为什么大众ID4没人买?!

不建议购买大众ID4，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型费用偏高 ，但在相似的费用区间内
，消费者可以找到性能更优越
、配置更豪华的电动车型，如特斯拉Model 尼桑Leaf等
。这些车型在续航里程、智能驾驶辅助系统 、内饰质感和科技配置上表现更佳。

因为贵我试驾过id4 ，觉得产品力还行
，但性价比不高，本来带上大众的光环 ，应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配
，基本不量产，如果没有优惠买次低配落地需要24w了 ，现在可能有优惠了
，优惠到1618w，买的人 。

其次 ，大众ID4的续航里程相对较短，这在一定程度上限制了其使用范围
。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说
，这可能会成为一个不小的困扰。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累，但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平 ，这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势 。

理应表现出色
，但部分车主对其持有不推荐的态度
。原因之一是ID.4的设计缺乏创新。虽然与大众的传统燃油车相比，ID.4的ID系列设计更为时尚和科技化 ，但在众多新能源车型中
，它的内饰与外观设计显得较为平庸，长期观看易产生审美疲劳 。

ID4销量可能不高的原因主要有以下几点：费用因素：ID4的定价可能相对较高 ，导致部分消费者对购买产生犹豫
。高费用往往是影响消费者购买决策的重要因素之一。品牌认知度：尽管大众汽车是一个知名品牌
，但在电动汽车领域，特斯拉
、雪佛兰等品牌可能具有更高的知名度和市场认可度 。

不建议购买大众ID.4的原因主要有以下几点：整体设计不够新颖：与主流新能源车型相比 ，大众ID.4的内饰和外观设计显得中庸
，缺乏新颖感，长时间观看容易审美疲劳
。

大众ID.4:不做燃油车的“诺基亚
”,不让特斯拉再割“韭菜”

大众ID.4是大众电气化转型的关键车型 ，以MEB平台、长续航和差异化定位挑战特斯拉Model 3，试图打破特斯拉在高端新能源市场的垄断
，同时避免成为被“割韭菜 ”的对象。大众ID.4的核心优势技术平台：基于MEB纯电平台打造，搭载88 kWh电池包 ，续航达555 km（补贴后售价不超过25万）
，在同级纯电SUV中具备竞争力 。

就从续航而言，ID.6X的初见版车型NEDC综合工况可达588km ，而Model Y标准续航仅为525km
，所以说二者实用性就有着明显差距。

大众id4新能源落地多少钱

大众ID.4新能源的落地费用因车型和配置不同，主要在196万元至108万元之间
。以下是具体车型的落地费用分析：ID.4 X 2025款 改款 聪明款 纯净智享版的裸车价约为19888万元 ，这是车辆本身的基础费用。在购车过程中
，除了裸车价外，还需要考虑必要花费和保险费用 。

ID.4 CROZZ PURE版的落地价因车型年份 、地区政策
、经销商优惠及补贴情况存在显著差异 ，以2025款长续航PURE+版和2026款PURE+版为例
，落地价大致在172万至122万元区间波动，实际费用需结合当地市场供需、购车时间等因素调整
。

大众id4纯电动车费用17万落地 先看外观 ，大众id4的前脸依旧是大众经典的家族式设计，不过在保留经典设计的基础上
，大众id4使用了贯穿式的发光前脸，将上进气格栅用横向发光的等待进行了替换 ，并连接着中间的发光Logo一直到两侧的大灯处
，让整辆车的视觉效果被拉宽，有了更加战斗的姿态。

为什么不建议买id4

〖壹〗 、不建议购买大众ID4 ，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型费用偏高
，但在相似的费用区间内，消费者可以找到性能更优越
、配置更豪华的电动车型 ，如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程、智能驾驶辅助系统 、内饰质感和科技配置上表现更佳
。

〖贰〗
、因为贵我测试过id4
，觉得产品力还可以，但是性价比不高本来就带了大众的光环 ，所以应该会有些市场但当时卖20w最低价
，基本没有量产如果不打折，买个低价要24w现在可能有优惠 ，优惠1618w买的人也是少数。

〖叁〗、很多人卖掉ID.4主要有车机与设计体验不佳 、性价比不足、车辆通病与使用痛点
、市场定位偏差等原因 。车机与设计体验不佳：部分车主反映车机系统操作不灵敏，功能也较为简单
，无法满足用户对智能化的要求
。同时，其内饰大量使用塑料件 ，设计风格偏传统
，不能契合年轻用户对于时尚感的追求。

〖肆〗、不建议购买大众ID4 。首先，从性价比的角度来看 ，大众ID4相较于同类电动车型费用偏高
。虽然大众作为一家知名的汽车制造商
，其品牌影响力和产品质量都得到了广泛认可，但在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天 ，消费者可以在相似的费用区间内找到性能更优越 、配置更豪华的电动车型。

〖伍〗
、缺乏竞争力：ID.4的设计和性能缺乏突出亮点 。与同级别竞争车型相比
，在动力、续航 、配置和智能化等方面，ID.4并未展现出明显优势。即便给出高达4万元的折扣 ，ID.4在费用上亦不占优势
，难以吸引消费者购买
。

〖陆〗
、缺乏亮点 如同大众的品牌基调，ID.4表现得过于温和和保守 ，外观和内饰很难给人留下深刻印象。与同级竞争车型相比，车辆在动力、续航 、配置
、智能等方面均表现平平
，即使现在比较高折扣达到4万，也没有费用优势 ，很难吸引消费者购买 。

大众id4的延保有必要买吗

综上所述
，大众ID4的延保购买有一定的必要性和合理性，但具体是否购买还需根据车主的个人情况和需求来决定
。

大众ID4的延保是否有必要购买 ，需要综合多方面因素考量。从某些角度看
，购买延保可能有一定好处 。比如，车辆在质保期后出现质量问题的概率是客观存在的
。如果购买了延保 ，在延保期内车辆因特定部件故障等符合条件的情况可以获得维修或更换部件的保障
，这能一定程度上减轻后续维修的经济负担。

综上所述，ID.4 CROZZ的5年5500元延保是否值得购买 ，取决于车主的个人实际情况和需求 。如果车主计划长期持有车辆
，并希望获得额外的保障和服务，那么购买延保可能是一个不错的选取
。然而 ，车主也需要注意了解延保的具体内容和厂家的售后服务政策，以避免潜在的风险。

近来大众ID.4的标准政策并未承诺终身质保
，但部分经销商或地区可能在特定促销活动中提供附加的延保服务（例如通过购买额外延保包或限时活动） 。这类非官方统一政策需以购车时签订的合同条款为准
。如果需要确认具体车辆的质保范围，建议直接查阅《保修与保养手册》或联系大众官方客服/授权经销商核实。

传统的质保政策通常有一定的年限和里程限制 ，超过这个范围后
，车辆的维修保养费用就需要车主自行承担 。而ID.4 CROZZ提供的可选整车终身质保，打破了这种限制。车主选取该权益后 ，无论车辆使用多少年
，行驶多少里程，只要在质保范围内出现质量问题 ，都可以享受免费的维修服务
。

线上官方渠道上汽大众官方认证二手车平台是购买二手车的可靠选取。该平台提供以下服务：全程一站式服务：涵盖卖车、买车 、置换等环节
，简化交易流程 。质量保障：官方认证车辆经过严格检测，确保车况透明 ，减少购车风险
。售后支持：部分车辆可能享受官方延保或售后服务
，提升使用体验。