丰田标+SUV车型+碰撞成绩第一,奕泽为何卖不过大众

丰田奕泽在中保研碰撞测试中成绩优异却销量不如大众车型 ，主要原因是配置实用性不足 、空间表现欠佳以及市场策略不够全面 。具体分析如下：安全配置虽高，实用配置却低 安全配置优势：奕泽基于TNGA架构打造
，安全配置诚意满满。

我们之所以不提及这款车的名字，是为了迎合某些平台的规则 ，不“故意挑起对立”
，这也是无奈之举，希望大家见谅
。但是下面这款车 ，却是中保研近来参与碰撞的车型中
，整体安全性、耐撞维修表现比较好的一款车。它就是一汽丰田奕泽 。

一汽丰田奕泽在中保研碰撞测试中排名首位，确实表明其在安全性方面表现优异 ，但销量受实用性设计影响表现一般
。以下是对其安全性及市场表现的详细分析：安全性表现中保研测试成绩突出：在截至近来中保研公布的参加过碰撞测试的所有车型中
，一汽丰田奕泽以最佳成绩名列榜首。

中保研碰撞排首位,丰田这款SUV真的就那么安全!

一汽丰田奕泽在中保研碰撞测试中排名首位，确实表明其在安全性方面表现优异 ，但销量受实用性设计影响表现一般 。以下是对其安全性及市场表现的详细分析：安全性表现中保研测试成绩突出：在截至近来中保研公布的参加过碰撞测试的所有车型中
，一汽丰田奕泽以最佳成绩名列榜首
。

丰田奕泽在中保研碰撞测试中成绩优异却销量不如大众车型，主要原因是配置实用性不足
、空间表现欠佳以及市场策略不够全面。具体分析如下：安全配置虽高 ，实用配置却低 安全配置优势：奕泽基于TNGA架构打造，安全配置诚意满满 。

中保研最安全的suv排名如下：丰田Rav4
。丰田Rav4作为全球最畅销的SUV之一
，其安全性表现一直备受认可。该车配备了多项主动安全技术，如预碰撞安全系统、自适应巡航 、车道偏离警示等 ，可以为乘客提供更加全面的保护 。本田CRV
。本田CRV也是一款备受关注的SUV
，其安全性表现在同级别车型中处于领先水平。

在中保研的最安全SUV车型排名中，丰田TNGA架构的车型展现出强大的安全性 。以丰田奕泽为例 ，2018款奕驰版凭借全面的安全装备配置在各项测试中表现出色
，除维修经济性外，其余成绩均为最优。奕泽尽管作为小型SUV ，在碰撞测试中面临挑战
，但其成绩却令人惊艳，成为唯一获得全G评价的小型SUV
。

通过中保研这项“地狱级”测试项目的,都是王者

中保研C-IASI给出评价称：正面头部保护具备稳定的正面安全气囊作用 ，侧面头部保护的侧气帘展开后前方覆盖范围有限。 相比其他大众系车型
，奥迪A6L表现相对出色，也以满分通过了这一测试项目 。可以说 ，一辆豪车应该具备的素质，奥迪A6L都做到了
。

看到这两辆奕泽的惨状之后
，论坛上的网友们都纷纷评论说：“看着都比较惨烈，不过人应该都没事
” ，“这安全性算是王者级别了吧”
，“修好后还能继续开，只不过心里会有疙瘩了 ” ，“好车
，关键时刻确实能够保命
”，“丰田都成保命车的代表了”。

这次也是别克品牌第三款参加中保研的测试车型 ，之前的昂科威和GL8表现都不尽如人意
，尤其是GL8差点也上头条 。有趣的是在2019年的首批C-NCAP测试中，君威同样登场 ，当时20T的精英版还获得了五星评价
，但是中保研测试所不同的是采用最低配车型，而且加入了25%的偏置碰撞
。不知道君威的最低配能否经得住考验。

另外 ，在此次中保研的测试中，除了常规的测试项目外
，还将着手准备“副驾侧25%偏置碰撞 ”的测试，这项测试只会针对主驾驶侧已经取得优秀成绩的车型 ，听着似乎有种“额外奖励
”的感觉
，这项“奖励”花落谁家？同样值得期待 。

这款车中保研碰撞成绩比较好,但销量尴尬,国人买车到底啥标准?

所以事实上，丰田奕泽作为近来中保研碰撞测试成绩比较高的一款车 ，是非常符合我们推荐新车的标准
，整体的产品力相当优秀
。不过对于国人来说，对于小型SUV在产品费用
、空间等方面的需求还是比较高的。

不能简单判定中国人买车最在乎安全 ，安全是重要考量因素
，但并非唯一决定因素 。以下从不同方面进行分析：碰撞测试成绩与市场表现存在矛盾日系车在碰撞测试中成绩优异，例如在中保研和美国IIHS碰撞测试中取得不错成绩 ，凯美瑞在中保研正面25%偏置碰撞中A柱没有明显变形
。

帕萨特二度碰撞车辆是中保研随机挑选。先说
，我买车肯定会考虑这一个方面，毕竟你也不知道车质量到底是好还是坏 ，全靠销售人员一张嘴巴，因此有直观碰撞测试
，就能给一个明显的借鉴，知道这部车安全性能好不好 。最关键是碰撞测试都是真实 ，做不了虚假。