“破百时间13秒，提速表现优秀 ，经济模式切换到运动模式可以感受到强烈的推背感 。 2020款哪吒N01的操控方面 ，采用手刹驻车制动，相当方便 ，对消费者来说 ，扭矩大，加速快 ，可以享受到优越的驾控体验 ，得益于哪吒优越的电机电控性能 。
外观 外观也是吸引我购买的重要原因，同价位尺寸最大 ，底盘高 ，外形时尚，适合年轻人。内饰 科技感十足，十寸中控屏 ，智能语音操作 ，多功能方向盘，操作方便 。动力 哪吒N01的提速能力必须好评 ，可能是电动车特点所致 ，点赞 。操控 方向盘操控上，本人觉得感受还不是特别好 ，这是厂家需要加强的情况。
买车的过程就不详细说了 ，反正看上哪吒N01之后，我的眼里就没有别的车了 ，果断选取把它带回家 。 ？ 这段时间用下来感受最深的应该就是操控很轻松 ，而且续航时间久了 。
全新哪吒N01 2020款外观更加年轻时尚，采用全新的“T ”字型日间行车灯 ，美观且辨识度高。优化了保险杠设计 ，使前脸看上去更有安全感，整体造型耐看 。侧面车身比例适中，下方银色装饰营造运动俯冲感 ，新的15英寸双色轮毂造型时尚 ，让人联想到哪吒的风火轮 。新款车身尺寸长度达到9米，空间表现得到长足进步。
内饰配置：哪吒N01的内饰氛围简约而不失豪华。皮质包裹的中控台 ，搭配液晶仪表和中控大屏设计 ，不仅提升了车内的科技感，也为人车交互带来了极大的便利 。旋钮式操控更是前卫感十足 。座椅细节上采用皮质包裹 ，包裹感和支撑感都非常优秀。
外观 白色的外观时尚简洁 ，小巧灵动，我还是非常喜欢的 。内饰 内饰相对简单 ，中控也无多余的按键 ，基本上都能在触摸屏上搞定，没有我喜欢的电子手刹 ，配的是机械手刹 。动力 提速还是令人满意的 ，等红绿灯起步时，提速还是明显的可以感受到比别的车快一些。
枫叶30X：宽度和轴距比哪吒NO1和2020款云度π1Pro远行版大，空间上略胜一筹 。2020款云度π1Pro远行版：车长4010MM ，车高1621MM ，比枫叶30X高，空间上与枫叶30X平分秋色 。哪吒NO1：在空间上不占优势。总结：枫叶30X和2020款云度π1Pro远行版空间表现较好 ，哪吒NO1相对较弱 。
〖壹〗 、总结在5万元预算内 ，二手哪吒N01以超300km续航 、SUV空间及低保养成本，成为性价比突出的选取 。尽管设计保守、配置存在小遗憾 ，但其核心优势（续航 、费用 、实用性）对预算有限的消费者极具吸引力。建议优先选取车况良好、里程较低的2019款车型 ，并提前核实售后保障，以最大化购买价值 。
〖贰〗 、款二手哪吒N01是否值得购买需结合具体需求和车况综合判断 ，若车况良好 、费用合理且接受无首任车主权益 ，可作为代步工具；否则需谨慎评估风险 。费用与保值率：性价比需权衡2019款哪吒N01新车指导价68-198万元，二手车市场标价约4万-5万元（2万公里左右车源）。
〖叁〗、年哪吒二手车是可以购买的 ，但需结合具体车型、车况及个人需求综合判断。以下为关键注意事项：车型与车况差异2019年上牌的哪吒N01是二手车市场主要流通车型 ，多为公司户 、非营运性质，行驶里程约2万公里，售价集中在4万至5万元区间 。
〖肆〗 、一般来说 ，哪吒N01的入门级车型费用可能在5万元左右起 。但这只是一个大致范围。它有不同的续航版本 ，续航里程较短的版本费用相对低些，而续航里程长的版本费用会高一些 。比如续航里程在300公里左右的车型 ，费用可能会比续航200多公里的车型贵上几千元到上万元不等 。
两款车型费用相差7000元 ，两者之间的娱乐配置相同，不同的地方在于续航里程的表现上。标准续航娱乐版工况续航里程301km ，（30%-80%）慢充时间为10-12h ；长续航娱乐版工况续航里程401km ，（30%-80%）慢充时间为6-8h ，并且装备了定速巡航功能 。
《我有车》原创新车报道：2020年11月3日 ，哪吒品牌旗下第三款车型—— 哪吒V正式上市 ，该车定位小型SUV，标准续航版本补贴后售价99~29万元 ，长续航版补贴后售价99~59万元 。
款哪吒V的新车费用因车型配置不同而有所差异 ，大致在99万元至59万元之间。车型配置与费用 标准续航娱乐版：官方指导价99万元 。这款车续航里程相对较短，适合日常城市通勤距离不是很长的用户 。它具备基本的娱乐功能，能满足日常简单的多媒体需求。
哪吒汽车费用在整个新能源汽车行业来说还是很经济实惠的 。近来市面上畅销的哪吒V的费用不超过8万 ，其中长续航智享版补贴后的官方指导价是59万元 ，长续航娱乐版补贴后的官方指导价是99万元，标准续航娱乐版补贴后的官方指导价是29万元 ，标准续航版补贴后的官方指导价是99万元 。
〖壹〗、哪吒V是哪吒汽车推出的第三款新能源车 ，定位入门级纯电市场，起售价99万元 ，主打高性价比与智能化配置 ，目标用户为年轻工薪阶层。费用与购车政策售价区间：2020年12月31日前补贴后指导价为99万~59万元，提供401公里长续航和301公里标准续航两种版本 ，共四款车型。
〖贰〗 、费用与购车政策售价区间：哪吒V在12月31日前补贴后的官方指导价为99-59万元 ，起售价不到6万元，在同级纯电车型中费用优势显著 。
〖叁〗 、款哪吒V的新车费用因车型配置不同而有所差异 ，大致在99万元至59万元之间 。车型配置与费用 标准续航娱乐版：官方指导价99万元。这款车续航里程相对较短 ，适合日常城市通勤距离不是很长的用户 。它具备基本的娱乐功能，能满足日常简单的多媒体需求 。
〖壹〗、哪吒汽车C轮融资即将收官，最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币。具体信息如下：领投方及金额：2020年12月2日 ，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币 。融资规模扩展：据创始团队透露 ，本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可，最终融资额度远超原计划的30亿元人民币 ，且C轮融资将很快圆满关闭 。
〖贰〗 、月2日 ，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币。据创始团队透露，哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可 ，最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币 ，C轮融资将很快圆满关闭 。
〖叁〗 、哪吒汽车官方宣布C轮融资即将结束，确认已获得华鼎资本的20亿元投资 ，预计总融资将超过30亿元 。 经天眼查信息查询 ，若C轮融资成功，哪吒汽车的累计融资额将达到95亿元 ，加上未公开的两轮融资 ，总融资可能已超过100亿元。尽管如此，相较于其他新势力领头羊，其融资规模并不算大 。
〖肆〗、月2日 ，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币 。同时 ，创始团队表示，哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可 ，最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币 ，C轮融资将很快圆满关闭。
〖伍〗 、月2日，造车新势力第二梯队哪吒汽车也正式发布C轮融资进度 ，其中华鼎资本独家领投20亿元人民币 ，而原计划30亿的融资额度，据哪吒汽车创始团队透露 ，也远远超过。
〖陆〗 、月2日 ，哪吒汽车正式官宣C轮融资即将完成，并透露近来已经获得华鼎资本的20亿元融资 ，而最终融资额度会超过30亿元 。电动势记者查阅天眼查发现 ，如若C轮30亿元融资顺利完成，哪吒汽车披露的累计融资额度将达到95亿元，加上未披露的那两笔 ，累计融资或已破百亿元 。
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