埃安（AION）/五菱汽车 埃安：广汽集团旗下品牌，续航稳定性和电池安全口碑良好，覆盖主流家用市场。五菱汽车：微型电动车市场统治者 ，以高性价比满足城市短途通勤需求。（注：部分榜单中埃安或五菱占据第十名 ，需根据统计口径区分）补充说明：2025年销量前十均为国产车企，外资品牌未进入榜单 。
汽车之家2025年11月新能源榜单中 ，销量排名前十的车型为宏光MINIEV、Model Y、星愿 、秦PLUS 、小米YUModel 问界M海狮0钛海鸥 ，部分车型在纯电续航达成率实测榜中也有突出表现 。
年全年销量TOP10（企业集团层面） 比亚迪：全年销量460.24万辆，同比增长约8% ，海外销量突破100万辆 ，纯电动汽车销量2267万辆，登顶全球电动汽车销量榜首。 吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆 。
吉利星愿：排名第三（48080辆） ，作为吉利新能源战略核心车型，搭载银河OS智能座舱，支持语音控制和OTA升级 ，10万级费用带性价比突出 。 比亚迪海狮06：位列第五（05万辆） ，基于e平台0打造，CLTC续航超600公里 ，DiPilot 0智能驾驶系统支持高速领航辅助 ，是比亚迪海洋网的销量支柱。
〖壹〗、月新能源汽车市场整体呈现增长态势，比亚迪稳居行业第一 ，特斯拉环比止跌回升 ，吉利反超长安挤进前三，“造车新势力”竞争加剧 ，小米开启双班生产提升产能 。整体市场情况 根据乘联会对月度初步数据的综合预估 ，5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35% ，环比增长16% 。
〖贰〗 、第51周新势力销量榜中 ，理想汽车以39万台蝉联冠军，但环比小幅下滑；零跑以03万台紧随其后，与理想差距进一步缩小；问界止跌回升至第三名 ，销量增加一千台；小米 、蔚来等品牌表现稳定 ，腾势仍为守门员。
〖叁〗、最后来看新能源汽车，7月份新能源狭义乘用车销量3万辆 ，同比增长30.4% ，环比下降0.9%；累计销量38万辆，同比下降31% 。新能源汽车终于迎来了2020年的同比增长 ，新能源车型榜单中 ，国产车型上榜占比较多，不管是认可度还是成本优势 ，国产车都有得天独厚的优势 。
〖肆〗 、首先 ，就以构成一台电动车最核心成本的电池来说，当前碳酸锂费用早已止跌回升 ，就按照最理想状态 ，一度电池容量800元计算，这台车当中电池硬成本就高达80000元。
〖伍〗 、新能源 汽车 行业形势一片大好，呈现高速发展的态势 ，但似乎与北汽蓝谷无关 ，因为它的日子并不好过 。前不久，北汽蓝谷发布2021年半年报 。财报显示 ，其营收为237亿元 ，同比减少269%，净亏损为113亿元 ，相比去年同期缩窄68%。扣除非经常性损益的净亏损为97亿元 ，相比去年同期扩大43%。
〖壹〗、月造车新势力前三格局为蔚来 、小鹏 、哪吒，其中哪吒超越理想位居第三 。具体分析如下：新势力格局突变 从榜单上可以发现 ，蔚来5月交付6711辆车 ，同比增长93%，位居榜单第一名 。小鹏汽车5月的交付量为5686辆 ，同比增长483% ，位居榜单第二。
〖贰〗、月蔚来销量并非下跌，理想被哪吒反超，新势力格局出现一定变化 ，但整体格局未完全颠覆 。具体分析如下：蔚来销量情况：文中明确提到“蔚来继续领跑 ” ，这表明蔚来在5月的销量表现良好，处于领先地位 ，并非下跌 。
〖叁〗 、今年5月国内新能源市场中 ，理想汽车销量受挫跌出前三，哪吒汽车凭借销量增长跻身新势力三强 ，市场格局发生显著变化。理想汽车受挫：清库存引发信任危机销量下滑：理想汽车5月交付新车4323辆 ，环比下降超22%，跌出新势力销量前三 。
〖肆〗 、造车新势力格局生变：“蔚小哪 ”取代“蔚小理” ，理想掉队蔚来：5月交付量6711辆 ，同比增长但环比连续两月下滑，新订单持续增长 ，芯片短缺导致产量瓶颈 。小鹏：5月交付量5686辆 ，P7磷酸铁锂版带动销量增长，P5三季度推出，搭载激光雷达与智能交互座舱 ，冲击蔚来地位。
〖伍〗、造车新势力格局生变：“蔚小理 ”亏损持续 ，“哪零威 ”加速追赶 “蔚小理”2021年财报核心数据：营收创新高但亏损扩大总营收排名：蔚来以3636亿元居首，理想汽车（270.1亿元）次之 ，小鹏汽车（209亿元）第三 。
〖陆〗、造车新势力正经历结构性变化 ，估值体系面临重构，“理小蔚 ”格局凸显 ，行业周期性增强 。“理小蔚 ”格局凸显 ，理想汽车领先 5月交付量数据显示，理想汽车以28277辆的交付量远超小鹏汽车（7506辆）和蔚来汽车（6155辆） ，同比增长146% ，连续三个月交付超两万辆，形成“理小蔚”新格局。
年5月汽车品牌销量排名如下（数据来源于乘联会零售量统计）：比亚迪：以28万辆的销量位居榜首 ，同比增长18% ，市场份额达19% 。其新能源车型（纯电+插混）占比超90%，秦PLUS 、宋Pro等车型持续热销，推动品牌整体增长 。一汽-大众：销量为13万辆 ，同比下降2% ，市场份额1%。
哪吒汽车：5月销量11009辆，同比增长144% ，排名造车新势力销量榜第二位 ，实现自2020年7月以来连续23个月同比增长。近来哪吒V和哪吒U是销量主力，哪吒S耀世版将于6月6日启动预售 ，新车能否受消费者喜欢有待观察 。小鹏汽车：5月销量10125辆 ，同比增长78% 。
月新能源汽车销量前三名分别为特斯拉Model广汽新能源埃安S和北汽EU系列。以下是具体介绍： 特斯拉Model3 销量表现：5月销售新车11，095辆 ，强势反弹并重夺月度销量冠军 。 费用与配置：提供三种配置车型 ，厂商指导价为218-498万元，其中标准续航后驱升级版补贴后售价为216万元 ，费用在30万以内区间 。
畅销车型情况2023年5月 ，比较受欢迎的电动汽车是特斯拉Model Y，销量超过9万辆。
传统车企品牌层面吉利银河：5月销量66万辆，表现突出；1-5月累计销量428万辆 ，位居榜首 。深蓝：5月销量55万辆 ，1-5月累计销量132万辆 。埃安：5月销量67万辆，1-5月累计销量143万辆。新势力品牌层面零跑：5月销量5万辆 ，1-5月累计销量136万辆 ，暂时领跑 。
月中国汽车智驾销量榜第一名是比亚迪 。5月智驾销量榜显示，比亚迪智驾销量强势领跑。比亚迪5月国内乘用车销量达到23万辆 ，其中21万辆搭载了智驾系统 ，智驾车销量占比高达79% 。这一数据不仅彰显了比亚迪在智驾领域的强劲实力，也反映了消费者对比亚迪智驾车型的认可和喜欢 。
〖壹〗 、轿车销售69万台、占比为59% ，前十名分别为五菱宏光mini 、轩逸 、比亚迪秦、朗逸 、凯美瑞 、速腾、比亚迪汉 、卡罗拉 、雷凌、宝马5系。MPV销售1万台 ，占比约6%，前十名分别为五菱宏光S 、赛那 、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产）、艾力绅 、凯捷。
〖贰〗 、从榜单上可以发现 ，蔚来5月交付6711辆车 ，同比增长93%，位居榜单第一名 。小鹏汽车5月的交付量为5686辆，同比增长483% ，位居榜单第二 。哪吒汽车5月交付达到了4508辆 ，同比增长551%，一举超越理想汽车 ，位居榜单第三位。领跑汽车5月交付也达到了3195辆 ，同比增长1226%，后劲十足 。
〖叁〗、第一名：比亚迪宋5月销量：31977辆 同比变化：暴涨131 特点：比亚迪宋家族5月份销量成为唯一突破3万辆大关的SUV车型 ，再次力压哈弗H6 ，成为国内SUV销冠 。其中宋DM系列同比猛涨774%。
〖肆〗 、年5月全球新能源汽车销量前十品牌比亚迪：239万辆，技术护城河深厚 ，车型覆盖全费用带 。特斯拉：125万辆 ，纯电领域标杆，Model Y持续热销 。吉利银河：32万辆 ，性价比与技术创新兼具。五菱汽车：42万辆 ，亲民定位，满足基础通勤需求 。
〖伍〗 、月新能源汽车市场整体呈现增长态势，比亚迪稳居行业第一 ，特斯拉环比止跌回升 ，吉利反超长安挤进前三，“造车新势力 ”竞争加剧 ，小米开启双班生产提升产能 。整体市场情况 根据乘联会对月度初步数据的综合预估 ，5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35% ，环比增长16%。
〖陆〗、月的第一周 ，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆 ，排名第一 。排名第二的是零跑汽车 ，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆 。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来 、小鹏都掉到了五名开外。
第一名：比亚迪宋5月销量：31977辆 同比变化：暴涨131 特点：比亚迪宋家族5月份销量成为唯一突破3万辆大关的SUV车型 ，再次力压哈弗H6 ，成为国内SUV销冠。其中宋DM系列同比猛涨774% 。
同样作为豪华品牌SUV的宝马X3在5月共计销售了11242辆新车，与奥迪Q5L一样，面对日益严峻的竞争环境 ，宝马X3也采用了大幅度的优惠措施来保住销量 ，如今宝马X3的最大降幅达到了2万，丝毫不比奥迪Q5L弱 。作为一台适合精英人士的中型SUV ，宝马X3无论是外观还是内饰布局上都充斥着更强的运动属性。
比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军 ，5月销量再创新高，达到31989辆 ，同比大涨592% 。其中 ，比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆 。哈弗H6则继续排名第二位 ，5月批发销量20080辆 ，同比下跌29%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆，排名第三位 。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首 ，月度销量29169辆 ，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席 、日系占5席、自主占3席 。
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