前十公认最保值的车（2025年数据）分别为奔驰G级、雷克萨斯LM 、丰田埃尔法 、保时捷Macan、MINI JCW 、坦克300 、本田飞度、丰田凯美瑞 、雷克萨斯ES 、小米SU7。奔驰G级：三年保值率86%，作为硬派越野标杆 ，因限量供应和富豪收藏属性 ，二手市场“一车难求” 。
马自达：三年保值率为674% 。马自达产品性价比高，经典车型马自达3为其保值率加分。讴歌：三年保值率为586% 。讴歌是高端SUV品牌 ，旗下车型多为进口汽车 ，产品属性高，但品牌影响力不如本田、丰田等 ，所以保值率略低 。英菲尼迪：三年保值率为575%。
**奥迪A4L**：外观大气稳重 ，符合大多数消费者对豪华轿车的审美 。科技配置丰富，如虚拟座舱等，提升了驾驶体验 ，保值情况良好 。 **沃尔沃S90**：安全性能卓越 ，配备了众多先进的安全系统，为驾乘者提供全方位保护。内饰环保 ，用料讲究 ，对健康无害，也为其保值加分。
第一名：广汽埃安AION Y ，保值率为843% 。第二名：宋PLUS新能源 ，保值率为767% 。第三名：小鹏G3，保值率为793%。纯电动中型SUV 第一名：特斯拉Model Y ，保值率为876% 。第二名：蔚来ES6 ，保值率为80.48% 。第三名：蔚来EC6，保值率为708%。
第1名：特斯拉Model Y一年保值率为852% 。作为国内销量比较好的纯电动SUV ，其市场表现直接推动了保值率领先 。其不仅是国内纯电动SUV销量冠军 ，个别月份甚至登顶国内SUV市场销量榜首，高流通性成为保值率的核心支撑。第2名：五菱宏光MINI EV一年保值率为815% 。
《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》显示，特斯拉Model Y以852%的保值率位列纯电汽车第一 ，前十名中自主品牌占据六席 ，涵盖微型车、智能小车及差异化设计车型 。
第一名：A品牌车型 该车型在保值率方面表现卓越，得到了市场的广泛认可。第二名：B品牌车型 B品牌车型以其出色的性能和稳定的市场表现 ，在保值率排名中位居前列 。第三名：C品牌车型 C品牌车型凭借其良好的口碑和较高的市场保有量 ，保值率表现优异 。
奔驰E级（E 300 L）保值率：约60%-70 原因：中大型豪华轿车销量主力，兼顾商务与家用 ，维修保养成本相对可控。 奔驰GLC（GLC 300 L）保值率：约58%-68 原因：SUV市场需求旺盛 ，国产后费用合理，配置均衡 ，保有量大。
综合费用 、耐用性和用户口碑 ，奔驰C级（2025款）是当前最划算且耐用的车型，其次为奔驰GLC SUV ，两者在30-50万元区间兼顾豪华感与可靠性 ，适合多数家庭及商务需求 。
前十公认最保值的车（2025年数据）分别为奔驰G级 、雷克萨斯LM、丰田埃尔法 、保时捷Macan 、MINI JCW、坦克300 、本田飞度 、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES 、小米SU7 。奔驰G级：三年保值率86%，作为硬派越野标杆，因限量供应和富豪收藏属性 ，二手市场“一车难求 ”。
〖壹〗 、紧凑型SUV（20万以上）雷克萨斯UX：3年保值率771% ，位居第一 。奥迪Q3：3年保值率683%，奔驰GLB、宝马X1未入榜 。中型SUV丰田汉兰达：3年保值率849% ，二手市场紧俏。本田冠道/UR-V：保值率分别为754%和727% 。宝马X3/奔驰GLC：保值率分别为778%和734% 。
〖贰〗 、雅阁以597%的三年保值率位居合资中型车第一 ，飞度三年保值率达513%，稳居合资小型车榜首。《2026年1月中国汽车保值率研究报告》：2026年2月2日发布 ，虽发布时间在2月 ，但研究的是2026年1月的情况 。
〖叁〗 、德系车： 大众桑塔纳：作为一款经典车型，桑塔纳在市场上拥有较高的认可度和保值率 。 大众捷达：捷达以其耐用性和实惠的费用 ，在市场上保持了良好的保值性能。 大众朗逸：朗逸作为大众的一款紧凑型轿车 ，其品质和口碑都相当不错，因此保值率也较高 。
〖肆〗、本田飞度：三年保值率达729% ，位列小型车前列 。其5升自然吸气发动机+CVT变速箱组合兼顾动力与燃油经济性（百公里综合油耗3升） ，维修成本低且可靠性高，适合城市通勤。但需注意变速箱异响等投诉问题可能影响长期残值。
保值率比较高的前十中型车中，雅阁排第一 ，君越以76%的保值率排名第七 ，仅次于福特蒙迪欧（75%），完整榜单及分析如下：[NO One] 雅阁保值率：78%作为日系B级车代表 ，雅阁凭借稳定发动机性能、丰富动力选项（如燃油与混动版本）及略带复古的经典设计 ，深受中年群体喜爱 。
万内最保值的车排名（按三年保值率排序）如下： 比亚迪秦PLUS DM-i三年保值率约65%，在10万级插混车型中表现突出 。其优势在于兼顾低油耗与长续航 ，且比亚迪品牌在新能源领域技术积累深厚 ，市场认可度高，残值率稳定。 大众朗逸三年保值率约62%-70% ，波动范围主要因配置差异导致 。
最保值的汽车品牌主要集中在豪华品牌中的保时捷 、雷克萨斯 、奔驰、路虎 ，合资品牌中的本田 、丰田，以及自主品牌中的传祺 、坦克 。
万左右最保值的车排名及核心数据如下： 比亚迪秦PLUS DM-i三年保值率65% ，位列榜首。其插混技术优势显著 ，亏电油耗仅95L/100km，综合续航超1000公里，且享受绿牌免购置税政策 。技术成熟性与低使用成本是其高保值率的核心支撑 ，适合注重经济性与长续航的用户 。
在2022年中大型车保值率排名中 ，雷克萨斯ES以936%的三年保值率位列榜首，奔驰E级（763%）略高于宝马5系（713%） ，奥迪A6L以70.92%排名第六。 以下是具体分析：雷克萨斯ES：以936%的三年保值率位居榜首 ，成为中大型车市场的“保值神器 ” 。
年最保值国产车排名情况如下：品牌整体三年保值率排名广汽传祺：三年保值率529% 。其核心优势在于MPV市场表现强势，供应链成熟。代表车型有传祺M8/M6/E8等MPV ，是家庭及企业采购热门 ，二手流通稳定；GS4 PLUS作为SUV，智能驾驶得到升级 。坦克：三年保值率504% 。
〖壹〗、车型排名丰田凯美瑞：部分数据显示三年保值率约72% ，以可靠性和均衡表现著称。坦克300：三年保值率799% ，凭借硬派越野属性进入前列。丰田汉兰达：三年保值率超65%，作为中大型SUV ，有耐用性和空间优势 。本田雅阁：三年保值率688% ，是中级轿车标杆，全球销量超2200万辆，口碑稳定 。
〖贰〗 、国别品牌综合保值率德系品牌：综合保值率为60.36% ，超越日系位列第一。日系品牌：综合保值率为60.34% ，与德系差距微小 。中国品牌：整体保值率为531%，同比提升66个百分点 ，但仍处于低位 。燃油车细分市场小型轿车 本田飞度：3年保值率731% ，二手市场抢手，改装文化推动需求。
〖叁〗 、后备箱最大扩展至1830升；全系标配L2级辅助驾驶与360°全景影像 ，三年保值率65% ，终端优惠力度大，是家庭用户优先选取 。
〖肆〗、第1名：雷克萨斯ES三年保值率：786 分析：尽管雷克萨斯ES因动力较弱被戏称为“公路闪电” ，但丰田强大的品牌力使其长期处于加价提车状态 ，二手车保值率也因此出奇的高 。其三年保值率超越飞度 、卡罗拉等热门车型，成为榜单第一 ，令人意外。
〖伍〗 、丰田凯美瑞：TNGA架构安全性高 ，三年保值率76%，新增0L混动版油耗低至0L，适合务实家庭 。大众帕萨特：德系底盘扎实 ，商务家用兼顾 ，0T + 7DSG组合稳定，终端优惠后顶配约18万 。
〖陆〗、理想：排名第五 ，三年保值率达到52%。理想作为新势力品牌 ，被消费者看好，保值率成绩不错 。哈弗：排名第六 ，三年保值率达到52% 。哈弗作为传统燃油车市场的大佬 ，正在加速新能源转型。蔚来：排名第七，三年保值率达到59%。蔚来品牌虽然面临费用战的压力 ，但高端产品人设成功 ，保值率稳定 。
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