销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。别克GL8 销量位列第六 ，别克GL8作为一款经典的MPV车型 ，一直受到消费者的喜爱 。
RAV4荣放：15446辆，SUV，一汽丰田。途观L：13671辆 ，SUV ，上汽大众 。宝马3系：12754辆，中型车 ，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆 ，SUV，东风本田。汉：11651辆 ，中大型车 ，比亚迪 。奔驰C级：11504辆，中型车 ，北京奔驰 。
销量TOP10格局：别克GL8和腾势D9销量破万 ，别克GL8虽位列榜首但压力巨大。腾势D9：3-4月连续两个月销量破万，还有7万多订单未消化 ，订单量持续增加 ，短期内可能取代别克GL8的霸主地位。若成功，比亚迪将同时霸榜轿车、SUV 、MPV销冠 。
轿车销冠：秦PLUS，4月销量46324辆 ，有DM - i和EV版本 ，DM - i版更畅销，售价98 - 198万元 ，融合燃油车与电动车优点 ，节能省钱又实用 。微型车销冠：宏光MINIEV，销量12445辆 ，是唯一销量过万的微型电动车 ，适合通勤，找车位方便 ，用车成本低 ，费用亲民，品牌受认可。
轿车市场比亚迪稳坐榜首 具体到4月轿车销量榜单来看 ，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治 ，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长 ，远远把“马路三大妈”（轩逸 、朗逸、卡罗拉）甩在身后 。
[NO One] 比亚迪：以301万辆的成绩稳居榜首 ，同比增长23% 。王朝和海洋网系列贡献了37万辆销量，腾势与方程豹品牌分别有着5万辆和1万辆的表现 ，其中方程豹同比增幅高达378%。单月出口达9万辆 。[NO Two] 大众：包含一汽大众和上汽大众 。
奥迪Q5L 4月销售13622辆 ，较3月销量上涨2000余辆，排名第二。新款奥迪Q5L将于近期迎来上市 ，作为年度改款车型 ，新车外观和内饰将保持不变，主要针对配置 、动力以及车款进行调整 ，感兴趣的消费者不妨等等它 。宝马X3 4月销售13278辆 ，较3月销量有小幅上涨，排名第三 。
上半年欧洲销量比较好的前十品牌依次为大众 、丰田、标致 、宝马 、奔驰、奥迪、雷诺 、起亚 、福特、现代 ，其中BBA销量低于大众 ，标致进入前三。
第一名：东风日产轩逸4月销量：26122辆 排名变化：重新夺回轿车销量冠军 。车型特点：轩逸家族拥有第14代轩逸 、轩逸经典以及轩逸e-POWER等多款车型，覆盖不同用户需求 。亲民售价 、时尚外观、较大车身尺寸带来的充足车内空间，以及“移动大沙发 ”的舒适性 ，赢得了众多消费者喜欢。
销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。
月单月销量排名及同比变化第一名：奔驰C级销量10648台 ，同比下降31%；1-4月累计销量35648辆，同比下降34% ，排名第五 。第二名：宝马5系销量10328台 ，同比下降27%；1-4月累计销量57813辆，同比下降3% ，排名第一 ，表现相对稳定。
小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
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