1000公里续航的纯电车有哪些

广汽AION LX Plus于1月5日正式上市，共推出四款车型 ，补贴后售价266万元起。其核心亮点包括全球首款续航超1000公里、搭载3个第二代激光雷达
，以及多项豪华配置与服务升级 。

比亚迪仰望U7纯电版该车型通过高能量密度电池与低风阻设计（风阻系数低至0.195Cd），实现1000公里续航
。其电池技术结合了比亚迪刀片电池的安全性与高效能 ，同时搭载智能热管理系统，优化低温环境下的能量利用效率。雷诺Filante Record 2025在测试赛道上单次充电行驶1008公里
，根据计算总续航可达1120公里 。

比亚迪续航1000公里的纯电动汽车有仰望U腾势Z腾势Z9 GT，2026年二季度上市的海豹08续航也有望突破1000公里。各车型具体情况如下：仰望U7：搭载150度电池 ，CLTC纯电续航1006km
，定位高端旗舰，支持兆瓦闪充技术
。腾势Z9：提供125度电池版本 ，CLTC续航达1030km/1068km
，兼顾长续航与舒适性。

高合HiPhi X可以通过“高合升能服务 ”实现1000公里续航 。具体说明如下：基础续航能力：高合HiPhi X本身具备550公里的续航实力，足以满足日常出行需求
。升能服务实现超长续航：高合汽车发布了“高合升能服务
” ，高合HiPhi X的首任车主可以选取升级到近来量产乘用车中容量比较高的160kW·h或120kW·h电池包。

有一款新出的电车续航1000公里

比亚迪汉EV旗舰长续航版比亚迪汉EV旗舰长续航版CLTC续航也突破1000公里 。比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的技术积累和丰富的生产经验
，汉EV作为其旗下的热门车型，长续航版的推出进一步提升了产品的竞争力
。1000公里以上的续航使得汉EV在同级别车型中脱颖而出 ，为用户带来了更加便捷 、高效的出行选取。

高合HiPhi X可以通过“高合升能服务”实现1000公里续航 。具体说明如下：基础续航能力：高合HiPhi X本身具备550公里的续航实力
，足以满足日常出行需求
。升能服务实现超长续航：高合汽车发布了“高合升能服务 ”，高合HiPhi X的首任车主可以选取升级到近来量产乘用车中容量比较高的160kW·h或120kW·h电池包。

近来市面上已有不少电车能实现1000公里以上的续航能力 ，以下为具体车型及技术特点：比亚迪仰望U7纯电版该车型通过高能量密度电池与低风阻设计（风阻系数低至0.195Cd），实现1000公里续航 。其电池技术结合了比亚迪刀片电池的安全性与高效能
，同时搭载智能热管理系统，优化低温环境下的能量利用效率
。

继航最大的纯电车有哪些

〖壹〗
、近来续航里程最大的纯电车包括特斯拉Model S Plaid+、蔚来ET极氪00广汽埃安AION LX Plus和蔚来ET7（150kWh固态电池版）。以下是具体车型的续航表现及技术背景分析：特斯拉Model S Plaid+该车型以1078公里的续航里程位居前列 ，其优势源于特斯拉在电池能量密度和电驱系统效率方面的持续优化 。

〖贰〗 、综合续航TOP 5车型（CLTC/NEDC标准） 极氪001：CLTC续航1032公里
，搭载140kWh三电系统与自研极芯电池技术，支持4C超快充 ，30分钟补能80%
，-20℃低温下四驱版续航仍达364公里，重新定义电动车型“续航天花板”。

〖叁〗、续航里程较大的纯电车有很多 ，不同品牌和车型都在不断提升续航表现
，以下为你介绍一些续航能力突出的车型：特斯拉Model S 续航表现：其长续航版车型续航里程可达数百公里，在纯电车型中处于领先地位
。例如 ，Model S长续航版一次充电可行驶较长距离
，能满足日常中长途出行需求。

〖肆〗
、比亚迪：在电池技术方面有深厚积累 。其磷酸铁锂“刀片电池
”技术已经取得了不错的成果
。未来可能会在此基础上继续创新，研发出续航能力更强的电池 ，并应用到新的纯电车型中。也许会通过优化电池的排列方式、提升电池的充放电性能等，来实现更高的续航 。

〖伍〗 、续航里程最长且费用便宜的纯电车是五菱星光2025款
，售价7万9千8，续航610公里
。以下是对几款符合续航与费用需求的纯电车型的详细分析： 五菱星光2025款该车型以7万9千8的起售价成为费用最低的选项 ，同时提供610公里的续航里程（实测高速续航560公里）。

〖陆〗
、根据中汽数研2025年8月公布的榜单
，纯电车型中轿车领域续航前三为极氪007（870km）、智界S7（855km） 、小米SU7与特斯拉Model 3（并列830km）；SUV领域前三为岚图知音（901km）
、小米YU7（835km）、昊铂HT（825km） 。

我国近来纯电动汽车那个品牌续航里程能达到1000公里?

我国近来纯电动汽车中，广汽埃安 、极氪
、智己、蔚来等品牌的车型续航里程能达到1000公里
。具体信息如下：广汽埃安的AION LX Plus ，CLTC续航里程达1008km
，电池容量为144kWh，支持0.25小时快充（30%-80%）。

极氪001（140kWh麒麟电池版）：CLTC续航1032公里 ，为量产纯电轿车续航标杆
，支持15分钟补能550公里 。广汽埃安LX Plus千里版：CLTC续航1008公里，搭载144kWh海绵硅负极电池 ，在低温环境下续航保持率表现优异
。蔚来ET7（150kWh半固态电池版）：CLTC续航超1000公里
，采用半固态电池技术，支持换电补能。

比亚迪续航1000公里的纯电动汽车有仰望U腾势Z腾势Z9 GT ，2026年二季度上市的海豹08续航也有望突破1000公里 。各车型具体情况如下：仰望U7：搭载150度电池，CLTC纯电续航1006km
，定位高端旗舰，支持兆瓦闪充技术。腾势Z9：提供125度电池版本 ，CLTC续航达1030km/1068km
，兼顾长续航与舒适性
。

技术可行性 蔚来的1000公里续航基于搭载150度超大容量电池包，并通过CLTC标准模拟估算得出。CLTC是中国轻型汽车行驶工况 ，其测试条件偏向中低速和匀速场景
，因此理论续航值往往高于实际道路表现 。官方说明中明确该数据为“估算值”，而非严格测试结果 ，这意味着实验室环境与用户日常驾驶存在差异
。

年纯续航超1000公里的纯电动汽车主要有5款
，涵盖轿车和SUV，续航均突破1000公里 ，技术核心集中在固态电池 、800V高压平台与智能控能系统。

我们真的需要一辆续航1000km以上的纯电车吗?

首先聊聊超过1000km的续航给人的直观感受 。除了爽
，还是爽！这种爽不是动力上的爽，它真真切切地将续航焦虑打消了 ，小编每天上下班的路程往返共35km左右，每天的掉电量仅为5%不到
，如此推算，能做到3个礼拜充1次电
。90%以上的用车时间 ，你不会关注车辆的电量表。

现有技术下千里续航电动车的局限性成本和重量问题要实现1000km续航
，电池容量一般高达140度电，成本14万元以上 。例如一些高端电动车型 ，为达到长续航
，电池成本占据了车辆成本相当大的比例，使得车辆费用居高不下 ，限制了市场普及度
。电池重达1000公斤
，这会导致电耗升高。

续航1000km的纯电动汽车费用因品牌和配置差异较大，主流车型费用集中在20万 - 55万元区间 。以下是部分具体车型及费用：极氪001千里版 ，指导价40.3万元
，CLTC续航1032km，搭载140kWh麒麟电池 ，适合长途自驾
。蔚来ET7，指导价48 - 50.6万元
，可选150kWh固态电池，续航超1000km ，主打高端商务场景。

电动车的续航更长
，的确是吸引消费者购买的重要原因 。然而，不少行业人士告诉记者 ，在实际驾驶中
，其实不一定真的需要一辆续航1000公里的电动车，而如何能在现有续航里程的条件下 ，能够加快充电桩的建设
，并且实现快速充电，才是广大车主更为迫切的事。