〖壹〗 、若预算在8 - 10万，追求大空间与高性价比 ，当前促销期入手长安CS75性价比较高；若预算10 - 12万 ，追求大空间 、可靠动力和基础安全配置，CS75也是务实之选；若对隔音、内饰质感或智能驾驶有更高要求，可对比竞品或考虑更高配置版本 ，且建议优先试驾体验。
〖贰〗、这是一款非常紧凑的SUV车型 ，外观非常简约大气，而且有多个档位可以调节 。搭载5T发动机 ，性能还比较稳定 。
〖叁〗 、如果你想要购买一款10万级的紧凑型SUV ，并且更愿意考虑燃油车的话，那么长安CS75 PLUS无疑是一个不错的选取。
〖肆〗 、底盘调校舒适 ，静谧性不错。长安UNI-V：外观年轻运动 ，内饰豪华感十足，配5T或者0T发动机 ，驾驶体验既舒适又充满激情 。5T版本百公里油耗2L ，0T也仅9L，动力与油耗的平衡做得很好 。推荐2025款第三代5T 500Bar尊贵型 ，指导价29万 ，终端优惠5000，全款落地10万出头。
〖伍〗、轴距2715mm 。智能配置：两者都配备了丰富的智能驾驶辅助系统和娱乐信息系统，但长安欧尚X5 PLUS在人机交互和智能互联方面更为突出 ，能提供更符合年轻用户使用习惯的智能体验 。指导费用：长安CS75指导价为29 - 199万；长安欧尚X5 PLUS指导价为19 - 149万 ，费用上X5 PLUS更具优势。
〖陆〗 、长安CS75厂商指导价29-199万元 。新车外观形象大气，似饱腹诗书的运动健将 。前格栅与前大灯相连 ，形成了别具一格的视觉效果 ，引人入胜。在尾部，新车采用了贯穿式尾灯组设计 ，灵动又自然 ，点亮后极为吸睛 。在内饰上，长安CS75采用了简约化的设计语言 ，打造出清新大方的车内环境 。
除了5T发动机的版本外 ，第二代CS75PLUS还将提供0T版本，其采用了蓝鲸新一代0T发动机+爱信8AT黄金动力组合 ，其中发动机的最大额定功率171kW ，最大扭矩390N·m，相比于上一代车型也有不小的提升。从体验来看，第二代CS75PLUS在动力上面的表现足够突出 。
月30日 ，长安汽车举办“驭鉴·鲸奇 ”第二代CS75PLUS媒体试驾会 ，采用场地试驾和实际道路试驾相结合的方式，全场景地展示第二代CS75PLUS的产品性能表现 。
比如 ，于上海车展中亮相的第二代CS55PLUS ，按照以往的做法，CS75PLUS已经是稳妥妥的爆款 ，CS55PLUS大可以套用CS75PLUS的家族化设计 ，而后尺寸上使之缩小。但这一次CS55PLUS却大有叛逆之意地用了一个全新的设计，跟之前的家族式语言几乎没有半毛钱关系。
以2021 年 4 月上市的广汽 AION Y 为例 。其补贴后售价为 46-186 万元 ，再加上新能源汽车购置税减免的优惠 ，这一车型在费用上与热销的燃油车长安 CS75 PLUS 及第三代哈弗H6处在了同一区间 。
俗话说衣不如新，人不如旧 ，我觉得车也一样 ，习惯了对方，摸准了各自的脾气，那就是最适合你的。
只要不停止 ，我们就会一直在进步 。 一直起来 ，我和我的爱车CS75风雨兼程，真的很感谢一直有你陪伴 。生活中多了cs75 ，也会多了许多的快乐。我们相互照顾着 ，我给你加油，让你前进 ，你给我遮风挡雨 。我们一直前行 。日子总的过 ，必须要努力啊。幸好我的爱车一直陪伴着我 。
CS75可以说是这个级别的标杆，空间大 ，配置高 ，动力强，油耗经济 。像一个无所不能的领导者。内饰设计大胆前卫 。配置丰富 。有电子手刹 ，电子驻车 ，右侧盲区摄像头等等，合资车甚至进口车上才有的配置。可以这么说，CS75在2014年的配置决对的良心。夜晚的到来 ，夜精灵CS75我的爱车也是酷毙了 。
首先还是介绍一下我的座驾长安CS75 酷尚版17款锋悦型车 Cs75的外观大气 ，车头饱满大气，车尾丰满 ，车灯犀利 cs75的外观设计独特 ，它并不像哪款车，它就是纯纯的国产 多功能方向盘是电子助力 ，转向轻盈 ，准确，打哪指哪 cs75的外观设计很满足我的审美 ，外型硬朗 ，线条流畅 。
至今曾氏枝繁叶茂，子孙遍及神州大地重修维鲁曾公祠 ，体现的不仅是曾氏后人对传统文化遗产的珍视 ，更是上述各个社区之间团结协作的友谊的展示。介绍一下我的座驾 。长安CS75 。一款非常不错的车 修长的车身，漂亮的流行，越看越喜欢 蓝色的大眼睛炯炯有神 性感的大屁股。
在很久以前我购买的应急电源 。可以很好地完成此次任务 。因为长时间的隔离车子一直在放置着。发生了亏电现象 。只要取出电源 。接通电池就ok了。 长安cs75陪伴了我这么长的时间 。带给我很不一样的感受 。很开心 ，能够陪伴他走过这么长的时间。在未来的路 ，我们还会继续前行。一路相伴，感谢有你 。
费用策略精准 ，覆盖主流消费群体新款CS75售价区间为98万-198万元 ，共9款车型，覆盖了紧凑型SUV市场的核心费用带 。起售价98万元的入门版车型已配备LED光源 、25寸中控屏等基础配置 ，性价比优势明显；高配车型通过智能安全配置的叠加 ，满足了预算充足用户对“高配即安全”的需求。
MG ONE β于3月28日正式上市，推出四款车型 ，官方指导价98万元—128万元 ，起售价98万元，用户下定可享三重诚意大满足礼 ，包括阿里斑马终身免基础流量 、至高6000元置换补贴以及至高60个月0利率 。
费用优势：售价区间：98-188万元 ，共4款车型，标配与顶配价差仅9万元，低于竞品（如哈弗H6差价11万元、长安CS75 PLUS差价7万元） ，费用跨度更小 ，诚意更足 。
长安CS75的售价区间为98万至148万元，其标配车型的最低售价为18万元；荣威RX5的售价区间为98万至188万元 ，其标配车型的最低售价为98万元。在最新国产SUV车型销量排名榜中 ，长安CS75以15278辆的销量排名第八，而荣威RX5则以19770辆的销量排名第六 。
此次节油赛的表显油耗为0L/100km ，结合我们此前实测的89L/100km油耗 ，综合来看，第二代CS75PLUS 5T版本的油耗表现足够出色 ，也比上一代5T车型油耗表现更好（易车实测66L/100km） 。
驾驶体验：低转速区间扭矩大 ，城市拥堵路况从容；油门调教平顺自然，急加速超车轻松；主动进气智能格栅降低风阻系数5% ，优化油耗并减少风噪；运动模式下 ，0T发动机转速保持在2000rpm以上，配合后多连杆悬架，激烈驾驶时稳定性出色。
燃油版动力单元没变 。不过第二代CS75PLUS已经很省油了 。根据我们此前实测的数据 ，在满载且自由开的情况下 ，5T+8AT车型百公里综合油耗为8升。所以，无论选iDD版本还是燃油版其实都很省 ，只是说iDD版会省得更多 。
长安CS75 PLUS售价：售价区间为69万 - 149万元 。动力：搭载0T发动机 ，匹配8AT变速箱，最大功率为233马力 ，最大扭矩为360牛·米。油耗：车主百公里油耗为10L。配置：主被动安全设施与传祺GS4一样丰富 。常规配置比传祺GS4多出车内氛围灯 、运动风格座椅 、内置行车记录仪等 。
其中0T版本最大功率233马力 ，峰值扭矩390牛·米，账面数据优于同价位竞品；5T版本功率也略高于博越X的8T发动机 ，且百公里综合油耗优化至4L。变速箱匹配：博越X采用8T+7速双离合组合 ，而第二代CS75PLUS的爱信8AT变速箱在平顺性和可靠性上更受消费者认可，动力总成综合竞争力更强 。
蓝鲸发动机的代际划分长安CS75 PLUS的蓝鲸发动机分为两代：5T版本：采用第一代蓝鲸发动机 ，属于长安早期自主研发的涡轮增压动力系统 。0T和4T版本：搭载第二代NE模块化蓝鲸发动机 ，技术更先进，集成度更高。
CS75 5T自动挡在挂入D挡怠速踩刹车的时候，车体会有明显抖动 。AUTO HOLD在轻踩油门释放的时候 ，会有点拖沓 ，不够顺滑，有点“弹射起步 ”的感觉 。这些在8T车型上是见不到的。
年长安CS75 5T自动挡车型整体表现不错 ，具有多方面优势 ，但也存在一些不足 。外观设计：车身线条流畅，整体造型时尚大气 ，符合多数消费者的审美需求 ，在同级别车型中具有较高的辨识度 。内饰与配置：车内布局合理，材质做工精细 ，营造出舒适的驾乘环境。
年长安CS75 5T自动挡车型整体表现皮实耐用 ，动力与空间满足家用需求，但存在部分细节短板核心性能优势 动力表现搭载5T涡轮增压直列4缸直喷发动机 ，最大马力170匹、最大功率125千瓦 、最大扭矩230牛·米 ，动力输出强劲，高速超车时推背感明显，城市道路驾驶轻松 。
内饰没得说 ，那是科技 、环保与人文的最佳结合 ，新车闻不到任何异味 。驾驶操控自如，换挡贴合 ，方向盘轻盈。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~