〖壹〗、汽车电路基础知识：电源电路：由蓄电池 、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。起动电路：由起动机 、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成 ，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态 。
〖贰〗、汽车电路入门基础知识有：电源电路 也称充电电路 ，是由蓄电池 、发电机 、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路 。起动电路 是由起动机、起动继电器 、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
〖叁〗 、电源 汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机 。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作 。『2』电路保护装置 电路保护装置主要有熔断丝（保险丝）、继电器等 ，在电路中起保护作用。当电路中电流超过规定电流时即可切断电路 ，防止烧坏导线和用电设备 。
〖肆〗 、汽车电路由电源 、开关、用电器和各种导线组成 。
〖伍〗 、按基础水平划分零基础学习者：若完全无汽车相关经验，需系统学习电路原理 、元件识别、基础工具使用等知识 ，通常需10个月左右。此阶段需从基础电路符号 、电压电流概念学起 ，逐步掌握简单电路的连接与检测 。有汽车基础知识者：若已了解发动机 、底盘等机械结构，学习周期可缩短至3-4个月 。
〖壹〗、检查发电机输出接线 ，找到B+ ，F，N ，E ，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线） ，中性端N ，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。发电机内有三相绕组和励磁绕组，整流电路 ，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁 ，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压 。
〖贰〗、在进行汽车电路原理与故障分析时 ，需要充分了解开关或继电器在不同状态下的电路通路情况 。在汽车电路图中 ，开关和继电器都是以初始状态表示，除了要清楚初始状态下开关或继电器的开合情况和受控电路的通断情况外 ，还要十分清楚对开关进行操作 、继电器线圈通电后 ，其触点开合的变化情况以及受控电路的通断情况。
〖叁〗 、线束和连接器的字母代码如E、I 、B代表它们的位置，同时 ，公端子的使用和引脚编号（如CHCH2）也清晰可见 。深入理解电路图的每个角落 ，从零件代码F到接线盒涂阴影的区分，再到线色的字母表示 ，每一步都连接着车辆的运行机制 。
〖肆〗 、丰田汽车继电器位置图识读说明 在丰田汽车电路图中 ，继电器以两种形式分布在汽车中：一种为多个继电器集中装在一个盒内，称为继电器盒（R/B）；另一种以一个或两个继电器单独存在。
熟悉汽车电路图的规则在整车电路图中，所有电器从左到右（电源在左边 ，电器在右边 ，局部电路原理图中，信号输入在左边 ，信号输出在右边）和从上到下（火线在上面 ，接地线在下面）排列，所有电器系统的电路尽量画在一起。
汽车电路的基本特点是低电压、单线 、并联和负极搭铁 。当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时 ，读者会感到电路很复杂 。如果在识读中牢记汽车电路的基本特点 ，看袜漏起来较为复杂的汽车电路就不会感到有困难。
原理图◇ 整车电路原理图：为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末 ，以便确定故障分析的路线 。在分析故障原因时 ，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来 。
一）看实物画电路图 ，关键是在看图 ，图看不明白，就无法作好图，中考有个内部规定 ，混联作图是不要求的 ，那么你心里应该明白实物图实际上只有两种电路，一种串联 ，另一种是并联 ，串联电路非常容易识别，先找电源正极 ，用铅笔尖沿电流方向顺序前进直到电源负极为止。明确每个元件的位置 ，然后作图 。
汽车电路基础知识：电源电路：由蓄电池 、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定 。起动电路：由起动机、起动继电器 、起动开关及起动 保护装臵等组成 ，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。
汽车整车电路通常有电源电路 、起动电路、点火电路 、照明与灯光信号装置电路 、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成 。 电源电路 也称充电电路 ，是由蓄电池、发电机 、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路 。
电源 汽车上装有两个电源 ，即蓄电池和发电机。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作 。『2』电路保护装置 电路保护装置主要有熔断丝（保险丝） 、继电器等 ，在电路中起保护作用 。当电路中电流超过规定电流时即可切断电路，防止烧坏导线和用电设备。
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