中国出口汽车排名前十

〖壹〗、奇瑞：出口量24万辆，市场份额19% ，位居榜首。其通过布局海外基地和完善服务网络，显著提升了品牌竞争力
，成为出口增长的核心驱动力 。图：奇瑞汽车生产线（来源：锐观询问）比亚迪：出口量24万辆，市场份额11% ，排名第二。依托新能源技术优势
，比亚迪在欧美 、亚太等市场快速拓展，成为新能源领域出口的标杆企业
。

〖贰〗、年1-11月中国出口汽车（乘用车）排名前十为：奇瑞
、比亚迪、名爵 、吉利
、哈弗、东风 、长安
、零跑、上汽大通 、江淮（注：部分排名细节需结合单月数据补充 ，但核心前十品牌已明确）核心排名及关键数据 奇瑞：出口量占总销量近半
，稳居第一，是闷声布局海外的典型。

〖叁〗
、年1-9月中国汽车出口前十国家（按累计出口量排序）为：墨西哥、阿联酋 、俄罗斯
、比利时、英国 、沙特、澳大利亚
、巴西、菲律宾 、哈萨克斯坦 。整体出口概况 2025年1-9月中国汽车累计出口571万辆 ，同比增长21%；9月单月出口73万辆
，同比增长26%
。

〖肆〗
、年10月：汽车出口销量榜前十名分别为奇瑞（81，930辆）、比亚迪（78 ，144辆） 、名爵（42
，078辆）
、特斯拉中国（35，491辆）、哈弗（31 ，891辆） 、吉利汽车（27，723辆）
、捷途品牌（21
，947辆）、宝骏（13，145辆） 、江铃福特（11 ，220辆）
、上汽通用五菱（10
，974辆）。

〖伍〗、年1-10月中国汽车出口量前十的国家为墨西哥 、俄罗斯、阿联酋
、英国、巴西 、沙特
、比利时、澳大利亚 、菲律宾
、哈萨克斯坦，区域市场以亚洲、欧洲 、南美洲为主 ，新能源汽车出口呈现“欧洲稳态+新兴高增”格局 。

中国前十汽车集团6月及上半年销量排名:比亚迪领先

〖壹〗
、年6月中国前十汽车集团销量如下：比亚迪汽车：6月销量326万辆
，同比增长10%
。其中乘用车销量376万辆，同比增长10%；乘用车及皮卡海外销量97万辆 ，同比增长228%。上汽集团：6月销量35万辆
，同比增长26% 。

〖贰〗、中国前十汽车集团2025年6月及上半年销量排名显示，比亚迪汽车集团在两项统计中均位居第一 ，上汽集团和一汽集团分列第第三
。 具体排名及销量数据如下：2025年6月销量排名比亚迪汽车集团：销量382
，585辆，同比增长12% ，位居第一。上汽集团：销量365，331辆
，同比增长26%，排名第二 。

〖叁〗 、比亚迪销量领先 ，中国品牌占据前三根据乘联会数据
，2024上半年比亚迪累计销量达160.7万辆，同比增长246% ，在批发销量排名中独占鳌头
。奇瑞和吉利分列第三位
，中国品牌首次包揽榜单前三名，打破了传统燃油车时代合资品牌主导的格局。

〖肆〗
、今年上半年 ，比亚迪超越特斯拉成为全球新能源汽车销冠
，且凭借销量和市值表现可称得上中国最大汽车集团 。以下是具体分析：比亚迪上半年销量情况：2022年上半年，比亚迪卖出了64万辆汽车 ，同比大涨314%
，超越特斯拉成为全球新能源汽车领域的“销冠”。

〖伍〗、总产销量排名：本月总产销量前三由上汽集团 、广汽集团、长安汽车包揽
。总产量分别为上汽集团424万辆
、广汽集团225万辆、长安汽车49万辆。销量分别为上汽集团436万辆 、广汽集团244万辆
、长安汽车74万辆 。

国产电动汽车比亚迪排第几名

〖壹〗、比亚迪在2025年《财富》世界500强中排名第91位，迈入全球百强；在2024年登顶中国车企第一 ，并在《财富》中国500强中营收排名第27位（上升13位）
。全球排名：世界500强第91位根据2025年《财富》世界500强榜单，比亚迪以显著成绩跻身全球百强
，位列第91位。

〖贰〗 、年国产新能源车品牌前十名依次为：比亚迪BYD
、小米汽车、理想 、问界AITO
、蔚来NIO、小鹏汽车XPENG 、极氪ZEEKR
、零跑汽车、埃安AION 。

〖叁〗 、根据太平洋网公布的2025年1-5月政府采购新能源公务车数据，国产公务版新能源汽车排名前三的企业为比亚迪集团、广汽集团和上汽集团
。

〖肆〗
、国产纯电动汽车排名前十名的品牌及介绍如下： 比亚迪BYD全球唯一实现“整车+电池+芯片
”垂直整合的新能源车企 ，2024年全球销量持续领跑。其产品线覆盖从经济型到高端车型
，多款车型稳居国内销量前十，技术积累深厚且市场认可度高 。