亮点不止4.3s破百这么简单,试驾全新2021款唐DM
而这次试驾的比亚迪——2021款DM 0T四驱高性能版也不例外,经过深入了解之后 ,我才发现它亮点不止3s破百这么简单。
在近来的实力基础上,2021款唐DM性能再升级,0-100km/h加速时间从5秒提升到3秒 。而日前 ,笔者详细体验了比2021款DM车型。在经过深入了解之后,笔者发现它亮点可不止这么简单。 不只是动力更爽快 一直以来,在传统燃油车市场 ,性能和节能往往是一对极其矛盾的存在 。
自从比亚迪推出王朝系列车型以来,可以说是吸引了不少消费者,在多年时间里,品牌也在不断完善这一系列车型。2021款唐DM为消费者带来性能版和高性能版两款车型 ,在外观设计方面,它继续沿袭家族经典龙颜设计美学,毕竟这一设计手法已经得到了消费者认可。
从外观来看 ,新款唐DM的整体造型及线条都没有进行过多修改,调整均属细节部分 。前脸龙颜的霸气尚存,只不过高亮的镀铬装饰被哑光银饰条代替 ,摆脱了旧款身上些许的油腻感,看上去也更有质感。牌照区域也适当往下挪动,以此突显更霸气的中网。
相比之下 ,2021款唐DM内饰的变化可要大多了。比亚迪几乎把原来的设计推倒重来,用料和质感也有了明显进步 。
试驾2021款比亚迪唐DM,究竟升级了哪里?
款唐DM在智能行驶水平上再次整体提升,首先是LKS主动式车道保持功能得到升级 ,在开启后弯道上的车道保持明显更加稳定,并且对车道线的识别能力有所增强。此外ICC智能领航系统此次是全面开放,在跟车和按设定速度行驶的质感有很大的提升,比如前车减速时不会出现特别猛烈的刹车现象 ,整体姿态更接近人为的操作。
款比亚迪唐DM升级FSD可变阻尼减振器后,车身的支撑力得到了一定程度的提升 。高速行驶时,车身更加稳定 ,配合低扁平率的轮胎,获得更多的路况信息反馈。
比亚迪唐DM-i冠军版在加量不加价且底盘配置升级的情况下,整体性价比提升显著 ,对于追求实用配置 、舒适驾驶体验及低油耗的家用七座SUV消费者而言值得购买,但需结合自身对空间、驾驶感知的需求综合判断。 具体分析如下:外观与颜色新增冰川蓝配色,整体风格更显年轻化 ,满足消费者对个性化的需求 。
比亚迪2021款唐燃油版、DM版以及唐EV将于8月16日同步上市,其中内饰升级是2021款唐的一大亮点,以下是对各版本内饰升级亮点的详细介绍:唐DM内饰升级亮点设计团队与整体风格:新款唐DM内饰由前奔驰内饰设计总监 、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀 ,豪华感提升明显,整体变得更为豪华、质感更强。
车机系统升级为DiLink 0智能网联系统,近来主流的功能基本都能实现,而且UI界面看起来相当直观 ,甚至有点炫酷,更能迎合年轻人的审美。
性能强悍,质感提升,比亚迪唐DM首推四驱高性能尊荣版
动力&驾驶——唯“快 ”不破,整体仍偏舒适趋向 动力方面 ,唐DM延续了老款车型的三种动力配置,不过得益于电机输出性能及控制程序的优化,高性能版本的百公里加速时间从之前的5s缩短至3s ,这一点也很直观的体现在了唐DM的车尾标识上 。
同是DM版车型,2021款唐DM 0T 四驱高性能版尊荣型相比较2021款唐DM 0T四驱性能版尊贵型增加不少舒适配置,相差3万 ,配置明显提升,第三排出风口、负离子净化器 、脚踢式感应尾门,整体舒适型得到了质变 ,最为值得注意的是,增加了全自动机械差速锁。
呼吸安全:新增“超生化”模式与智能杀菌氧吧模式,实现车内空气净化与杀菌一步到位,构建智能健康生态座舱。
比亚迪唐DM将新增一款四驱尊贵型车型 ,于9月26日正式上市,售价或为23万元左右 。以下是详细信息:外观设计新车延续Dragon Face家族式设计语言,采用舒展的侧面线条与贯穿式尾灯 ,整体颜值获广泛好评。四驱尊贵型针对车顶行李架、车门装饰条、外后视镜等多处细节进行黑化处理,进一步强化运动感。
款比亚迪唐的6款车型中,若追求极致性能可选唐DM四驱性能版或唐EV四驱高性能版;注重性价比则推荐唐燃油版尊荣型;若需兼顾续航与性能 ,唐DM四驱高性能版创世旗舰型是理想选取;而预算充足且追求顶级配置的用户,唐EV四驱高性能版创世旗舰型值得考虑。
我推荐唐EV 长续航版尊荣型,NEDC续航达到565km ,与现款在售车型费用基本一致,回看以往销量我觉得唐EV车型中,它或许能成为纯电版的走量车型 。但综合配置以及售价来看 ,首推唐DM四驱高性能版尊贵型、第二推荐车型为唐EV 长续航版尊荣型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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