〖壹〗、本田CR-V 0L燃油版和混动版各有特点 ,如何选取取决于个人需求和偏好 。费用方面:2024款本田CR-V 0L官方价为198 - 268万,混动版官方价为198 - 268万,两者费用区间有一定重叠,但混动版通常会稍贵一些。
〖贰〗 、本田CR-V 0排量混动车型在市区通勤场景下表现优秀 ,动力、经济性、空间实用性突出,但高速性能、车机体验及性价比存在短板,适合特定需求用户。动力表现:低速流畅 ,高速略显不足采用0L自然吸气发动机+电动机组合,搭配ECVT变速箱,法定限速内动力充沛。
〖叁〗 、若注重动力响应、科技配置、空间实用性及安全性 ,本田CR-V 0混动更值得入手;若更看重性价比 、实用性及年轻化设计,且对动力爆发力有较高需求,可等待威兰达0混动上市后对比选取 。
〖肆〗、对于本田CRV5T和0哪个更好的问题 ,我试驾了两款车型,CRV0L混动版和5T燃油版,以下是我的感受。首先 ,混动车省油,开起来非常平顺,驾驶感与电动车无异,百公里实际驾驶油耗大概在0L/100km左右。
〖伍〗、本田CRV 0发动机在混动版中并非传统意义地球梦系列发动机 ,但也体现了地球梦精髓;普通燃油版不是地球梦发动机 。本田CRV有多款发动机,对于0升发动机而言情况如下:在混动版中,0升自然吸气发动机具备146马力和175牛米的扭矩 ,在6200转每分钟时达到最大功率,3500转每分钟时扭矩达到峰值。
东风本田CR-V油电混动版定车后,厂家出车时间一般为4~8周 ,具体时间受配置 、颜色、工厂排期及物流效率影响。出车时间的核心影响因素现车或在途车辆情况若4S店或区域仓库有与用户需求匹配的现车(配置、颜色均符合),通常可在1~4周内完成提车 。此类情况无需等待厂家排产,仅需完成车辆调配及手续办理 ,因此周期较短。
油耗与续航:经济性优势突出城市拥堵路况油耗约9L/100km,高速120km/h油耗约6-7L/100km,国道工况更低。WLTC综合续航达965km(智睿版等) ,减少频繁加油需求,降低使用成本 。
其中,2023款燃油版(如240TURBO两驱智领版 、四驱尊耀版)、2026款全球30年荣耀款全系、油电混动版(e:HEV)全系油箱容积为53升。2018款部分车型(如240TURBO CVT两驱舒适版) 、国V排放标准车型的油箱容积是57升。2004 - 2005款老款车型(如0L、4L手动版)油箱容积达到58升 。
东风本田二工厂2025年7月投产,提升整体产能 ,CR-V产销量目标占总量超50%; 基于全新纯电架构(e:N Architecture F/W)规划10款以上电动车,2025年电动化比例目标超%。市场动态 燃油版因政策和市场需求逐步退出,插混版作为过渡主力; 氢燃料电池车仅在海外租赁试点 ,国内暂无生产计划。
图:车主在网络平台发布的CRV混动版问题描述截图 官方客服敷衍应对:车主先后5次拨打东风本田400客服电话投诉,前3次反馈后,4S店次日即回复“解决不了 ,属自然现象 ”;第4次投诉时,客服承诺安排东风本田回电,但实际来电仅响铃三声后挂断 ,车主回拨守候接听时,对方却直接挂断电话。

本田CR-V 0排量混动车型在市区通勤场景下表现优秀,动力、经济性、空间实用性突出 ,但高速性能 、车机体验及性价比存在短板,适合特定需求用户。动力表现:低速流畅,高速略显不足采用0L自然吸气发动机+电动机组合,搭配ECVT变速箱 ,法定限速内动力充沛 。
品牌可靠性:本田CRV口碑稳定,混动系统技术成熟,电池衰减和故障率控制较好。配置水平:2019款CRV混动标配安全与舒适性配置 ,满足主流需求。缺点:费用较高:混动车型购车成本高于同配置燃油版,需权衡节省的燃油费与差价 。
最大扭矩为315牛米,动力强 ,且混动系统大部分时间和电动机一起工作,燃油经济性更好,车内安静性也更佳;纯汽油版采用5升涡轮增压发动机 ,最大扭矩193马力、243牛米,如果更追求动力爆发和较低的购车成本,纯汽油版更合适。
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