得分率88.6%!比亚迪海豹居2021年版C-NCAP总榜单排名第一

〖壹〗 、比亚迪海豹以86%的综合得分率位居2021年版C-NCAP总榜单第一 ，并获得五星安全评价 。

〖贰〗
、比亚迪海豹以86%的综合得分率获得C-NCAP五星安全评价
，并在《C-NCAP管理规则》（2021年版）实施后位列总榜单第一名，同时通过“电安全”评价
。

〖叁〗、比亚迪海豹在C-NCAP测评中以86%的综合得分率荣膺五星安全评价 ，位列总榜单第一名
，其安全性能全面拉满，是畅销的重要原因之一。具体测评情况及畅销原因如下：安全测评情况 测评结果：1月16日 ，中汽测评“新能源 热门车 ”比亚迪海豹的测评结果正式发布
，以86%的综合得分率荣膺五星安全评价，并通过了“电安全
”评价 。

〖肆〗 、比亚迪海豹在C-NCAP安全碰撞测试中以86%的综合得分率荣膺五星安全评价 ，位列总榜单第一名，并通过“电安全”评价
。其安全性能的核心突破与技术优势如下：乘员保护：得分率创纪录
，细节设计全面比亚迪海豹在乘员保护方面得分率达927%，创下C-NCAP测试纪录。

〖伍〗
、比亚迪海豹以86%的综合得分率荣膺C-NCAP五星安全评价 ，位居新版测试车型榜首 。这一成绩得益于其基于e平台0的硬核技术赋能
，尤其在车身安全、电池系统及主动安全方面表现突出
。

〖陆〗 、比亚迪海豹凭借CTB技术获得C-NCAP五星安全认证，综合得分率86% ，位列《C-NCAP管理规则》（2021年版）实施以来总榜单第一名。具体分析如下：测试背景与难度提升此次测试车型为比亚迪海豹700km长续航后驱版
，市场指导价228万元 。

新能源重卡销量过万暴增488%,北方和中部是大市场

〖壹〗
、年上半年新能源重卡销量突破万辆，同比暴增488% ，北方与中部地区成为核心市场。以下从销量增长、区域市场分布 、驱动因素及行业活动四个方面展开分析：销量增长情况整体数据：2022年1-6月
，新能源重卡共销售10190辆，同比大涨488% ，接近2021年全年销量
。预计下半年将持续高速增长
，全年总销量有望超过30000辆。

〖贰〗、新能源重卡发展迅猛的原因主要有政策驱动
、成本优势、场景适配 、市场选取
、技术突破和多方投入六个方面 。政策驱动：国家“双碳 ”战略为新能源重卡行业指明了发展方向，政策支持力度持续加大
。

〖叁〗、市场增长：据中汽协数据 ，1-7月新能源商用车销量同比增长60.9%，其中纯电动商用车占比达93%。电动重卡因环保优势成为矿区 、港口
、厂内短途运输的主流选取 。

〖肆〗、直接影响：新能源重卡市场爆发式增长
，传统燃油车加速淘汰 新能源重卡销量快速增长：政策要求推动国四及以下标准营运车辆淘汰更新，叠加2027年前新增汽车中新能源汽车占比逐年提升的目标 ，柴油重卡市场份额将快速萎缩
。行业预测2025-2027年新能源重卡年销量复合增长率或超50%。

〖伍〗 、没有理由不选新能源卡车
，而且纯电动重卡是完全能够满足使用需求的 。编后语 从近来的形势来看，钢铁
、煤炭等重工业企业已经明确了未来运输车辆的产品类型 ，那就是0排放或者是更低碳排放的车型
。根据这一类企业的运输工况来看
，纯电动是比较好的选取，在双碳目标下 ，新能源重卡肯定会迎来一个新的发展机遇。

长城汽车:“国产神车”能否在新能源赛道上继续驰骋?

长城汽车在新能源赛道上仍有机会继续驰骋
，但面临较大挑战，能否成功取决于其战略调整、技术突破和市场拓展能力 。

哈弗是长城汽车在大众化SUV市场的基盘 ，而坦克品牌则会先推新能源车
，这两个双重任务，要齐头并进
。有了新网红 ，也不会放弃老神车。在明年4月，第三代H6将先推年度改款
，后续还会推出第四代哈弗H6 。 坚守新能源战略转型的方向，长城大胆的预计 ，新能源渗透率会从30%攀升到60%。

也没有
。一个能够涵盖SUV 、皮卡和MPV品类的车型有吗？也没有。所以
，新哈弗H5就是在这个市场中唯一一个15万级别的工具车 。它是一个多用途硬派SUV，可以是露营王 ，也可以是工地王
。 ”乔心昱用一系列自问自答解释了新哈弗H5的独特之处
，并提出“这款车可以开创新赛道，引领用户进入全用途SUV的时代
”。

2025年中国重卡行业对比、销量及保有量变化情况

〖壹〗 、年中国重卡行业预计呈现复苏态势 ，销量回升
，保有量恢复增长，新能源重卡占比提升 ，传统重卡仍占主导但增速放缓
，整体市场受政策、经济及技术驱动显著 。 以下为具体分析：行业对比：传统重卡与新能源重卡分化加剧传统重卡：以柴油
、天然气为动力，技术成熟 ，成本较低，但面临排放升级压力
。

〖贰〗、EVTank发布的《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》显示
，2024年中国电动重卡销量达27万辆，同比增长134% ，带动重卡用锂电池装机量增至35GWh
，行业电动化率提升至2%，较2023年提高4个百分点 ，电动化趋势显著加速。

〖叁〗 、-2025年行业发展分析发展阶段与全球地位：中国重卡销量占全球50%以上
，连续多年位居第一，但高端市场仍被沃尔沃
、奔驰等世界品牌占据 。新能源重卡进展：纯电动重卡：续航突破400公里 ，充电桩配套完善
，2025年销量占比预计达10%
。

2022年重卡行业销量或将前低后高,整体产业链机会渐显

年重卡行业销量预计呈现前低后高态势，全年产业链机会逐步显现 ，新能源重卡及部分企业结构性增长成为核心亮点。