小结:宝马iX3虽然来得要晚一些,但比起前面两台豪华品牌纯电动SUV来看 ,还是有着不小的优势。对于纯电动车来说,宝马iX3最大的优势就在于续航里程,同时在费用上也有着非常大的优势 ,即便是和同为中型SUV的奔驰EQC比,宝马iX3的性价比也要更高 。
追求极致加速与灵活用车:选飞凡R7(8秒破百+租电模式)。注重快充与长续航:选小鹏G9(800V高压快充+702km续航)。需要动力多样性:选岚图FREE(纯电+增程双选取) 。根据需求偏好,三款车均为30万级高端新能源SUV的优质之选。
图:坦克500 Hi4-T三屏联动内饰 ,后排扶手屏提升豪华感。 猛士917:极致性能,军用技术下放核心优势动力与驱动:提供增程式与纯电版本,纯电版采用前后四电机布局 ,综合最大功率1000马力,百公里加速2秒,四轮独立驱动可轻松应对爬坡、冲沙等极端场景 。
宝马iX3:作为华晨宝马旗下首款纯电动SUV ,定位中型纯电动SUV,是传统豪华品牌宝马在电动化转型中的重要车型。宝马品牌在国内豪华汽车市场认知度高,品牌影响力强,有着深厚的文化和积淀。特斯拉Model Y:近来国内销量较好的豪华纯电SUV ,是特斯拉品牌在国内市场的主力车型之一 。
电动汽车到底能有多高端?梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子。今天,梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出,共四款配置 ,费用区间为1079600 ~ 1518600元。
梅赛德斯-奔驰EQB被制造商定位为梅赛德斯-奔驰比较受欢迎的电动汽车,年生产能力为5万辆 。售价方面,根据此前透露的消息 ,奔驰EQB的售价可能在5万欧元甚至更高。
北京奔驰EQC 、一汽-奥迪e-tron、华晨宝马iX3,这三款代表了转型时期的豪华SUV,如今都已经戴上了落地国产的前缀。不仅定价范围相差不大 ,瞄准的消费群体也大同小异。能否抵御特斯拉、蔚来之流暂不好说,但是展示老牌豪华品牌怎么造电动车,同样值得我们好奇一番 。
这款车的上市时间比极氪001还要早一年 ,算是第一个续航破千的量产电动车了,如今仍然位居第三,电芯是广汽自己造的,NEDC续航达到1008公里。电机规格不高 ,前置布局,最大功率180千瓦,零百加速时间9秒。

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