燃油车步入倒计时?多家车企发布停产燃油车时间表!

〖壹〗 、燃油车正逐步进入倒计时阶段，多家车企已明确发布停产燃油车时间表 ，未来新能源汽车将成为主流趋势。以下为部分车企停售燃油车的时间规划：比亚迪：2022年3月起停止燃油汽车生产
，成为全球首个正式停产燃油车的传统车企 。

〖贰〗
、奔驰：宣布2030年停售燃油车（含插电混动），全面转向纯电动架构 ，但保留高性能燃油车研发可能
。宝马：计划2030年全球交付车辆中至少50%为纯电动车，未明确完全停售燃油车时间
，但逐步减少内燃机车型。福特：欧洲市场2030年停售燃油车，中国市场2025年推出超15款纯电动车 ，全球范围内加速电动化 。

〖叁〗、多家车企已公布燃油车停产停售时间表
，其中沃尔沃为2019年 、奔驰为2022年，长安汽车和北汽集团为2025年。以下是具体信息：沃尔沃：2019年终结传统能源车时代 ，宣布之后所有上市新车将配备电机
。从2019年到2021年推出5款纯电动汽车
，其中沃尔沃汽车品牌有3款，另外2款为旗下Polestar高性能电动车。

〖肆〗、中国不同车企停产燃油车的时间并不统一 ，没有全国统一的油车停产时间
，各车企根据自身规划设定了不同的停产节点 。

〖伍〗
、纯燃油车的停产时间因国家、车企和地区而异，没有统一的确切时间
。从国家层面来看 ，不同国家有不同的禁售计划。荷兰 、挪威计划在2025年禁售燃油新车；德国计划在2030年禁售；英国
、法国则计划在2040年禁售 。

〖陆〗、车企主动停产燃油车多家车企已明确宣布停产燃油车的时间节点
。比亚迪自2022年3月起停止燃油汽车整车生产
，成为全球首家全面转型新能源的车企。长安汽车宣布2025年停售燃油车，北京汽车同步跟进这一转型计划 。

汽油车退出市场时间表

〖壹〗 、中国尚未出台全国统一的汽油车退出市场时间表 ，近来以分区域
、分车企的渐进式推进为主，预计2035年左右逐步推进
，2040年后或全面退出
。从地方政策来看，海南省明确2030年全面禁售燃油车；北京计划2035年停售燃油车 ，并且从2025年7月起
，网约车不再新增燃油车。

〖贰〗、市场主导的退场时间：自然资源保护协会（NRDC）的报告提出分阶段分车型分区域有序人为地禁售燃油车，设定中国燃油车退出时间为2050年 ，但该报告被认为将小部分人意志强加给市场
，牺牲了消费者利益 。更合理的做法是全部交给市场决定，预计燃油车完全退市时间在2030 - 2035年间
。

〖叁〗 、全球多个国家已公布禁售燃油车时间表 ，部分国家目标较原计划提前
，东京“禁燃 ”目标较日本全国提早5年，英国禁售时间从2035年再度提前至2030年 ，法国
、以色列、西班牙等国计划在2030年至2040年间逐步淘汰燃油车。

〖肆〗 、后续退出车型：私家车和普通商用车 。第I层级城市私家车计划2030年全面退出
，公路交通运输中的轻卡
、中卡和重卡根据电动技术发展制定退出时间表。退出目标与预期影响能源消费下降：柴油消费量已达峰值，汽油消费量预计2025年达峰 ，2040年和2050年分别较峰值下降55%和80%
。

〖伍〗、《中国传统燃油汽车退出时间表研究》指出，有条件的城市可率先禁售传统燃油车
，官方预计中国在2050年之前实现传统燃油车的全面退出。近来，只有海南省提出到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车 。部分车企行动比亚迪：在2022年3月宣布停产燃油汽车 ，专注于纯电动和插电式混动汽车业务
。

燃油车禁售时间敲定

全球范围内尚未形成统一的燃油车禁止时间表
，但整体趋势是2025年左右停止研发，5-10年后生产/销售急剧减少 ，30年后逐渐退出应用。 以下是关于禁燃油车时间表及相关信息的详细阐述：整体趋势研发停止时间：预计在2025年左右
，全球主要汽车企业将基本停止燃油车的研发工作 。

全球多个国家已公布禁售燃油车时间表，部分国家目标较原计划提前 ，东京“禁燃
”目标较日本全国提早5年
，英国禁售时间从2035年再度提前至2030年，法国 、以色列、西班牙等国计划在2030年至2040年间逐步淘汰燃油车
。

近来并没有敲定全国统一的燃油车禁售时间。从地方层面来看 ，海南省明确规定在2030年1月1日起全面禁止销售燃油新车
，这里的燃油新车包括传统汽油车
、柴油车以及插电式混合动力车型（不含增程式），不过现有燃油车的使用和过户不受此政策影响 。在企业层面 ，部分车企已经有了停止销售燃油车的计划
。

全球“禁燃令”时间表：部分地区10年内退出，部分地区需30年最早退出地区：意大利罗马（2024年）、荷兰 、挪威等国家或城市已明确禁售燃油车时间
，最早于2024年实施。最晚退出地区：法国计划2040年禁售燃油车，国内海南省2030年起全省禁售 ，其他多数国家或地区集中在2030-2040年 。

中国并未出台全国范围内禁止燃油车上路的统一时间政策
，但有关于禁止销售燃油车的时间规划
。具体如下：全国性禁售燃油车时间规划2025年：北京
、上海、广州和深圳四个城市将率先在公交 、出租车和商务车等行业禁止销售燃油客车和货车。

我国燃油车退市时间

〖壹〗
、全国范围：公共交通、商用车领域2030年起加速替代，私家车全面退市预计在2040 - 2050年 。需要注意的是 ，禁售并不等同于禁用
，现有燃油车仍可正常使用，政策仅针对新增销售车辆。在车企层面 ，比亚迪已停产燃油车
，北汽 、长安计划2025年停售，世界品牌多瞄准2030 - 2035年转型
。

〖贰〗
、三四线城市：第三线城市禁售时间延后至2035年；第四线城市及农村地区暂不纳入禁售范围（充电覆盖率低于30%的地区政策宽松）。全国全面禁售：2040-2050年实现燃油车全面退市 ，但现有燃油车可正常使用10-15年（无强制报废政策） 。

〖叁〗、市场主导的退场时间：自然资源保护协会（NRDC）的报告提出分阶段分车型分区域有序人为地禁售燃油车
，设定中国燃油车退出时间为2050年，但该报告被认为将小部分人意志强加给市场 ，牺牲了消费者利益
。更合理的做法是全部交给市场决定，预计燃油车完全退市时间在2030 - 2035年间。

〖肆〗 、燃油车有可能在未来20年内逐步停止生产并退出主流市场
，但不会完全消失 。以下是具体分析：燃油车退出市场的核心驱动因素政策导向与环保压力 全球多国已明确燃油车禁售时间表，例如欧盟计划2035年禁售燃油车 ，中国通过“双积分 ”政策倒逼车企转型
，政策压力直接推动燃油车退出进程
。

〖伍〗
、燃油车退出市场的时间定在2045年之后。根据能源交通创新研究院发布的报告，私人燃油车预计将在2045年左右退出市场 ，而公共交通用燃油车则可能延后六年 。 燃油车的停售时间表预计将在2035年前后出现
，已有包括大众、丰田 、福特、沃尔沃等在内的十家主流车企明确了各自的燃油车停售时间表
。