〖壹〗、轩逸不仅再次夺得月度销量冠军，还成为了2020年轿车销量冠军。宏光MINI 2020年12月销量：35388辆 宏光MINI作为2020年的黑马车型 ，销量表现惊人。
〖贰〗 、上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置 。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感 ，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致 。不过这款车的外观比较中庸 ，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
〖叁〗 、年轿车排名榜 上汽大众朗逸： 作为一款常驻销量榜首的家用紧凑型轿车 ，朗逸凭借其高性价比赢得了广大消费者的喜欢 。其宽敞的内部空间和大众品牌的高级感给人留下深刻印象 。然而 ，其外观设计偏向保守，可能略显沉稳 ，对于寻求潮流感的年轻人而言 ，可能略显油腻。
〖肆〗、朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高 ，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置 。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感 ，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致 。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
〖壹〗、年的榜单 ，也首次出现了豪华品牌车型 ，奔驰GLC的热销，除了有品牌影响力加持的原因 ，很大程度上还受到终端较大幅度的优惠致使车辆费用不断下探的影响 。 而从高端SUV（起步市场指导价30万元以上）销量榜单来看 ，除了豪华品牌表现依旧抢眼以外，类似理想ONE 、蔚来ES6等国产新势力新能源 汽车 也首次杀进了传统豪华品牌的费用区间 。
〖贰〗 、年豪华品牌在中国市场表现强劲 ，头部品牌稳中有升 ，二线品牌增长显著，新能源布局加速推进。头部豪华品牌：宝马、奔驰 、奥迪稳占市场主导地位宝马以849万台年销量（含MINI品牌）蝉联传统豪华品牌销冠 ，同比增长2% 。
〖叁〗 、像奔驰C级、E级等轿车以及GLC 、GLE等SUV车型都受到消费者的广泛喜爱 。宝马宝马以其出色的操控性能闻名于世。全球年销量通常也处于200万辆上下的规模。2022年 ，宝马集团全球销量为2139万辆 。在中国市场，宝马同样是豪华品牌中的销售主力军 ，2022年销量为726万辆 。
欧拉黑猫：销量 9 ，463辆，排名第三，同比上涨 3791% ，本年累计销量达 36 ，764辆。 PHEV（插电式混动）销量排名榜前三名车型：唐 DM：销量 3，007辆 ，位居第一 ，同比上涨 1908% 。宝马5系 PHEV：销量 2，738辆 ，位居第二 ，同比下降 14%，本年累计销量达 23 ，901辆 。
在B级车中 ，雅阁依然是销冠，月销量突破4万辆。曾经的劲敌帕萨特已不再风光 ，销量几乎已经跌出了第1阶梯 ，每月仅排在榜单的29名 。曾经被认为性价比凯美瑞更高的亚洲龙，成绩也不是特别理想，销量跟帕萨特差不多 。奥迪A6L是卖得比较好的豪华品牌轿车 ，月销约7万辆。
年11月国内汽车品牌销量排名前十的厂商中 ，比亚迪汽车以30.7万辆位居榜首，吉利汽车以28万辆紧随其后 ，一汽大众 、奇瑞汽车、长安汽车分列第三至第五位 ，其余厂商依次为上汽大众、鸿蒙智行等 。
销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model长安逸动 、丰田雷凌 、大众迈腾和丰田凯美瑞 。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系 ，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛 ，每个月都能卖2万台左右 。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右 。
轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析 ，2020年11月 ，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸 、朗逸 、宝来、英朗 、卡罗拉 、速腾、宏光MINI EV 、思域 、雅阁和迈腾。与上月相比，轩逸和迈腾销量小幅下降 ，其他品牌均呈增长 ，其中思域、卡罗拉增速更快。
年8月本田在中国终端汽车销量达148，636辆，同比增长17% ，创历年8月单月销量比较高纪录 。 其中 ，广汽本田销量为71，143辆 ，东风本田销量为77 ，493辆，均实现近20%的同比增长 。1-8月累计销量897 ，289辆 ，完成全年155万辆目标的59%，市场表现强劲。
年 8 月 Honda 在中国的终端汽车销量为 148 ，636 辆 ，同期比 117%，创下历年 8 月单月终端汽车销 量历史比较高纪录 。其中 ，广汽本田汽车有限公司 2020 年 8 月终端销量为 71 ，143 辆，同期比 117%；东风本田 汽车有限公司 2020 年 8 月终端销量为 77，493 辆 ，同期比 118% 。
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