12月重卡销量公布,解放蝉联六连冠,重汽成行业“黑马”

年12月重卡销量总计3万辆 ，同比下滑52%；全年销量139万辆，同比下滑11%。一汽解放以338万台年销量蝉联六连冠
，中国重汽以253万台销量逆势增长，成为行业“黑马
”并夺得亚军 ，东风汽车退居第三 。

北汽福田单月销量突破1万辆
，同比暴增113%，全年累计124万辆。福田凭借新能源重卡（如欧曼智蓝）的快速放量实现逆势增长 ，成为行业黑马
，但整体规模仍与头部企业存在差距
。

全年趋势：2025年重卡市场实现九连涨（4月-12月），平均增速达41% ，全年销量呈稳步回升态势。头部企业竞争格局 销冠企业：中国重汽以超2万辆蝉联月度销冠
，同比增长15%，1-12月累计销量约30.4万辆（同比增长24%） ，市场占有率27%
，出口和总销量均居行业第一 。

全球10强车企,中国占2席,全都在争夺中国市场蛋糕

全球10强车企中，中国占据上汽集团和一汽集团两席 ，其余8家均为世界车企，且均高度依赖中国市场
。以下是具体排名及分析：全球10强车企排名及核心数据第一名：丰田营收：2562亿美元 利润：218亿美元 全球销量：2020年以952万辆登顶
，2021年上半年继续领先大众。

年全球汽车品牌销量冠军为丰田集团，以1042万辆稳居第一 ，大众集团 、Stellantis集团、现代起亚分别位列第二至第四
，比亚迪成为唯一进入前五的中国品牌 。

年1-9月全球车企销量TOP10中，日本丰田以6402万辆领跑 ，中国仅比亚迪一家跻身前十（2685万辆
，位列第四），其余前十品牌以日
、美、韩 、德为主 ，新能源渗透率仍较低但中国市场贡献显著
。

首次登顶全球纯电销量榜首。 吉利：10月销量127
，476辆，全年销量178万辆 ，同比增长67%
，主要受益于小型电动车及极氪高端车型 。 五菱：10月销量102，602辆 ，以普及型电动车为主
。 特斯拉：10月销量75，753辆
，全年销量164万辆，同比下降8% ，主力车型Model 3/Y销量下滑。


、福特（290.16万辆）、比亚迪（2685万辆） 、现代（2663万辆）
、本田（250.62万辆）、铃木（2247万辆） 、日产（2077万辆）
、起亚（2081万辆）、雪佛兰（1901万辆） 。

区域市场分化：铃木在印度市场销量占比超60%
，日产则因美国电动车政策调整导致北美销量骤降
。行业背景与影响 全球新能源渗透率达22%，比亚迪等中国品牌凭借电池技术优势抢占市场。 日本车企（丰田 、本田
、铃木、日产）占据前十中4席 ，但均以燃油车为主
，转型进度滞后 。

汽车销量榜排名大变动!国内前十名汽车厂商销量公布

一汽-大众：以16万辆的销量位居榜首，是唯一销量超过10万辆的车企。上汽大众：零售量为9万辆 ，排名第二
。长安汽车：零售量为7万辆
，排名第三，表现亮眼。旗下CS75系列 、逸动、UNI-T等车型销量持续增长 ，继上月反超吉利汽车后
，本月又反超上汽通用挺进前三 。若能延续增势，未来或反超上汽大众
。

厂商排名变化：自主品牌全面压制 ，特斯拉跌出前三比亚迪稳居榜首：10月批发销量500，526辆
，创全球车企新能源车月销纪录。其DM0技术车型密集上市推动销量攀升，1-10月累计销量3205万辆 ，全年目标直指400万辆 。吉利跻身第二：新能源批发销量108
，722辆，首次突破10万大关
。

第一梯队：销量超10万辆 ，比亚迪断崖式领先比亚迪：6月份销售新能源车34万辆
，同比增长32%，连续4个月销量超30万辆 ，几乎等于第二名到第八名车企销量总和。

腾势N8L的销量在2月份能进前十
，看来喜欢腾势的大有人在，这车开起来的感觉要好很多 ，喜欢驾驶感的就是腾势
，喜欢功能性的就是领克，喜欢更高端点的辅助驾驶和音响啊 ，那就是智己LS9 。智己LS9差一点进入前十，比乐道L90少了一点点
。

中国比亚迪首次跻身全球前十车企行列。具体排名及销量前三名：与2022年相比一模一样 。第一是丰田
，销量高达1120万辆；第二是大众，销量达到924万辆；第三为现代 ，销量是730万辆
。第五名：没变
，只是互调了位置。

具体变化情况 传统车企地位波动：一些曾经长期占据前十的传统燃油车巨头，可能因新能源转型步伐较慢等原因 ，销量受到影响
，排名下降 。 新兴车企崛起：新能源车企凭借技术优势和市场先发优势，快速提升销量 ，进入前十榜单。它们在电池技术
、智能驾驶等方面的创新成果吸引了众多消费者
。

2021年高档汽车销售排名榜(2021豪华汽车销量排名)

〖壹〗、丰田 在中国市场上
，大众销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆 ，但在全球市场上
，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆 ，远超大众的882万辆，还增长了1%
，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。

〖贰〗 、年上半年一线豪华品牌销量出炉 。从销量来看，2021上半年 ，宝马集团在全球共交付了1339080辆宝马
、MINI和劳斯莱斯汽车
，同比增长31%，其中中国市场共交付了467064辆宝马＆MINI ，同比增长49%
。奔驰上半年累计销量为441
，579辆，同比增长26%。

〖叁〗、在2021汽车之家保值率排名榜上 ，传祺M8高居中国品牌MPV第一名 。而在58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖”
，即2021年中国二手车保值率榜单上，传祺M8不仅高居中国品牌第一 ，且是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV
。

〖肆〗 、第一名：丰田。2021年总销量：1050万辆 。1月28日
，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内 ，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆
，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众
。第二名：大众。2021年总交付量：890万辆 。