最耐撞的车排名榜

〖壹〗 、大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G）” ，碰撞后驾驶舱保持完整
，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理，兼顾安全与经济性 。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷 ” ，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G）
”，但维修经济性待提升
。

〖贰〗
、车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪、吉利 、奇瑞、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固
，如S6和S7在碰撞中防护能力强，有“公路坦克”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构 ，主动安全系统可减少事故损失。

〖叁〗
、丰田：以耐用性著称
，汉兰达在美国公路安全保险协会测试中，正面/侧面碰撞后乘员舱结构稳定；陆地巡洋舰采用非承载式车身 ，在中东高温环境下长期使用仍能保持发动机性能稳定 。奔驰：主动安全功能领先
，配备自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助系统，被动安全通过高强度车身结构提升抗撞击能力。

〖肆〗 、奇瑞：奇瑞的品质同样出色 ，其入门级的艾瑞泽5都能在安全测试中取得好成绩
。该车型高强度钢占比高达75%以上
，安全性非常好，体现了奇瑞在耐撞性方面的实力。长安：长安作为中国汽车的军工车企之一 ，其产品在耐撞性方面也有很强的表现 。长安CS75在测试中打破过比较好成绩
，证明了其出色的耐撞性能
。

〖伍〗
、大众探岳L：结构耐撞性优秀，维修经济性获G+ ，前部碰撞吸能设计合理，减少低速碰撞损失。理想i8：在64km/h偏置碰撞测试中A柱无变形
，气囊及时起爆，车内假人伤害值极低 ，体现高水准被动安全设计 。选购建议：优先借鉴中保研、美国IIHS等权威机构测试结果
，结合车型配置（如气囊数量 、主动安全系统）综合判断
。

凌渡掉落10米深坑,车主死亡 。大众如此弱不禁风?

于是帕萨特销量暴跌，也让大众脸上无光 ，几十年下来树立起的“德国品质坚若磐石 ”形象瞬间被“德国品质以卵击石”取代
。而这一次掉落电梯井的凌渡和帕萨特一样
，都是基于大众MQB平台研发而来的车型，可以说底盘架构几乎一致。于是乎 ，是否是因为凌渡存在安全问题才导致了车主的死亡
，成了全网讨论的关键议题 。所以今天我想认真的分析一下这个话题
。

中保研最建议买的轿车

〖壹〗
、宝马325Li耐撞性与经济维修性指数：P（较差）车内乘员安全指数：G（优秀）车外行人安全指数：G（优秀）车辆辅助安全指数：G（优秀）宝马325Li在中保研的测试中，六项测评得分均为G（优秀） ，耐撞维修这方面的测评为P（较差）。

〖贰〗、款与20改款的区别配置差异：两者配置相同 。结构差异：20改款在A柱增加了强度结构
，以应对“中保研帕萨特事件
”后的安全质疑。购买建议适合人群：预算有限：14万的费用对于一款合资品牌中型轿车具有较高性价比
。对动力要求不高：4T发动机满足日常城市通勤和一般高速驾驶需求。

〖叁〗 、蔚来ET5：通过Euro NCAP五星认证，成人保护率达91% ，配备3个传感器及Banyan安全系统，支持自动紧急制动
、车道保持等功能 。 极氪001：中保研测试中
，正面5%偏置碰撞、侧面碰撞均获优秀，车身采用“SEA浩瀚架构” ，电池包通过针刺 、挤压等严苛测试
。

〖肆〗
、中保研公布的2020年批次12款车型测评结果显示
，领克0奥迪Q5L等车型在安全性方面表现优秀，帕萨特在改进后取得全部测试项目G（优秀）的成绩 ，耐撞性与维修经济性方面获A（良好）评级。

〖伍〗、广汽丰田雷凌 售价：158万-128万 广汽丰田雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑级轿车
，其实也就是卡罗拉的姐妹车型 。在中保研的测试中，广汽丰田雷凌除耐撞维修获得了M一般的评价外 ，在主驾25% 、侧面碰撞、车顶强度
、座椅头枕、辅助安全 、行人保护上均获得了G优秀
，可见其在安全性能上的优秀表现
。

新一期中保研碰撞结果出炉,耐撞性获差评的车型都有哪些?

在新一期中保研碰撞测试中，耐撞性与维修经济性获差评（P评级）的车型有比亚迪护卫舰0别克世纪
、福特蒙迪欧。具体信息如下：比亚迪护卫舰07：在耐撞性与维修经济性方面表现不佳 ，获得P评级
，反映出该车型在低速碰撞后的维修成本较高或车身结构耐撞性存在不足 。

狮铂拓界表现分析：核心问题：狮铂拓界是唯一在车内乘员安全、车外行人保护两项中未获3G的车型，仅取得A（良好）评级 ，叠加耐撞性与维修经济性的P评级，综合表现垫底
。技术短板：其采用的“玻璃钢防撞梁 ”（玻璃纤维增强塑料）在碰撞中无法有效保护悬架及车灯
，且材料强度不足，导致安全性下降。

新一期中保研碰撞测试中 ，大众帕萨特在车内乘员安全指数方面成绩极差
，创下两项最差纪录，引发广泛关注 。

坦克300：综合表现优秀耐撞性与维修经济性：获良好（A）评价 ，作为常挑战复杂路况的车型
，这一表现尤为突出
。辅助安全：获优秀（G）评价，与采用高配车型测评的C-HR 、全新一代奇骏等持平 ，体现坦克品牌在智能化配置上的诚意。综合评价：坦克300在安全性与维修经济性上均表现优异
，对得起消费者信赖 。