比亚迪财报:2020丰收年,2021破局年

比亚迪2020年财报显示营收 、利润双丰收 ，但汽车业务增收不增利
，代工业务存隐忧，2021年面临破局挑战 。以下是对其财报及业务情况的详细分析：2020年财务业绩概况营收情况：比亚迪股份2020年实现营业总收入1566亿 ，同比增长259%
。

高端车型突破：搭载超级e平台的旗舰车型汉L
、唐L自4月上市后
，连续两月销量破万，推动品牌向高端化升级。连续双增长态势：1-5月比亚迪连续5个月实现同比、环比双增长 ，稳健的市场表现成为淡季不淡的关键 。

年9月中国新能源汽车市场分析：破局 、挑战与未来展望总体市场态势：高速增长与结构性分化并存销量与渗透率突破：2025年9月
，中国新能源乘用车批发销量达126万辆，同比增长42% ，渗透率首次突破55%，成为市场绝对主力
。但增速未达“爆发式”预期
，反映市场趋于理性。

年国产家轿中涌现出三款“黑马 ”车型，分别是比亚迪秦
、吉利星瑞、广汽传祺影豹 ，它们凭借技术突破 、越级配置或精准定位
，在合资主导的轿车市场中脱颖而出，销量表现亮眼 。

2020年续航不再焦虑,比亚迪汉领衔,三款600km纯电车型登场

至于大家更关心的续航方面 ，同比亚迪汉EV一样
，合创007也申报了两种续航版本，其中NEDC工况续航523km的车型 ，配备的是能量密度为1700Wh/kg的三元锂电池
，百公里电耗为190kWh；匹配一台永磁同步电机，最大功率135kW ，峰值扭矩350N·m
。

年
，新能源汽车续航500km还是主流，2020年 ，续航500km已成为基础配备，600km将会是新主流。比亚迪汉EV 近期
，工信部第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图曝光 。

续航600km左右的纯电车选取不少 ，像比亚迪汉EV
、特斯拉Model 小鹏P7等都在这个续航区间表现不错。费用方面
，车价因车型配置不同有差异，保险大概几千元 ，充电成本相比燃油车要低很多
。比亚迪汉EV外观大气稳重
，内饰豪华舒适，配置丰富 ，续航能力也较为出色。

比如比亚迪汉EV
，电池能量密度140Wh/kg，工况续航里程比较高605km；荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg ，工况续航里程605km；同时
，值得注意的是，在这批推荐目录当中 ，工况续航里程比较高的是一款“新势力
”车型，合创007
，工况续航里程643km 。

国产纯电新能源汽车:2020年

〖壹〗、年11月2日，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》 ，指出到2025年
，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破
。

〖贰〗 、细分市场：纯电动汽车：2019年产量102万辆（同比+4%） ，销量92万辆（同比-2%）；2020年1-11月产量80万辆（同比-1%）
，销量84万辆（同比+4%），仍是市场主力。

〖叁〗、小鹏汽车P7：售价299-40.99万元 ，定位中型纯电动轿车 。其外观前卫
，内饰简洁，最长续航里程可达706km ，在国内处于领先水平
。 唐新能源：售价268-399万元
，定位中型SUV。新款比亚迪唐新能源以加速性能和豪华感著称，专注于提升驾驶体验 。

〖肆〗
、唐新能源 官方指导价：178-399万 级别：中型SUV 30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张 ，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感 、操控性能这些都是其次
，只要坐上驾驶座，充好电 ，比亚迪唐新能源就是一辆性能车只顾踩油门就行
。

〖伍〗
、国产纯电车排名前十如下：比亚迪：作为国内新能源汽车的领军企业
，比亚迪在纯电动车领域有着丰富的产品线和技术积累。北汽新能源：专注于新能源汽车的研发与生产，其纯电动车型在市场上具有较高的知名度和口碑 。上汽通用五菱：凭借宏光MINI EV等热销车型 ，上汽通用五菱在国产纯电车市场中占据了一席之地
。