月份车企销量排名中，一汽-大众夺冠 ，上汽大众、吉利汽车分列第第三 ，广汽丰田销量表现惹眼，具体排名及各车企情况如下：一汽-大众排名：第一位 销量：159万辆 ，虽同比下滑 ，但仍跑赢大盘，反超上汽大众夺得冠军 。热销车型：旗下探岳 、速腾 、宝来等车型在各自细分市场名列前茅 。
长安汽车3月销量反超比亚迪重回行业前列 ，但长安马自达连续13个月产销同比下滑 ，合资板块表现持续低迷。长安汽车整体销量回暖，核心板块支撑明显3月销量强势反弹：长安汽车3月销售25万辆 ，环比大增234% ，超越比亚迪并力压广汽集团，重回主要汽车公司销量排名榜TOP 3 。
长安汽车在3月自主车企销量中位居榜首，其销量增长显著 ，显示出强劲的市场竞争力 。吉利汽车：销量100029辆 ，较去年同期上涨30%。吉利汽车紧随长安汽车之后，位列第二 ，其销量增长稳定 ，市场表现良好 。长城汽车：销量88735辆，较去年同期上涨95% 。
零跑汽车：首次夺得新势力销冠 ，交付量达71万辆 ，同比增长超154%。其新车型零跑B10预售表现抢眼，预售价98万元起 ，将激光雷达高阶智驾产品带入12万级市场 ，预售48小时订单突破3万辆，4月10日正式上市后有望批量交付 ，进一步推动销量增长 。
三月份销量排名榜核心变化新能源车型全面领跑：特斯拉Model Y登顶榜首 ，比亚迪秦、海鸥 、宋Pro 、宋PLUS、元PLUS五款车型占据前十半数席位，形成“一超多强”格局 。
年3月各城市新能源汽车销量排名榜核心数据如下：整体市场表现2025年3月新能源乘用车销量达99万辆，环比上月增长47% ，同比去年同期增长34% ，市场渗透率达55%。全国125个城市新能源渗透率超过50%，区域市场分化显著。
〖壹〗 、蔚来汽车销量表现：3月份销量为11866辆 ，同比增长13% ，一季度累计销量为30053辆，同比轻微下降 。近期下调了一季度销量预期 ，由1 - 3万台下调到3万台 ，下调幅度相对较小 。财务状况：2023年财报数据显示，公司净亏损20198亿元 ，同比增长45%。
〖贰〗 、蔚来汽车3月交付量突破万辆 ，终结连续两月不足万的低迷态势：蔚来3月交付10219台，同比增长13% ，环比增长49% ，成功避免连续三个月交付不足万辆的尴尬局面 。此前，蔚来在2025年1月（7951台）、2月（9143台）连续两月销量低迷，3月突破万辆对其市场信心恢复至关重要 。
〖叁〗 、蔚来2023年3月销量10378台。4月1日 ，蔚来汽车公布交付数据 ，3月交付新车10378台，同比增长9% ，其中高端智能电动SUV交付3203台 ，高端智能电动轿车交付7175台 。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041台 ，同比增长5%；截至近来 ，蔚来新车已累计交付320597台 。
〖肆〗 、蔚来3月销量2023年是346辆。3月，蔚来智能系统Banyan0正式发布 ，超60项功能新增与优化 ，覆盖NOMI、驾驶体验、智能驾驶 、智能座舱和里程无忧等多个板块 。3月28日，蔚来汽车官方宣布首批10座第三代换电站正式上线 。
〖伍〗 、年3月蔚来ES8销量为346辆 ，在蔚来销量中占比33% ，在SUV销量中排名第206位。2023年3月，蔚来ES8销量同比下降795%，环比下降141%；最近12个月中 ，蔚来ES8销量在2022年6月达到比较高 ，销量为1684辆 。
年3月奇瑞集团销量达124，954辆 ，同比增长57% ，旗下奇瑞、捷途 、星途三大品牌及新能源板块表现各有亮点，混动与新产品布局成为增长新引擎 。集团整体表现2023年3月销量突破15万辆 ，达124 ，954辆，同比增长57% ，环比增长3% ，连续10个月单月销量超10万辆。
日前，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份 ，奇瑞集团（包含奇瑞 、捷途、星途 、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关 ，达到了124，954辆，同比增长57% ，远超行业水平 ，环比增长3%。值得一提的是，这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆 。
月 ，奇瑞集团发布销量月报 ，共销售新车124954辆，同比增长57% ，环比增长3% 。另外 ，奇瑞集团连续第10个月单月销量超过10万辆。2023年一季度，奇瑞集团累计销量330335辆 ，同比增长41% ，创历史新高 。值得一提的是，3月单月销量15万辆也创下了奇瑞历史比较好3月销量 。
奇瑞集团4月销量超6万辆 ，其中新能源车型销量为6 ，015辆，同比增长1863%，表现出了很强的上升势头。以下是详细信息：整体销量情况：奇瑞集团今年4月销量为60 ，592辆 ，同比增长15% 。3月份集团销量59，464辆 ，同比增长14% ，环比增长49%，进入4月延续了此前的增长势头 。
年1月新能源轿车销量榜中 ，五菱宏光MINI夺冠 ，比亚迪有三款车型 、奇瑞有两款车型热卖，具体排名及销量情况如下：五菱宏光MINI：单月销量26682辆 ，同比增幅5% ，上险数接近3万辆大关，排名整个轿车细分市场第三名。比亚迪秦：销量26541辆 ，在秦PLUS Dmi车型的带动下取得出色成绩 。
轿车与SUV销量：3月吉利品牌轿车销量为40001辆 ，SUV销量为58112辆 。其中，CMA架构下的轿车吉利星瑞表现突出，月均销量过万 ，上市5个月累计销量达54889辆 ，显示出较强的市场竞争力。市场地位：吉利品牌作为吉利汽车的核心板块，其轿车与SUV的均衡发展 ，为整体销量增长提供了坚实支撑 。
轩逸：作为轿车销量冠军的常客 ，3月份销量同比下降了30.0%，销量08万辆 ，未能进入前十 。大众速腾：零售销量为93万辆 ，排名第15位。燃油中型车市场帕萨特：以91万辆的销量排名第十六位，依然是销量比较高的车型。凯美瑞和迈腾：分别排名第23和第29名 ，有稳定的销量表现 。
雅力士Cross销量630辆 ，销量排名第9 。同比增长90.3%，增幅还是不错的。起亚Niro是3月份在荷兰市场比较好卖的韩国车 。销量608辆 ，排在第10位 。同比下跌2% ，和市场背道而驰。也是比较好卖10款车型中唯一录得下跌的车型 。
〖壹〗、榜单前六被新能源汽车占据，传统燃油车表现一般，前十中仅三款传统燃油车 。爆款车型：五菱宏光MINIEV以4万辆夺冠 ，周均销量8000 + ；吉利星愿 、比亚迪海鸥分列二三位 ，销量均达3万多辆；秦PLUS 、小米SU7销量超2万辆，秦PLUS略胜小米SU7 600余台；燃油车朗逸排第7 ，销量9万辆。
〖贰〗、比亚迪一季度销量为27万辆 ，明显领先其他车企，也是3月唯一一家新能源汽车月销量突破10万辆的车企 。比亚迪宋 、秦销量稳步增长 ，比亚迪汉3月销量翻倍 ，还发布了汉DM - i和DM - p车型，后期销量有望继续冲高；比亚迪海豚3月销量首破万辆 ，且过去几个月销量逐渐增长 ，海洋网车型有望成为新增长点 。
〖叁〗 、前三名：比亚迪宋：以478，811辆的销量位居榜首 ，同比增长134%。它是比亚迪旗下唯一同时在王朝网和海洋网销售的家族车型品牌 ，在售4款车型中有3款DM-i车型和1款EV车型，DM-i车型相比同级燃油车具有油耗更低、动力更强、充电快 、费用更低等优势 。日产轩逸：销量为420，665辆 ，同比下降10% 。
〖肆〗 、中大型轿车市场已从“56E ”三强争霸转变为“56E+汉 ”四强鼎立 ，其中比亚迪汉作为国产车成功跻身第一梯队。以下是具体分析：原三强格局传统中大型轿车市场长期由宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级（简称“56E”）主导。
〖伍〗 、比亚迪汉凭借卓越市场表现，连续4个月稳居中大型轿车市场前三 ，重塑高端轿车竞争格局 在2021年11月的新能源汽车市场中 ，比亚迪汉以强劲的销售势头和持续的市场突破，成为改写中大型轿车市场格局的核心力量 。其不仅在整体销量上屡创新高 ，更在细分领域实现对合资品牌的超越 ，成为中国品牌高端化突破的标杆案例 。
〖陆〗 、比亚迪汉以卓越市场表现持续改写中大型轿车市场格局，连续4个月稳居销量TOP 3 ，并创下多项行业纪录。销量持续突破 ，稳居中大型轿车市场第一梯队比亚迪汉自上市以来销量表现强劲，截至2021年11月 ，累计销量已突破14万辆 ，成为最快达成10万+销量的中国品牌中大型轿车 。
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