呆萌硬汉,体验新款江铃福特撼路者

〖壹〗、撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型 ，具备不俗的硬件配置
，同时尺寸也有一定优势 。但是外观却显得有些呆萌，并没有太多的攻击性 ，在国内一众硬派越野车型中
，算是最温和的一个
。 撼路者今年推出了2020款车型，动力系统得到了大幅升级 ，使用了全新3T发动机搭配10AT变速箱，让这位温和派大叔有了更强的内力。

〖贰〗 、全新福特撼路者渲染图展现的外观特点如下：整体风格：新车外观焕然一新
，在延续现款高大威猛硬汉气质的基础上更加精致，整体气场强大 。前脸设计采用大尺寸的熏黑点阵式中网 ，内部由中央的福特logo延伸出两根粗壮的黑色装饰条
，连接到两侧大灯组，强化了中网的力量感
。

〖叁〗
、话不多说 ，车头条这就为大家总结一下这款车。福特撼路者是一款纯粹的硬派越野车
，这也导致了它相对小众 。不过对于真正的越野玩家来说，这并不重要 ，非承载式车身和后桥差速锁才是他们看重的
，这样的配置才能带着他们翻山越岭。如果你也是一名越野玩家，那福特撼路者这款车还是值得关注的
。

〖肆〗、福特撼路者是一款相当不错的中型SUV ，在面对激烈的市场竞争时
，所取得的成绩也是相当稳定的，近日 ，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为258--348万元
，近来淮安地区暂无优惠信息。

〖伍〗 、至于动力部分，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的3T发动机 ，其最大功率为275马力
，并满足国六排放标准 。此外，传统系统方面 ，据现有消息表明
，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱
。整体动力表现，从近来情况来看 ，还是比较不错的。

撼路者克服技术难关上新国六车型,一跃成为合资越野车中流砥柱

在合资越野车里面
， 福特撼路者一向是占有一席之地的 。而且今年随着国六排放政策的推行更甚，因为与它同期的普拉多
、帕杰罗纷纷面临停产、退市危机 ，但它却克服技术难关上新了国六车型
，一跃成为合资越野车的中流砥柱
。今天我们就来说说它的产品力。

这时候，要说有这个实力和速度扛起进藏神车大旗的 ，福特撼路者算得上是最有潜力的那一个，其2020款福特撼路者在现有基础上再度升级
，搭载3T发动机+福特全新10AT变速箱，动力方面领先其他一众越野车型 ，并且满足国六标准 。

柴油发动机 、非承载式车身、低速四驱模式都为福特撼路者的越野性能打下了良好的基础
，但是在可靠性方面，撼路者始终还是差了那么一点点 ，所以撼路者应该是越野车领域的入门车型的一个典型
。另外
，相比起竞争车型来说，撼路者在销量上的表现有点差强人意。

动力方面 ，申报信息显示
，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大马力275匹 ，预计将会继续搭载分时四驱系统
，具备低速扭矩放大功能 。

新车36万,才开三年就贬值20万,这辆福特撼路者真让人伤心!

这款撼路者当年的厂商指导价308万，去掉优惠落地也是36万上下 ，如今的二手车行情在18-19万，这只是二手车商的对外零售价
，如果个人车主把车卖给车行或者平台，可能只卖得到16万
。对比落地价 ，开三年就亏掉20万
，这款车的保值率真让人伤心。

2016款撼路者怎么样

款福特撼路者是一款定位中大型硬派SUV的车型，综合表现偏向越野性能与实用性 ，但在配置
、油耗等方面存在一定争议
，适合注重越野需求的消费者 。核心定位与动力表现 定位明确：作为福特旗下硬派SUV，基于非承载式车身打造 ，主打越野与多场景使用
，竞品包括丰田普拉多、三菱帕杰罗等。

测试地点：四川雅安，背靠贡嘎雪山
。对阵车型：撼路者：2016款0T汽油自动四驱旗舰版（顶配） ，官方指导价308万元。普拉多：2016款7L自动标准版（丐版）
，官方指导价398万元 。测试目的：通过6项科目测试，以数据和动态表现客观对比两车越野性能
。

总结：2016款撼路者的胎压报警功能以高配车型为主 ，低配车型需通过加装实现。用户应明确自身车型配置，并定期检查轮胎状态
，以确保行车安全 。