汽车销售排名2

〖壹〗 、吉利汽车登顶榜首，形成燃油车与新能源车齐头并进的局面 。其高端新能源品牌极氪9X交付量突破3万台 ，成为销量增长的核心驱动力
。此外
，吉利星愿车型以74万辆的销量位列新能源车型第二，进一步巩固市场地位。 比亚迪零售量9万辆 ，同比下滑59%
，连续两月低于10万辆 。

〖贰〗
、比亚迪：近年来发展迅猛，在新能源汽车领域成绩斐然
。比亚迪汉、唐等车型 ，凭借先进的电池技术 、出色的性能和时尚的外观设计，不仅在国内新能源汽车市场销量可观
，还逐渐走向世界市场。汽车销售总量排名受多种因素影响，包括品牌知名度
、产品质量、营销策略 、市场需求变化等 。

〖叁〗、丰田品牌同样表现出色 ，以其可靠的质量和燃油经济性赢得众多消费者喜欢。卡罗拉
、凯美瑞等车型长期处于销量排名榜前列
。另外
，比亚迪近年来发展迅猛，特别是新能源汽车领域成绩斐然。其多款新能源车型 ，如秦 PLUS DM-i、汉 EV 等
，销量持续增长，在 2 月份的销量排名中也常常能进入前列 。

〖肆〗 、年2月俄罗斯汽车销量排名中 ，拉达位列第一
，哈弗位列第二，奇瑞
、吉利、长安 、欧萌达等中国品牌位列前十 ，但具体排名未全部明确
。以下是详细信息：拉达：作为俄罗斯本土品牌
，在2月销量排名中位居首位，但具体销量数据未提及。

〖伍〗
、年8月国内燃油车销售排名第一名是丰田卡罗拉（含双擎版本） ，销量约8万辆 。销量数据与背景 丰田卡罗拉凭借稳定的可靠性、较低的油耗表现及终端优惠政策，在8月燃油车市场中脱颖而出
。

汽车销售榜排名2025年11月

〖壹〗 、比亚迪以480
，186辆销量稳居自主品牌榜首，环比增长71% ，但同比下降25%。其海外市场表现突出
，11月海外销量达131，935辆 ，同比增长326%
，成为自主品牌中唯一海外销量占比超25%的车企 。吉利以310，428辆蝉联第二 ，同比增长24%
，连续9个月实现同环比双增长
。

〖贰〗
、年11月汽车公司销量排名因统计口径差异呈现多维度结果，具体如下：按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68 ，567辆位居榜首
，延续微型电动车市场优势。五菱宏光（上汽通用五菱）以56，248辆位列第二 ，巩固其在MPV市场的地位 。

〖叁〗、汽车集团销量排名（11月单月）比亚迪以402万辆的销量位居榜首，高于上汽集团的408万辆
，提前锁定年度销量冠军；上汽集团排名第二，中国一汽以30.6万辆位列第三；吉利汽车单月销量304万辆 ，增速显著；奇瑞汽车单月销量225万辆
，出口量（1196万辆）居行业第一
。

〖肆〗 、月销量：38434辆 日产轩逸以38434辆的销量位居第三，成为前十中销量比较高的传统燃油轿车 ，在新能源车型的强势挤压下展现出较强的市场韧性。

〖伍〗
、以下为2025年11月的部分汽车销量排名情况：厂商销量TOP3第一名：比亚迪
，销量达到480186辆（含乘用车474921辆），其海外销售131661辆 ，同比增长297% 。王朝 + 海洋网贡献423558辆
，方程豹、腾势 、仰望品牌销量也在稳步增长。第二名：吉利汽车，销量310428辆 ，同比增长24%
。

〖陆〗、年11月中国汽车各品牌销量排名中
，比亚迪以超48万辆的成绩位居榜首，上汽集团
、吉利汽车紧随其后 ，鸿蒙智行、零跑等新能源品牌表现亮眼，整体市场延续增长态势。

5月份轿车销量榜出炉,比亚迪4款入围,轩逸销量大涨排第二

〖壹〗 、第一梯队：2款车销量超过3万辆比亚迪海鸥：本月销售33544辆
，环比上月增长14%，增加4747辆 。以98万的起步价和超过300公里的纯电续航能力 ，成为众多消费者代步首选车型
。今年2 - 5月份
，海鸥的销量分别为14403辆
、27866辆、28797辆 、33544辆，呈现逐月增长态势。

〖贰〗
、[NO One]：宏光MINIEV销量：29169辆 宏光MINIEV再次夺得榜首 ，亲民售价让多数人无压力负担
，产品力表现良好，但面临越来越多品牌涉足微型电动车市场的竞争压力 。[NO Two]：轩逸销量：26592辆 轩逸位居第二 ，同比下滑30.7%
。

〖叁〗、年5月汽车品牌销量排名如下（数据来源于乘联会零售量统计）：比亚迪：以28万辆的销量位居榜首
，同比增长18%，市场份额达19%。其新能源车型（纯电+插混）占比超90% ，秦PLUS 、宋Pro等车型持续热销
，推动品牌整体增长 。一汽-大众：销量为13万辆，同比下降2% ，市场份额1%
。

〖肆〗
、月轿车销量排名中，轩逸以53万辆的销量重夺冠军
，帕萨特销量环比上涨14%逐渐升温，五菱宏光MINI EV销量下滑至03万辆表现遇冷。

〖伍〗、比亚迪在轿车销量前十名中的表现占据半数席位：比亚迪共有5款车型进入2024年5月轿车销量前十 ，分别为海鸥 、秦PLUS DM-i
、驱逐舰0秦PLUS EV和汉
，对应排名第第第第六和第八 。

〖陆〗、[NO One] 轩逸 销量：35396辆 东风日产轩逸在5月份的销量非常不错，达到了35396台 ，相比4月份增长高达8417台
。这一成绩让轩逸成功终结了比亚迪秦PLUS DM-i的连冠
，重回轿车销量第一的宝座，近来轩逸的优惠力度也非常大 ，经典款车型的优惠甚至能达到3万元以上
，相当于打了七折。

国产轿车排名榜前十名有哪些

综合类轿车前十品牌（含世界品牌）根据中国品牌网2025年11月更新榜单，综合类榜单涵盖全球知名品牌 ，排名前十的依次为：劳斯莱斯Rolls-Royce 、宾利Bentley、奔驰Mercedes-Benz
、宝马BMW、奥迪Audi 、丰田TOYOTA
、大众汽车、本田Honda 、沃尔沃汽车Volvo
、特斯拉Tesla 。

吉利星愿2025年1-11月累计零售量496万台
，登顶A0级销量冠军。其核心优势在于时尚设计、智能科技与亲民费用的平衡，配备Flyme Auto车机系统 、后驱设计及310-410公里续航 ，适合年轻家庭与都市白领
。8月单月销量超6万台，进一步巩固国产轿车销冠地位。

品牌介绍：红旗轿车作为国产轿车的代表品牌
，定位于高端乘用车和多功能车 。自1958年诞生以来，红旗一直致力于打造高品质
、高性能的轿车产品
。近年来 ，红旗围绕电动化、智能网联化等方向进行战略转型
，推出了多款备受市场欢迎的新车型。

汽车销售榜排名

年丰田汽车销售排名显示，锋兰达 、RAV4荣放
、卡罗拉锐放位列前三 ，其中锋兰达以全年超20万辆的销量登顶 。以下为具体分析：2025年1-9月销售榜单（截至10月）锋兰达以18万辆销量居首
，同比增长7%，主销费用区间158-148万元
。其终端优惠后入门价跌破11万元 ，性价比优势显著。

一汽大众以18万辆销量位列整体厂商第三
，但同比下滑5%，受燃油车市场萎缩影响较大 。华为鸿蒙智行首次以独立厂商身份进入排名榜 ，直接跻身前十
，排名第八，彰显其在智能电动汽车领域的技术整合能力
。车型销量亮点 比亚迪宋以6万辆斩获全国车型销量冠军 ，成为自主品牌SUV的标杆。

汽车集团销量排名（11月单月）比亚迪以402万辆的销量位居榜首，高于上汽集团的408万辆
，提前锁定年度销量冠军；上汽集团排名第二，中国一汽以30.6万辆位列第三；吉利汽车单月销量304万辆 ，增速显著；奇瑞汽车单月销量225万辆
，出口量（1196万辆）居行业第一 。

年上半年燃油轿车销量排名（前10名）大众朗逸以169万辆位居榜首，日产轩逸以163万辆紧随其后 ，两者销量差距仅600辆
。大众速腾（193万辆）和大众帕萨特（151万辆）分列第四位
，德系品牌在轿车领域优势显著。

年1月，奇瑞汽车在乌克兰市场销量表现突出 ，两款车型进入销售排名榜前十
，其中Tiggo-2位列第四，Tiggo-4位列第九 。 具体分析如下：历史表现奠定基础奇瑞汽车自2006年进入乌克兰市场后 ，通过针对当地消费者平均身材进行车辆改装
，并推出经济实惠的车型，逐步积累了市场认可度。

法国汽车销售排名呈现本土品牌主导、多国品牌竞争的格局 ，具体可分为年度销量 、单月销量及车型销量三个维度：年度销量格局（2024年）法国本土品牌占据绝对优势，雷诺集团（含Dacia）以256%的市占率位居榜首
，标致+雪铁龙组合以04%紧随其后，两者合计占比超45%
。