2025年1-7月紧凑型轿车销量排名榜

年1-7月紧凑型轿车累计销量前三的车型为秦PLUS（15万辆） 、轩逸（13万辆）
、朗逸（10万辆） ，销量破10万辆的车型共6款
，超过5万辆的车型共10款，燃油车在销量TOP10中占8席 ，新能源车型占2席。

年7月长安汽车车型销量排名中，长安CS75 PLUS、逸动 、长安X5 PLUS位列前三
，9月部分车型销量及新能源、高端品牌表现突出，但完整排名需以官方数据为准 。

年1-7月中型轿车销量排名榜中 ，比亚迪秦L以159440辆的成绩登顶
，特斯拉Model 3以101770辆位居第六
。具体排名及亮点如下：比亚迪秦L（159440辆）：凭借亲民定价与高性价比优势领跑市场，成为销量冠军。大众帕萨特（131741辆）：传统燃油车阵营的经典车型 ，持续展现强大吸引力
，排名第二 。

比亚迪：以160.1万辆的成绩排在品牌销量榜首，同比增长5% ，累计份额达137%。大众：累计销量100万辆
，位列第二，同比增长1% ，累计份额达到40%
。丰田：累计销量81万辆
，位列第三，同比增长1% ，累计份额达到81%。

TOP8 小米SU7：28万辆成最大黑马，跨界造车的天花板 2025年车市最大的黑马
，非小米 SU7 莫属 。 作为一款起售价259万的中高端纯电轿车，能拿下年销28万辆的成绩 ，还登顶2025年国内20万以上纯电轿车销量榜冠军
，这在几年前，是根本不敢想的事
。

宋 PLUS DM-i销量22万辆 ，同比下降44%。银河星舰7 EM-i销量9万辆 。缤越35万辆
，同比增长67%
。

11月轿车销量排名榜出炉:吉利星愿丢冠,轩逸排第三?

〖壹〗
、从11月轿车销量榜的排名来看，新能源车型已成为绝对主流 ，入门级代步车和10万级家用新能源车型是销量主力
，而传统燃油车仅靠轩逸、速腾 、帕萨特
、朗逸等头部车型守住核心阵地。未来随着新能源渗透率的进一步提升，轿车市场的竞争将更加激烈 ，而产品力的持续升级和对消费需求的适配
，将成为各大车企间决胜的关键 。

〖贰〗、销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model长安逸动 、丰田雷凌
、大众迈腾和丰田凯美瑞
。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系 ，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛，每个月都能卖2万台左右 。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平
，月销量也都在2万台左右
。

〖叁〗 、MPV市场销量冠亚军还是由五菱神车和别克GL8占据，其中 ，别克GL8车型在11月份售出18196台
，热度可媲美主流的SUV和轿车。值得一提的是，上市不久的五菱凯捷月销6837台 ，成功跻身销量排名榜第三
，凭借灵活多变的空间和航空座椅的加持，费用亲民的凯捷已经成为大众消费者舒适出行的新选取 。

作为家庭唯一用车,售价8.45万的25款轩逸真心版值得买吗?

值得买。作为家庭唯一用车 ，25款轩逸真心版在踏实
、稳定、可靠 、舒适及耐用性方面表现突出
，且限时售价45万（全款落地不到10万），性价比优势显著
。以下从核心需求匹配
、市场表现、产品力 、使用成本等维度展开分析：核心需求高度匹配家庭唯一用车场景稳定性优先：家庭唯一用车需满足“长期可靠、少故障
”的核心诉求。

官方指导价：25款日产轩逸真心版的官方指导价是139万 。市场优惠费用：近来裸车价已有较大优惠 ，起价为89万
，部分地区补贴后甚至跌破5万
。另有限时售价为45万的情况。 费用影响因素 地区差异：不同地区的经销商费用可能有所不同 。

丰田花冠 冠军车就是冠军车，用的是丰田的那款vvti发动机 ，没的话说得，只是女孩子开的话
，因为它的前脸太低，包括男的都无法看清车头的情况 ，前脸很容易就碰别人的
。所以个人觉得女孩子还是不要买花冠得比较好。入选理由：全球的销量冠军车 。