库存深度超5个月的品牌名单根据中国汽车流通协会发布的数据 ，4月经销商库存系数超过5个月的品牌共有7个 ，分别为：斯柯达：库存系数09个月，为7个品牌中比较高 。广汽传祺：库存系数07个月 ，位列第二 。荣威：库存系数96个月 ，排名第三。上汽大众：库存系数同样较高，与上述品牌共同构成高库存阵营 。
据中国汽车流通协会发布的11月汽车经销商库存数据 ，当月综合库存系数达到了92 ，同比上升50%，库存进一步加深 。多个品牌库存深度超2个月：11月共有21个品牌库存深度超过2个月，其中库存深度在3个月以上的品牌有标致、奇瑞 、雷诺和长安轿车。
虽然总体库存有所下降 ，不过仍然有5个品牌被央视“点名” 。具体来看 ，经销商库存深度超过2个月的品牌有5个，分别是吉利汽车 、上汽荣威、东风英菲尼迪 、广汽菲克和广汽传祺 。其中多家车企的经销商库存超2个月。
月 ，库存深度超过5个月的有6个品牌 ，捷豹路虎 、北京现代和吉利汽车位列三甲。其中，捷豹路虎库存最深 ，以52的库存指数将三名远远的甩到了身后 。这里小编想说一下北京现代 ，毕竟它是今年首次进入经销商库存最深三甲的汽车品牌，可以算是新秀 。
经销商网络渠道扩张存隐患盲目扩张致资金链断裂：比亚迪近年加速渠道下沉 ，部分经销商盲目扩张。如济南乾城集团库存高企 ，单店月均库存深度5个月，远超行业5个月警戒线 ，且银行信贷收紧 ，最终崩盘 。政策调整冲击大：比亚迪对经销商政策频繁变动，如补贴规则调整，加剧经销商现金流管理难度 。
〖壹〗、月销量也持续飘红 ，月销29235辆 ，同比劲增43%，旗下MPV 、SUV系列均月销破万。MPV家族整体销量达11143台 ，其中传祺M6以同比增幅130.4%的好成绩持续引领10-15万级自主MPV市场；传祺M8占比达7成 ，依旧是MPV家族中的销量担当，并且还以三年保值率64%位居自主品牌MPV榜首 ，充分得到市场的认可 。
〖壹〗 、销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六 ，别克GL8作为一款经典的MPV车型，一直受到消费者的喜爱 。
〖贰〗、RAV4荣放：15446辆，SUV ，一汽丰田 。途观L：13671辆 ，SUV，上汽大众。宝马3系：12754辆 ，中型车 ，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆，SUV ，东风本田 。汉：11651辆 ，中大型车，比亚迪。奔驰C级：11504辆 ，中型车 ，北京奔驰。
〖叁〗、销量TOP10格局：别克GL8和腾势D9销量破万，别克GL8虽位列榜首但压力巨大 。腾势D9：3-4月连续两个月销量破万 ，还有7万多订单未消化 ，订单量持续增加，短期内可能取代别克GL8的霸主地位 。若成功，比亚迪将同时霸榜轿车 、SUV 、MPV销冠。
〖肆〗、轿车销冠：秦PLUS ，4月销量46324辆 ，有DM - i和EV版本，DM - i版更畅销 ，售价98 - 198万元 ，融合燃油车与电动车优点，节能省钱又实用 。微型车销冠：宏光MINIEV ，销量12445辆 ，是唯一销量过万的微型电动车，适合通勤 ，找车位方便 ，用车成本低，费用亲民 ，品牌受认可 。
〖伍〗 、轿车市场比亚迪稳坐榜首 具体到4月轿车销量榜单来看 ，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆 ，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长 ，远远把“马路三大妈 ”（轩逸 、朗逸、卡罗拉）甩在身后。
〖陆〗 、豪华SUV市场：奔驰GLC：13，148辆 ，冠军 。宝马X奥迪Q5：月销过万 。宝马X1：销量近万。凯迪拉克XT5：6 ，413辆（非BBA中表现最佳） 。MPV市场（41款车型）总销量：5万辆，同比下降24% ，环比增长9% 。TOP10车型：五菱宏光：18 ，347辆，冠军（同比-9%）。
传祺新能源在北京车展发布EV+方案 ，张若昀现身展台助阵并参与2024款传祺新能源E9上市发布 。具体内容如下：EV+方案发布背景与核心内容4月25日 ，第十八届北京世界车展开幕，传祺新能源发布三大重磅信息：推出全周期全场景无忧解决方案EV+ 、官宣与华为全面深度合作、2024款传祺新能源E9系列新车上市及E9四座高定版预售 。
用户本想去车展消磨时间 、看看优惠 ，却幸运偶遇张若昀现身传祺展台 ，获得近距离接触机会，还与张若昀一起见证了传祺在新能源汽车领域的重要时刻。
广汽传祺在主流自主品牌中销量垫底且表现不佳，主要有产品阵营严重“偏科 ” 、主力车型折戟、品牌力差点“火候”等原因 ，具体如下：产品阵营严重“偏科 ”过度依赖SUV：广汽传祺虽在轿车 、SUV 、MPV三大市场产品布局完备 ，但实际仅依靠SUV产品支撑销量。
广汽传祺整体销量呈下滑趋势，但在MPV市场表现突出 。整体销量情况2025年上半年 ，广汽传祺销量连续6个月同比下滑 ，累计降幅达255%，1 - 6月累计销量146287台 ，月均销量24300余台 。
广汽传祺的发展前景整体较为乐观 ，但也面临一些挑战。积极方面MPV领域优势突出：广汽传祺在MPV领域成绩斐然，截至2026年1月 ，MPV家族累计销量超85万辆 ，持续刷新国内豪华MPV市场纪录 。传祺M8车系累计销量突破48万辆，成为中国品牌豪华MPV单车型销量冠军；M6累计销量近30万辆 ，长期稳居紧凑型MPV市场榜首 。
销量数据表现：广汽传祺2024年全年累计销量达445万台 ，同比微增99%。在广汽集团整体销量同比下降20%的背景下，这一增幅虽显稳健，但与比亚迪、吉利、长安 、奇瑞等一线自主品牌相比 ，销量增幅和产品更新速度均存在较大差距 。
整体销量表现广汽传祺2025年8月整体销量为26 ，648辆，环比增长7% 。其中 ，MPV家族月销10 ，730辆（环比增长12%，居中高端MPV市场前三） ，SUV家族月销14 ，563辆（同比增长47%）。这一数据表明，广汽传祺在MPV和SUV细分市场均保持增长态势 ，但未提及品牌整体在中国车市场中的综合排名 。
费用与销量的正相关：20万元以上车型占比73% ，表明消费者对M8高价值属性的高度认同，而非单纯因费用优势选取 ，进一步巩固其“天花板 ”地位 。总结：重新定义中国品牌豪华MPV标准广汽传祺M8通过费用锚定 、越级配置、科技领先 、动力优化四大核心优势 ，成功突破中国品牌MPV的费用与价值天花板。
〖壹〗 、上市车企4月销量总体呈现回暖态势，但新能源板块表现不佳；东风汽车集团成立h事业部，致力于打造高端新能源品牌；宝马集团一季度净利润实现约2%的增长 。上市车企4月销量情况东风汽车集团4月销量242万辆 ，同比增长8%；1 - 4月销量60.68万辆 ，同比降369% 。
〖贰〗、上汽集团2024年第一季度营收和净利润同比下滑，其中营业收入1430.7亿元 ，同比下滑约2%；归属于上市公司股东的净利润21亿元 ，同比下滑约5%。以下是对相关数据的详细分析：营收与利润表现2024年一季度营业总收入1430.7亿元，较去年同期的14516亿元下降约2%。
〖叁〗 、Q3及前三季度业绩表现营收与利润双增长：前三季度营收177亿元 ，同比增长295%；归母净利润40765万元 ，同比大幅增长5438% 。单季度看，Q3营收49亿元 ，同比增长36%；归母净利润20893万元 ，同比增长2863%，利润增速显著高于营收增速 。
〖肆〗 、官方数据显示 ，2023年第一季度 ，奔驰全球市场的新能源汽车渗透率为10%，不包括smart品牌的纯电动汽车的增长速度达到119%。在中国市场，奔驰纯电动汽车的销量增长109% 。奔驰方面表示 ，新款EQS SUV和国产EQE SUV将于今年二季度在中国上市 。
〖伍〗、月29日 ，上汽集团（60010SH）和一汽轿车（000800.SZ）相继披露今年一季报业绩情况。受疫情影响，两家车企销量 、营收 、利润等各项数据均有不同程度的下跌 。
〖陆〗、联得装备一季度净利润预增33%-55% 。其他重要资讯：华为 、三星 、小米支持5G消息业务：华为表示 ，支持移动5G消息业务 ，3月已入场试点大区启动联调测试，4月10日计划打通First Call ，6月支持5G消息商用。三星表示 ，三星全系列产品将支持RCS业务，计划今年年内对5G消息全面支持 。
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