独家|华为车BU扩至14大部门背后:两条分岔路和它的代价 华为车BU扩至14大部门，背后是造车与不造车的路线分歧及相应代价，近来华为在车业务上挑战重重，胜算面临不确定性。华为进军车界的背景与举措业务受...
