新世代全顺PRO试驾评测:它还能持续称霸轻客市场吗?

〖壹〗 、乘用车市场我们说本田飞度是买发动机送车，新世代全顺PRO可算轻客界买发动机送车的代表。数据方面 ，这台2T发动机的比较高功率103kw
，峰值扭矩355Nm，匹配有6MT和AMT变速箱 。我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本
。

〖贰〗
、随着经济发展和社会进步 ，城市内部的物流运输趋于频繁
，这时候新世代全顺Pro来得就是恰到好处了，再加上其外观和内饰上的显著提升 ，完全满足了现在年轻人对潮流设计的需求，所以这款新车在轻客市场上有着不俗的竞争力。

〖叁〗、我们今天体验的新世代全顺Pro
，是现款车型的升级版，也是近来市场上最大的轻客之一 。12月19日 ，在乌镇互联网世界会展中心
，新世代全顺Pro正式上市，共有82款车型 ，售价138万元起
，为消费者提供了丰富的选取
。选取在乌镇这一地标进行上市，体现出新世代全顺Pro在数字化时代的变革决心。

〖肆〗 、配置方面 ，我们体验的这台车比较一般
，但在高配车型上，新世代全顺Pro是有配备ADAS？高级驾驶辅助系统的 ，具备车道偏离预警
、定速巡航、自动驻车等一系列的功能
，减轻驾驶疲劳感 、提升安全系数，这也是近来轻客市场的主流发展方向 。

〖伍〗、月26日 ，2020第十六届北京世界汽车展览会期间，江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）旗下全新轻客 新世代全顺Pro正式亮相
，剑指中高端轻客市场。

〖陆〗
、长期以来一直都是轻客市场的重磅选手
。新款全顺Pro的推出，在外观、内饰 、科技配置以及动力方面都进行了全方位的升级。尤其是首次搭载了AMT变速箱 ，这让长期以手动挡变速箱为主的轻客市场增加了更多样的选取 。全面升级后的新款全顺Pro
，相信在未来能够获得更加广阔的市场
。

福特亮新招了!新车“超能装
”,比较多载15人,配柴油2.2T发动机

新世代全顺最强装载能力可以达到15座，一定程度上更像是一款高端的大巴车型 ，但是它的定位却足够接地气
，近来预售价在298万。在小编看来，近来市场中商务MPV是一个细分市场 ，但是这种商务客车也显得尤为重要
，而福特新世代全顺就填补了这一空白 。

开轻客是什么感觉?试驾福特新世代全顺Pro

〖壹〗
、除此之外，在安全配置上新世代全顺Pro也表现得很有诚意 ，拥有5种为行业独有的MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统以及EPAS电子换挡系统
，并且全系标配Bosch最新3版本ESP和HHC坡道辅助系统等，让新世代全顺Pro成为一款能听懂用户指令的车
。

〖贰〗、我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本。动力方面 ，尽管新世代全顺PRO的块头挺大，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余
，起步轻快加速轻盈 。说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了
。新世代全顺PRO的AMT变速箱总体的响应速度略缓，是个慢性子。

〖叁〗 、新世代全顺Pro的外观造型 ，从前脸来看
，不会让人第一时间意识到它是一款轻客 。它采用了福特家族式的设计元素，新车的前进气格栅面积较大 ，内部为哑光熏黑样式
，吸取了探险者的设计元素，看上去十分帅气
。大灯部分采用了卤素光源 ，但我们的试驾车还配备了自动大灯功能
，为日常行车提供了便利性。

〖肆〗
、配置方面，我们体验的这台车比较一般 ，但在高配车型上
，新世代全顺Pro是有配备ADAS？高级驾驶辅助系统的，具备车道偏离预警、定速巡航 、自动驻车等一系列的功能 ，减轻驾驶疲劳感
、提升安全系数，这也是近来轻客市场的主流发展方向 。

〖伍〗、全顺Pro的尾门依然采用对开门样式
，下方还配有泊车雷达。偏向家用车风格设计，更为驾驶者考虑 来到车内 ，新车针对传统轻客商用化的内饰进行了一定弱化
，中控台区域更加偏向轿车风格设计
。具体来看，新车首次搭载了多功能方向盘 ，上面集成了多媒体 、蓝牙电话
、语音唤醒等功能按键。

趣蜂福特新世代商旅房车,低调外观尊贵内饰,标配48V电路

〖壹〗、首先是它标配的48V电路系统
，虽然近来市场上越来越多的改装厂家开始选取48V系统，但趣蜂房车作为国内最早一批使用48V房车电路的厂家 ，技术更加成熟且有保障 。标配的100AH锂电铁锂电池（五度电） 、200W太阳能板和3000W充逆变一体机足够为房车提供充足的电力支撑
。其次低调内敛的外观之下暗藏了豪华尊贵的内饰布局。

〖贰〗、福特新全顺车型的发电机效率很高
，配合趣蜂专用的行车充电器，行车充电功率达到1300W ，怠速也能达到800W
，绝对行业领先 。经过多年验证，趣蜂房车的这套电路系统已经非常成熟 ，可以说是房车行业比较好用的电路系统
。