新能源车销量恢复同比增长,电池ETF(159755)逆势上涨

〖壹〗、新能源车销量恢复同比增长，电池ETF（159755）因行业景气度提升逆势上涨3% ，成交额超5亿
，反映市场对板块长期投资价值的认可。 新能源车销量增长直接驱动电池需求数据支撑：5月我国新能源汽车销售同比倍增（即增长100%以上），且环比恢复增长 ，表明行业需求从疫情或供应链扰动中快速复苏 。

〖贰〗 、宁德时代大涨6%主要受新能源车销量创新高带动电池装机量大幅增长的影响，同时推动电池ETF（159755）量价齐升
，锂电板块整体表现强劲，行业基本面与市场情绪形成共振
。

〖叁〗
、电池板块本周呈现稳定上涨态势 ，1月14日多只个股及电池ETF（159755）盘中涨幅显著
，行业增长逻辑获机构认可。1月14日电池板块个股及ETF表现个股涨幅：德方纳米涨幅最大，达09% ，显示市场对锂电材料环节的积极预期 。亿纬锂能涨15%
，作为动力电池和储能电池龙头，其技术优势与产能扩张受关注。

汽车销量之排名

比亚迪：中国品牌销量第一 ，达460.2万辆；纯电销量2267万辆（首超特斯拉）
，海外销量105万辆（同比+145%）
。上汽集团：销量450.8万辆，海外销量突破101万辆 ，跻身前十。福特汽车：销量435万辆
，同比下滑1%，排名第八 。吉利控股集团：销量416万辆 ，增速26%（首次破400万），新能源渗透率达56%
。

吉利汽车以260.56万辆跃居第二
，同比增长49%，增速领跑头部阵营 ，主要得益于极氪、领克等高端品牌及出口增量。一汽大众以1513万辆排名第三
，同比下滑8%，但仍是合资车企榜首 ，受燃油车市场萎缩影响较大 。长安汽车销量140.08万辆
，同比增长6%，新能源车型（如深蓝 、启源）贡献显著增量
。

吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39%
，新能源车销量1678万辆，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆
，同比增长8%，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59%，出口销量134万辆
，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 。

合肥市新能源汽车出口增长强劲

〖壹〗、合肥市新能源汽车出口增长强劲，1-8月出口额达47亿元 ，同比增长6倍
，出口量4万辆，同比增长1倍
。其增长原因可从以下方面分析：产业基础雄厚 ，企业集聚效应显著合肥聚力建设“新能源汽车之都”
，依托大众
、江汽、比亚迪 、长安
、安凯等龙头企业，整合产业链资源 ，形成从研发、生产到销售的完整闭环。

〖贰〗 、安徽新能源汽车产量显著提升
，合肥和芜湖成为核心增长极 。例如，合肥作为“中国新能源汽车之都 ” ，聚集了蔚来
、江淮等企业
，形成完整产业链；芜湖依托奇瑞汽车，在新能源技术领域持续突破
。新能源汽车出口占比提高 ，带动整体出口价值增长。

〖叁〗、合肥进出口总值去年突破3600亿元，同比增长6%
，创历史新高 。尽管不具备天然良港或临江达海的地理优势，合肥通过打造合肥港 、优化物流体系及产业升级 ，实现了进出口贸易的持续突破。以下是具体分析：数据表现去年全年
，合肥进出口总值首次突破3600亿元人民币，同比增长6% ，增速显著
。

〖肆〗
、新能源汽车成为核心驱动力安徽省新能源汽车产业快速发展
，为出口增长提供关键支撑：产量与渗透率：新能源汽车产量占全省汽车总产量的37%，渗透率达62% ，今年新增渗透率32%
，即每销售100辆汽车中近40辆为新能源车型。