中国11月乘用车零售多26%,比亚迪11月销量再破30万
〖壹〗、中国11月乘用车零售同比增长26% ，比亚迪销量突破30万辆并稳居行业第一。以下为具体分析：11月乘用车市场整体表现根据中国乘用车市场信息联席会（乘联会）数据 ，11月狭义乘用车零售销量达208万辆，同比增长26% ，环比增长4% 。
〖贰〗 、比亚迪11月销量达301903辆 ，同比增长31%，全年目标达成在望 ，且在国内外市场均取得显著突破 。具体分析如下：11月销量表现比亚迪11月销售301903辆 ，同比增长31%，单月销量再次突破30万辆。这一数据表明 ，比亚迪在年末冲刺阶段保持了强劲的增长势头 ，为全年目标达成奠定了坚实基础 。
〖叁〗 、国内市场：11月乘用车零售208万辆中，自主品牌占6席前10，比亚迪以30.19万辆销量断层领先 ，是第二名的近2倍 ，显示其市场统治力 。全球市场：比亚迪2023年前三季度累计销量超200万辆，超越特斯拉成为全球新能源销冠 ，且单月销量持续突破30万辆 ，规模效应显著。
〖肆〗、月进一步飙升至57%，首次实现对合资品牌的全面超越 。这一趋势表明 ，自主品牌已从“次选 ”转变为市场主流选取 。市场转变：中国汽车市场身份转变 ，自主品牌通过质与量的双重突破，成功打破合资品牌长期垄断的局面。
比亚迪11月销量明细
〖壹〗 、吉利情况1）整体销量上 ，11月总销量为310 ，428辆，同比升24%；1 - 11月累计278万辆 ，同比升42% ，全年300万目标有望超额完成 。
〖贰〗 、方程豹11月销量37，405辆，同比激增339% ，钛7（24 ，019辆）是爆款，80天累计销量超5万辆；腾势实现13 ，255辆 ，D9和N8L贡献主要份额；仰望售出703辆，U8占比过半 。
〖叁〗、年11月比亚迪总销量达300538辆 ，同比增长45%。乘用车销量为296446辆 ，海外出口66336辆。王朝网和海洋网是销量主力，高端子品牌方程豹 、腾势 、仰望都实现了增长 。整体销量情况1）总销量是300538辆 ，同比增幅45% ，连续是中国品牌汽车市场销量冠军 。2）乘用车销量为296446辆，占总销量96%。
〖肆〗、比亚迪11月新能源汽车销量达12万辆 ，同比暴增2477%；1-11月累计销量50.98万辆 ，同比暴增2197% 。 具体车型销量及增长情况如下：宋家族：11月销量25077辆，其中宋DM同比狂增1229%，成为增长最显著的车型 。秦家族：11月销量30049辆 ，其中秦PLUS EV环比增长1% ，整体表现稳定。
〖伍〗 、比亚迪2025年11月新能源汽车销量创新高，高端品牌表现亮眼 ，出口及核心零部件方面也有增长 。单月与全年累计销量1）2025年11月新能源汽车销量约402万辆 ，创年内单月新高 。2）2025年1至11月累计销量4120万辆，同比增长13% ，在国内车市增速放缓时稳健增长。
冲击全年目标!比亚迪11月销量再破30万
〖壹〗 、比亚迪11月销量达301903辆 ，同比增长31%，全年目标达成在望 ，且在国内外市场均取得显著突破 。具体分析如下：11月销量表现比亚迪11月销售301903辆 ，同比增长31%，单月销量再次突破30万辆 。这一数据表明 ，比亚迪在年末冲刺阶段保持了强劲的增长势头 ，为全年目标达成奠定了坚实基础。
〖贰〗、月新能源车零售销量81万辆，同比增长38%，环比增长9%；前11个月累计销量680.9万辆 ，同比增长32% 。新能源乘用车厂商批发销量破万辆的企业达18家（较10月增加1家 ，同比多5家），头部企业集中度提升 。
〖叁〗、国内市场：11月乘用车零售208万辆中 ，自主品牌占6席前10 ，比亚迪以30.19万辆销量断层领先，是第二名的近2倍 ，显示其市场统治力。全球市场：比亚迪2023年前三季度累计销量超200万辆 ，超越特斯拉成为全球新能源销冠，且单月销量持续突破30万辆 ，规模效应显著。
〖肆〗 、传统车企的销量情况1）比亚迪在11月销量突破30万辆 ，同比增长超30%，在国内新能源市场继续领先 ，王朝系列和海洋系列车型贡献大 。2）一汽大众和上汽大众受燃油车市场疲软影响 ，销量同比下滑约10% - 15%，新能源车型占比虽有提高但规模还不大 。
〖伍〗 、月电车销量榜：比亚迪破30万，华为问界大增130% ，稳居第7 11月份 ，新能源车企们纷纷发布了当月的销售成绩单，从整体表现来看 ，大部分车企同比、环比均有显著增长。
〖陆〗 、乘用车销量474 ，921辆，皮卡等商用车占剩余份额 。2）1 - 11月累计销量412万辆 ，同比增长13% ，基本锁定2025年中国车企年度销量冠军，全年目标大概率在470 - 490万辆 。
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