年1月燃油车销量逆袭是短期现象，主要由春节需求、政策空档及比亚迪策略调整导致 ，但长期来看新能源车仍占主导地位 ，燃油车在特定场景和市场中仍有竞争力。
月SUV销量排名中，特斯拉Model Y位列第二 ，比亚迪宋Pro DM位列第十 ，燃油车市场份额回升但新能源长期趋势未改 。以下是具体分析：1月SUV市场整体表现市场整体下滑：受传统淡季及新年新车发布影响，消费者持观望态度 ，1月国内SUV销量89万辆 ，同比下滑11%，环比下滑30% 。
自主品牌万辆俱乐部成员长安UNI-V 、比亚迪海豚 、长安Lumin、宏光MINI EV 、艾瑞泽五菱缤果（11746辆） 、吉利熊猫（11092辆）等车型月销破万。长安Lumin：以16041辆超越宏光MINI EV（15520辆） ，夺得微型车冠军 。艾瑞泽8：销量15083辆 ，创历史新高，排名第十九 。
年1月轿车销量前十中仅吉利星愿一款新能源车型 ，其余九席为燃油车 ，燃油车强势回归主要有以下原因：政策与需求透支：2026年新能源购置税减免退坡，消费者购买新能源汽车的成本有所增加。
近日比亚迪公布了1月份的销量情况，2020年1月销量达到25173辆 ，较去年同期的43920辆同比下降468% 。其中 ，1月新能源汽车销量7133辆，同比下降75%；燃油车销量18040辆 ，同比增长13% 。可以看出比亚迪新能源汽车销量下降十分明显 ，在低迷的市场环境中，下降严重的新能源车不止是比亚迪一家。
其中日产轩逸以月销8万辆以上的成绩连续夺冠 ，大众速腾、帕萨特 、朗逸等德系车型紧随其后 ，日系凯美瑞 、迈腾等中级车也稳居前列 。
一汽红旗：可靠性排名第二，高于行业平均线 ，在豪华感与基础质量保障之间取得平衡 。其车型在工艺细节和长期使用稳定性上表现优异 ，适合对品质有较高要求的消费者。广汽传祺：可靠性与吉利相近，设计兼顾耐用性 ，长期使用稳定性得到验证 。其车型在市场中的口碑积累较多 ，适合注重实用性与性价比的用户 。
吉利汽车：推荐车型：星瑞、星越L等。质量口碑：吉利汽车近年来在技术研发和产品质量上取得了显著进步，其车型在安全性 、舒适性以及动力性能等方面都得到了消费者的高度认可。长安汽车：推荐车型：逸动PLUS 、UNI系列等 。质量口碑：长安汽车凭借丰富的产品线和不断创新的设计，赢得了众多消费者的喜爱 。
质量口碑比较好的国产车主要包括以下几款：五菱宏光：费用亲民：指导价为28-88万。空间出色：家用、商用皆宜 。故障率低：经济油耗 ，积攒大量好口碑 。操控性能佳：前置发动机+后轮驱动结构 ，驾驶感受优秀。吉利博越：品牌影响力大：吉利收购沃尔沃，成为奔驰大股东 。
质量表现：奇瑞汽车作为国内较早进入汽车市场的品牌之一 ，积累了丰富的造车经验 。其车型在耐用性 、燃油经济性等方面表现突出 ，且费用适中，适合广大消费者需求。比亚迪汽车：质量表现：比亚迪汽车在新能源汽车领域取得了显著成就 ，其电动汽车和混合动力汽车在市场上具有较高的知名度和口碑 。
报告中指出 ，奇瑞控股集团6月累计销售汽车145，235台 ，同比增长33% ，1-6月，集团累计售出741 ，429台 ，同比增长56%，创下半年销量历史新高 。具体再来看看奇瑞集团旗下各大乘用车品牌的销量表现，奇瑞品牌6 月份销量105 ，908 辆 ，同比增长34%；1-6 月份销量539，427 辆 ，同比增长50.9%。
可以说 ，铝基轻量化平台及其首款车型eQ7的出现，既是奇瑞26年造车技术的升华 ，也是奇瑞痛定思痛的结果 。曾经依靠QQ等廉价车型登顶中国品牌冠军宝座的奇瑞 ，如今早已完成华丽兑变 。结语：在2022年狂销1227万辆产值跨越2000亿元之后，开挂的奇瑞正一路高歌 ，在重返“王者荣耀 ”的道路上渐行渐近。
而在海外市场 ，则一直是奇瑞的强项。星途的出口也是大获成功 。近来，星途旗下全系车型追风 、凌云、瑶光、揽月均已实现海内外同步销售 。据范星介绍 ，星途产品在海外对标BBA ，在一些国家甚至已经形成“BBE”格局，也是少有的海外销量 、售价都超国内的自主品牌。
截止到10月份，奇瑞汽车累计销量53万 ，距离100万销量还有很大差距 ，奇瑞汽车能在1-10月份达到53万辆的也很不容易 。其中奇瑞在上半发布的新车对销量起到了很大的促进作用，譬如瑞虎瑞虎3X ，以及瑞虎8 PLUS等等 。
排第5的是吉利。吉利这两年也新车频出 ，而且这几年发展一路开挂，在销量上甚至追赶南北大众了 。今年1-10月的销量数据 ，吉利共卖出101+万台 ，而一汽大众为164+万台，上汽大众为118+万台 ，上汽通用为110+万台 。销量在一定程度上也反映了吉利的质量。
奇瑞eQ的房子相当稳 ，4700多的销量对于一个上市这么久的老车来说很不错；就连好久不见的科莱威也以3000多的成绩悄悄爬上TOP10 。
国产车型销量比较好的为吉利帝豪，当月销售18530辆 ，位列第12位 。SUV销售榜单：销量前三分别为哈弗H长安CS75和探岳 ，销量分别为410726898和22309辆。哈弗H6同比大跌26%，探岳同比增长658%，是榜单上增幅比较多的车型 。
除了哈弗H6之外 ，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位 ，同比去年11月增长了21%，成绩相当不错 。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现 ，具有不错的性价比 ，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中 ，哈弗H6可以说是傲视群雄 ，其11月份销量突破5万大关，而长安CS7本田CR-V 、吉利博越、日产奇骏 、别克昂科威 、奇瑞瑞虎8和哈弗M6 ，均实现了同比大增 ，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV，它们的11月份销量均出现了同比下滑。
〖壹〗、月汽车投诉情况中 ，探岳蝉联投诉榜冠军 ，雅阁进入前三，理想ONE首次上榜，具体情况如下：探岳排名：连续4个月蝉联国内汽车投诉榜冠军 。投诉原因：颗粒捕捉器堵塞：这是导致探岳投诉量居高不下的最主要原因 。颗粒捕捉器堵塞后 ，车辆油耗急剧增加 ，给车主带来了较大的经济负担和使用不便。
〖贰〗 、SUV市场10月销量：97万辆，同比增长9% ，环比增长8%；1-10月份累计销量690.3万辆 ，同比下滑3% 。冠军车型：哈弗H6（51552辆），同比增幅28% 。具体排名：榜单前三为哈弗H长安CS75和CR-V。CS75系列车型10月销量30613辆 ，同比增长21%；CR-V销量为27682辆 ，同比增长45% 。
〖叁〗 、除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位 ，同比去年11月增长了21% ，成绩相当不错 。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比 ，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
〖肆〗、大众探岳之所以能进入榜单第八位 ，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠，低配4T车型提车价已经突破14万元，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩 ，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选取与它同级的探岳 。
奇瑞销量回暖属实 ，但品质隐忧确实不容忽视 。具体分析如下：销量回暖情况：2022年奇瑞汽车累计销量达到123万余辆，同比增幅达22% ，整体销量超过了长城汽车 ，重回自主四强之列。尽管未达到年初定下的力保150万辆 、冲击200万辆的目标，但结合2022年整体大环境来看 ，表现已算不错 。
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