〖壹〗、年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪、上汽集团 、吉利控股集团 、中国一汽、长安汽车 、奇瑞汽车 、东风集团、广汽集团 、长城汽车 、北汽集团。
〖贰〗、吉利汽车：全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆 。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆 ，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆，同比增长59% ，出口销量134万辆 ，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 。
〖叁〗 、年我国汽车销量品牌排名如下： 比亚迪以全年销量460.24万辆蝉联榜首，其中乘用车销量4554万辆 ，同比增长73% ，稳居全球新能源车市场销量冠军。其海外市场表现亮眼，销量突破105万辆 ，同比激增145% ，成为推动品牌增长的核心动力 。
〖肆〗 、车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成，稳居榜首，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆 ，全年冠军悬念留至12月冲量 。吉利增长超80万辆后反超奇瑞 ，位列第二，新能源渗透率超50% ，转型成效显著。
〖伍〗、年2月国内汽车厂商零售销量排名如下： 吉利汽车登顶榜首 ，形成燃油车与新能源车齐头并进的局面 。其高端新能源品牌极氪9X交付量突破3万台，成为销量增长的核心驱动力 。此外 ，吉利星愿车型以74万辆的销量位列新能源车型第二 ，进一步巩固市场地位。
比亚迪秦系列：1月销量达26541辆，同比增长961% ，位居轿车销量排名榜第5名 ，成为自主品牌轿车中销量最佳车型 。其他车型：宝马5系 、宝马3系 、凯美瑞和雅阁等车型销量均超2万台，进入轿车销量榜前10名 。
月份进入销量前十的国产车车企有长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车 、长城汽车 ，其中长安汽车销量143556辆排名第二 ，比亚迪汽车销量95032辆同比大涨127%排名第七，二者表现尤为亮眼。具体介绍如下：长安汽车1月份销量为143556辆，排名第二位 。
月自主SUV销量表现出色 ，长安CS7长安CS5比亚迪宋和哈弗H6占据SUV销量榜前四强 。具体分析如下：长安CS75：虽然同比跌幅超过20% ，但1月销量仍达到2万辆，表现优异。这主要得益于其第二代Plus车型的推出 ，市场反响热烈。
月燃油车销量逆袭的具体表现吉利星越L夺冠：2025年1月 ，吉利星越L以29434辆的销量成为汽车销量榜第一，这是燃油车近半年来首次夺回销量榜首 ，也是星越L首次进入销量排名榜前三 。
整体市场总销量：接近40万辆 ，环比上升9%，相比去年第二周同比下降17% 。1月前两周累计销量724万辆 ，同比下降14%。新能源汽车市场整体销量：16万辆 ，环比增长147%，相比去年第二周同比增长18% 。1月前两周累计销量27万辆 ，同比增长18% 。
最建议选取零跑A10的505km续航高配版（预计10万出头）。这款车具有多方面优势：智驾配置越级：标配激光雷达和高通8650芯片 ，支持高速领航 、自动泊车等全场景辅助驾驶，这在同价位车型中是独一无二的 。
零跑B01最值得购买的三款车型推荐 550舒享版（58万元）：性价比首选 作为次低配车型，550舒享版在动力和续航上实现了显著提升 。相比入门版（430舒享版） ，其电机功率从100kW升级至132kW ，0-100km/h加速时间缩短至7秒，CLTC续航增至550km ，仅需多支付6000元。
零跑最建议购买的三款车分别是零跑C1零跑T03和零跑C01 。零跑C11：这是一款中型SUV ，适合大家庭用户 。它的空间宽敞，纯电版续航能达到600公里以上 ，续航能力出色。而且性价比高 ，配置丰富，具备智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏 、手机互联等实用配置 。
纯油车仅存两款 ，市场空间持续收缩 日产轩逸：以26337辆的销量排名第五 ，成为国内纯油车销量比较高的车型 。其表现直观反映了纯油车市场向新能源转化的趋势，尽管仍有一定用户基础 ，但增长乏力。大众朗逸：以23081辆的销量排名第八 ，是前十中另一款纯油车。
日系车在华销量确实出现集体下滑，日产7月销量同比大跌461%，本田下滑384% ，丰田下滑14% ，主要受自主品牌崛起 、新能源转型滞后及市场策略失误等因素影响 。
本田冠道成为燃油车“弃子”主要有以下原因：产品设计与配置落后：外观设计老气，前脸传统 ，整体风格似十年前；车机系统陈旧 ，缺乏大屏幕等智能配置，与新能源车差距明显 。且2023款未做改动 ，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型。
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪 ，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位 ，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看 ，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆 ，同比增长108% 。海外市场方面 ，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
奇瑞汽车：前10个月销量已经突破百万辆，实现同比38%的高增长，是今年车市的另外一匹黑马 。和其它自主品牌相比 ，高端电动推出略显滞后的奇瑞 ，明年将推出高端电动车品牌，近来在品牌、市场等方面正在招兵买马中 。长城汽车：前10个月仅销售90.3万辆 ，同比下滑4% ，成为今年车市的最大冷门。
吉利：凭借“雷神混动”技术及车型迭代，销量达12万辆 ，位列第四 ，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化 ”定位跻身第五，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马 ” 。 问界 、小米 、理想：分别以0.7万辆、0.62万辆等成绩进入前十 ，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力。
比亚迪汽车：排名第一位，1-12月批发销量达到303万辆 ，继续领跑市场 。奇瑞汽车：成为批发销量榜单上的“黑马” ，排名第三位，1-12月累计批发销量达到174万辆，海外市场发展迅速 。长城汽车：进入前十的位置 ，排名第七位 ，1-12月份批发销量超过百万。
〖壹〗 、年SUV单一车型销量排名及核心数据如下： 特斯拉Model Y以480，309辆的销量蝉联SUV销量冠军 ，成为全球最畅销的单一SUV车型。其市场表现得益于品牌影响力 、智能化配置及全球市场的广泛布局 ，尤其在新能源领域占据主导地位 。 比亚迪元PLUS销量达275，223辆 ，排名第二 。
〖贰〗、比亚迪宋PLUS DM-i：年销超20万辆 ，与元PLUS共同支撑比亚迪SUV销量。 比亚迪宋Pro DM-i：年销超20万辆，成为比亚迪第三款进入前四的车型 。 吉利星越L：燃油SUV销量冠军 ，年销219892辆 ，是唯一进入前10的燃油SUV 。 长安CS75 PLUS：燃油SUV亚军，年销218353辆 ，接近星越L。
〖叁〗 、不同统计维度下SUV销量第一名的车型不同 。2024年新势力SUV车型销量第一是问界新M7系列 ，2025年4月单月SUV销量第一是吉利星越L 。在数据调研机构和中汽研联合发布的《2024中大型SUV行业报告》中，问界新M7系列位列2024年新势力SUV车型销量第一。
〖肆〗 、年1月SUV销量TOP 10榜单如下：TOP 1：长安CS75 PLUS1月销量：40496辆长安CS75 PLUS凭借硬核实力登顶，单月销量突破4万台 ，成为榜单最大亮点 。其长期稳定的市场表现和产品力提升是关键因素 。
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