2020年10月国内SUV销量榜前十:合资车和国产车各占5成

在众多的国产SUV中 ， 长城汽车-哈弗H6可以算是“神话”般的存在了
，该车已连续多年均占据着国内SUV销量榜榜首的位置，而在刚过去的10月也不例外长城汽车-哈弗H6依然是取得了销量榜第一名的好成绩 ，且该车是在10月份唯一一款销量超过了5万台的SUV车型 。

本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩比较好的
，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车
。

本田XR-V、比亚迪宋 、大众途观
、哈弗M6和日产奇骏也都是入榜前十 ，它们的10月份销量都突破了5万辆。比亚迪宋和哈弗M6都是主打性价比的国产车
，而大众途观和日产奇骏虽然都进入前十，但它们的同比销量都是处于下滑的 。大众探岳排名第十一位。

哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩 ，蝉联国内SUV细分市场销冠
。2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV
，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单 ，合资车的霸主地位受到国产车的挑战。在这个销量榜单中最让精灵关注的是
，国产车占据了前十榜单中的五个位置 。

10月销量快报:“银十
”到底表现如何?

从旗下各品牌看，哈弗品牌10月销量达8万辆 ，同比增长13%；1-10月
，哈弗品牌累计销售新车53万辆
。具体车型方面，哈弗H6销量3万辆 ，同比增长30%，其中第三代哈弗H6月销量高达1万辆
，市场表现逐月攀升；哈弗M6当月销量则达到7万辆，同比增长10%；哈弗F7销量3万辆。

“银十”车市表现不温不火 ，但自主品牌仍存在以下亮点：销量前十榜单中的自主品牌表现 排名提升：10月有三家自主品牌入围销量前十榜单 。吉利汽车超越东风日产
，位居第四名；长城和长安的排名也较9月有所前移
。车型销量突出：长城旗下的哈弗H6月销量再次破4万，累计77个月蝉联SUV冠军。

上汽通用五菱：10月销量150 ，001辆
，同比下降69% 。过去两年，上汽通用五菱面临车市竞争加剧和中高端品牌降价促销的压力 ，销量表现不佳
。尽管推出了新车标和车系
，但短期内难以实现销量大幅提升。吉利汽车：10月销量130，180辆 ，同比增长1% 。此前吉利曾出现较大幅度销量下跌
，但最近两个月明显反弹
。

各品牌销量情况拉达仍是俄罗斯当地最畅销的汽车品牌，10月销量为37019辆 ，同比增长22%；但2020年以来的累计销量同比下滑了10%，达295437辆。起亚、现代分别以21217辆 、15431辆的10月销量位居拉达之后 。中国品牌表现俄罗斯车市的回暖对于中国品牌来说是一大利好。

在金九银十的销售旺季
，一汽丰田力压广汽丰田，在销量和品牌向上方面均取得显著成果
。 具体表现如下：销量表现10月销量：一汽丰田10月售出28万台 ，同比增长10%。1-10月累计销量：一汽丰田累计销量达609万台
，同比增长6% 。尽管因产线调整、产能结构优化损失了6万台产能，但仍实现同比正增长
。

新能源汽车市场表现突出 ，10月销量呈现大幅增长
，并实现今年第4次刷新当月历史记录，累计销量降幅明显收窄。中汽协认为 ，随着补贴大幅退坡
，无论高端化方向的车企，还是低端化方向的车企都逐步寻找到合适自己的市场发展方向 ，因而促进我国新能源汽车市场能够得以快速回升 。

10月新能源销量排名:五菱MINI再度夺冠,比亚迪汉成绩亮眼

年10月新能源汽车销量排名中
，上汽通用五菱凭借宏光MINI EV夺冠，比亚迪汉表现亮眼 ，特斯拉Model 3增长放缓
。以下是具体分析：整体市场表现批发销量突破14万辆，同比增长118%
，环比9月增长19%。细分市场：插电混动销量3万辆，同比增长56%；纯电动批发销量11万辆 ，同比增长132% 。

上个月蔚来的销量是5055辆
，而理想则是3692辆，小鹏则是3040辆
。虽然它们的销量并没有上万 ，但是这样的成绩也说明大家对于造车新势力的认可度越来越高
，而且纵观10月份新能源汽车销量排名榜单的前10名，基本上国产自主品牌占了多数。

在上述种种铺垫之下 ，10月10日
，比亚迪发布9月销量快报 。这是一份捷报！9月，比亚迪全系共售出40905辆新车 ，同比增长2%
，环比增长12%
。其中最亮眼的成绩是，新能源车型售出18603辆 ，同比增长46%，环比增长38%。

2020年10月汽车品牌零售销量排名完全榜/国产自主品牌崛起

根据最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示：2020年10月
，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽大众
、一汽大众、东风日产 、长安汽车
、吉利汽车、上汽通用别克 、东风本田
、上汽通用别克、广汽本田 、长城汽车 。

整体表现优异：乘联会数据显示，10月中国自主品牌在批发销量TOP10中占据半壁江山 ，比亚迪
、吉利汽车、长安汽车首次集体超越一汽-大众和上汽大众
，跻身销量榜前三。中国汽车工业协会数据显示，10月中国品牌乘用车销量为117万辆 ，市场份额达52%
，前10个月市场份额升至47%
。

中国汽车工业协会的最新数据显示：！--在2020年10月的轿车销量排名榜中，轩逸 、朗逸
、宝来、速腾 、英朗、卡罗拉
、雅阁等传统车型依然占据前列 ，而新能源领域的动态尤为引人关注。最耀眼的亮点当属五菱 宏光MINI EV
，以23762台的销量跃居榜首，较上月增长3000多台 ，领先特斯拉Model 3 逾1万台 。

月196款轿车销量排名榜 轿车方面
， 东风日产轩逸以56201辆的绝对优势排到总榜第一，已经连续7个月夺得轿车销量月度冠军 ，同时也是车型月度销量与总销量冠军
。朗逸销量为40984辆，继续守住第二位。