全新哈弗H6实车亮相,外观大变样,或配混合动力,能成功?

〖壹〗 、哈弗H6 PHEV车型在泰国正式亮相，其核心亮点及详细信息如下：纯电动续航能力该车型纯电动续航里程高达201km ，在同级别插电式混合动力车型中表现突出，可满足日常通勤的零排放需求
，降低使用成本。外观设计 前脸造型：采用点状式中网设计，通过向两侧延伸的饰板打破传统边框结构 ，呈现无边界视觉效果 。

〖贰〗、随着全球汽车产品的逐渐电气化
，哈弗也开始逐步转型，先后在近两年内推出了以赤兔DHT
、神兽DHT、H6 DHT以及H6S DHT等车型为首的混合动力先遣部队。而在2022年9月 ，全新哈弗H6 DHT-PHEV也正式走进车市
，自带销冠光环的它，是否可以稳扎稳打 ，稳中求胜呢
，今天的试驾我们为您解

〖叁〗 、近日，哈弗汽车官方消息称 ，全新哈弗H6将于8月30日正式上市
，此前新车已公布预售价为120-110万
。据悉，新车基于长城自主研发的全新整车平台架构打造 ，支持全铝车身研发设计，动力上将搭载5T/0T两款动力供消费者选取。

〖肆〗
、易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了一组全新哈弗H6插电式混合动力版车型的实车谍照 。新车造型风格延续了第三代H6燃油版车型的设计风格，仅是细节有所区别
。作为哈弗旗下首款插电式混合动力车型 ，新车有望配备增程式动力系统。

〖伍〗、和哈弗H6一贯执行的配置政策一样
，第三代哈弗H6也提供了极为丰富的基础配置 。即便是售价最低的Plus版车型，在配置的层面上也是应有尽有 ，在外观配置方面作为低配车型的哈弗H6 Plus
，依旧提供了LED大灯，只是轮毂换成了18英寸 ，同时少了全景天窗
，车内少了真皮多功能方向盘
。

〖陆〗 、哈弗H6 HEV亮点解析作为首款下线车型，哈弗H6 HEV经过严苛测评 ，在外观
、智联、操控等方面表现优异：智能化配置：配备L2级自动驾驶技术 、智能语音支持
、智能芯片及远程OTA升级功能。市场计划：新车于6月15日在泰国开启预售
，6月28日正式上市，为用户带来全新驾驶体验 。

哈弗H6将提供“柠檬混动 ”,油耗降至4.6L,谁还说长城油老虎?

〖壹〗、近来已知哈弗h6即将搭载的DHT混动技术可以让百公里综合油耗下降到6升 ，其中电池组的容量只有8千瓦时，严格来说只是轻度混动
，驾驶过程当中主要还是依靠内燃机，不过这种锦上添花的混动技术成本会更低 ，而且结合在变速箱上面不会太过突兀
，驾驶体验会更加平顺
。

〖贰〗 、易车讯 12月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域
、全场景的“柠檬混动DHT”技术。长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰 、长城汽车研发副总裁单红艳、长城汽车技术副总裁宋东先以及多位长城汽车高层领导
、行业专家共同出席了此次发布会 。

〖叁〗、哈弗H6混动车型整体性价比突出 ，值得注重实用性和经济性的消费者考虑
，但需结合自身需求权衡细节
。核心优势：混动技术成熟，使用成本低 动力与油耗平衡：搭载柠檬混动DHT系统 ，兼顾动力输出（最大综合功率可达179kW）与燃油经济性
，官方油耗低至9L/100km，比同级别燃油版节省约30%燃油成本。

哈弗H6:还比空间,比动力?对不起,我们不是同一时代的

第三代哈弗H6依旧采用的是5T+7WDCT这一动力搭配 ，账面数据和老款一样
，最大功率为124kW，最大扭矩为285Nm 。不同的地方有两个 ，其一是，最大扭矩的输出平台从原来的1400-3000rpm拓展到1400-3600rpm；其二是
，它的热效率提升至38%。

哈弗H6L相对哈弗H6是更好的选取，尤其适合家庭用户或对空间 、动力
、性价比有更高要求的消费者
。 空间与配置：H6L优势显著哈弗H6L定位为中型SUV ，其车身尺寸和轴距均优于紧凑型SUV哈弗H6
，车内空间更宽敞，尤其是后排乘客的腿部和头部空间得到明显提升 ，适合多人出行或长途乘坐。

哈弗H6第三代车型整体表现出色
，兼具空间、配置 、动力等优势，但存在油耗
、隔音等不足 ，适合追求性价比与实用性的用户 。空间表现突出：轴距达2738mm
，后排空间充裕，8米身高乘客膝盖与前排座椅仍有两拳距离；后备箱基础容积560升 ，座椅放倒后可容纳4个28寸行李箱
，满足家庭出行或载物需求
。

哈弗H6仍值得购买，其三大核心优势可为用户提供高性价比的用车体验 ，具体分析如下：空间表现全面升级，满足多元场景需求2024款哈弗H6在车身尺寸上实现突破
，车长从老款的65米增至7米，轴距达738米 ，后排腿部空间表现尤为突出。