此外 ，吉利的高端子品牌——领克 ，其5T三缸的车型也备受好评，值得考虑。下面是长安汽车 。如果您追求个性与时尚 ，那么长安的引力系列 ，尤其是unik和unit车型，无疑是不错的选取 。在选取车款时 ，我推荐您关注4T 、5T以及0T的蓝鲸发动机 ，这些发动机不仅动力强劲，而且油耗表现也十分优秀。
吉利：吉利的车有很多款 ，老款的我不推荐购买 。
吉利：！--吉利的新款车型如缤瑞！-- 、缤越！--、第四代帝豪！-- 、星越 、星瑞和星越L ，均基于全新的模块化平台生产 。它们在安全性、底盘质感和隔音降噪方面均有显著提升，尤其是CMA平台，近乎复制了沃尔沃的先进技术。高端品牌领克的5T三缸车型 ，如领克车型 ，也极具性价比 。
领克03的设计在自主品牌里面可以称得上是最个性的，从外观到内饰都散发着潮流之美 ，非常吸引年轻人 。领克03的卖点不仅仅是外观 ，三大件和做工也都非常扎实，除了前几批车主广泛反映的车机卡顿问题以外 ，其余系统基本都没有太大问题。在车市琳琅满目的2021年 ，领克03依旧值得入手 。
万左右的国产SUV有以下几款值得关注： 长安CS75PLUS核心优势：外观年轻运动，搭载蓝鲸动力 ，新款全系标配爱信8AT变速箱 ，百公里综合油耗约5升 。
星途揽月比较好，挑选要放在不同的维度里面。从以下几方面评估：空间最大 ，优选7座。这个条件下就需要选取星途揽月 。4970的车长 、2900的轴距 ，车内空间非常宽敞 。这个尺寸比7座标杆汉兰达还要大出半圈。
星越大概是5升/百公里，长安是5升/公里星越L是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的0TD 高功自动四驱旗舰型 ，官方指导价是 18万； UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV ，最新款顶配车型是2021款的0T 全轮驱动尊贵型，官方指导价是 149万 。
吉利星越和长安的这款车 ，他们两个都还是非常不错的 ，我感觉买吉利的车更好一些吧，这个车更加节能省油 。
质量口碑分：98分特点：豪华中型轿车 ，外观庄重威严 ，内饰采用大量软质材料包裹，配备高端配置如负离子发生器 、BOSE音响等。提供多种动力传动系统选取 ，满足不同消费者需求 。吉利星越L 质量口碑分：97分特点：紧凑型SUV ，拥有超大空间 。外观吸引人，内饰简洁大方 ，配备13英寸中控大屏等科技配置。
市场定位独特：星越L的市场定位颇具特色 ，它相较于长安CS75PLUS和哈弗H6等车型定位稍高，但又略低于WEY摩卡和长安UNIK等竞品 。这种独特的市场定位使得星越L在费用上形成了一定的差异化 。车身尺寸接近中型SUV：星越L的车身尺寸达到4770/1895/1689（mm），轴距为2845mm ，接近中型SUV尺寸。
在驾驶方面 ，UNI-K存在一些劣势，比如方向盘转向虚位略高 ，并且转向车身控制不够灵活 ，这可能导致过弯时出现明显的侧倾感，特别是在较高速度下 。另外在高速行驶中 ，如果没有播放音乐 ，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性 。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受 ，但值得注意和改进。
在面对吉利星越L、奇瑞星途揽月 、长安UNI-K这三款自主品牌SUV时 ，消费者往往难以抉择。这三款车型各自拥有独特的产品力和市场定位，因此选取时需要根据个人需求和预算进行综合考虑 。费用与配置对比 吉利星越L 提供0T低功率+7DCT和0T高功率+8AT两个动力版本 。
星途揽月比较好 ，挑选要放在不同的维度里面。从以下几方面评估：空间最大 ，优选7座 。这个条件下就需要选取星途揽月 。4970的车长 、2900的轴距，车内空间非常宽敞。这个尺寸比7座标杆汉兰达还要大出半圈 。
通过对三车产品力的简单了解都不难看出，长安UNI-K也好、吉利星越L和星途揽月也罢 ，它们都有值得大家认可的表现 ，在产品上也并不逊色于同价位合资SUV 。长安UNI-K在外观颜值、内饰质感和后排腿部空间上，均更突出。
从2025款车型的音响配置和实际体验来看 ，星越L的顶配版本音质表现更具优势 ，入门/中配与UNI-K各有侧重 。
〖壹〗 、核心缺点极限状态稳定性差：在高速过弯或紧急变道时，车身侧倾较明显 ，悬挂支撑性不足 ，可能影响驾驶信心 。油门初段不线性：低速跟车时，油门响应存在迟滞或突兀感 ，需适应以避免顿挫。刹车脚感偏软：前段刹车力度较弱 ，需深踩才能获得明显制动效果，紧急情况下可能影响操作精准度 。
〖贰〗 、根据长安UNIK车主的反馈 ，购车后悔的原因主要有以下几点：首先 ，品牌影响力不足 。尽管长安汽车已跻身一线国产品牌行列，但与合资品牌相比仍存在差距。长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高 ，从而感到后悔。其次 ，驾驶感受欠佳 。
〖叁〗、首先，长安UNI-K的悬架设计备受争议 。虽然柔软的悬架能够提供更为舒适的驾乘体验 ，但在高速行驶过程中 ，其过于柔软的特性导致车辆侧倾严重，影响了驾驶稳定性。此外 ，这种设计还使得底盘缺乏足够的质感 ，无法准确感知路况变化，影响了驾驶的安全性 。其次 ，长安UNI-K的后排空间也受到了车主们的吐槽 。
〖肆〗 、长安UNI-K的质量存在一定问题。 系统升级问题：部分车主反馈 ，长安汽车在售前宣传中承诺的“终身免费OTA升级”并未得到实际履行 。他们的车辆所搭载的车机系统长时间未得到更新，导致导航等功能出现模糊 、错误等问题 。长安汽车在升级计划中回避了UNI-K车型的升级承诺 ，这引发了车主的不满和质疑。
〖伍〗、此外还有一个缺点就是 ，UNI-K的后备箱储存能力不充足，无法装载大件物品 。倘若我们想要装载更多东西，有可能会导致无法关闭后备箱盖 。在配置方面 ，它有着360全景影像 、全速自适应巡航 、全景天窗、远程启动和内置行车记录仪等功能。此外 ，该车型还标配了索尼音箱，它配备了7个扬声器 ，可提供出色的音质体验 。
〖陆〗 、近期 ，长安uni-K车主们反映了一系列严重质量问题，以下是具体表现：变速器顿挫严重 。新车提车一个月后 ，就出现了减速顿挫的情况 ，就像手挡车突然脱挡，后来出现的频率越来越高 ，感觉不太舒服。间歇性打不着火。
〖壹〗 、星越大概是5升/百公里 ，长安是5升/公里星越L是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的0TD 高功自动四驱旗舰型 ，官方指导价是 18万； UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV ，最新款顶配车型是2021款的0T 全轮驱动尊贵型，官方指导价是 149万 。
〖贰〗、长安UNI-K的油耗表现一直是消费者关注的焦点 。根据使用经验，两驱车型在城市道路行驶的平均油耗约为10-11L/100km ，而四驱车型则略高于此 ，大约在11L/100km以上。考虑到其整备质量接近2吨，这样的油耗表现对于一款中型SUV而言是可以接受的 。
〖叁〗 、UNI-K两驱车型在正常城市路段的平均油耗在10-11L左右 ，四驱车型大多在11L以上 。另外 ，对于一辆中型SUV来说，油耗高一点也是正常的。毕竟长安UNI-K的整备质量接近2吨 ，在没有小马拉大车的情况下 ，百公里12L的油耗是合理的 。车主要保证胎压正常，胎压过低或过高都会增加油耗 ，所以要定期检查胎压 。
〖肆〗 、长安UNI-K的油耗因车型不同而有所差异 ，两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。
〖伍〗、长安uni k实际油耗是多少？ 从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到 ，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右 ，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上 。不过根据部分车主反馈，长安UNI-K的表显数据依旧偏低，实际耗油量可能会在12L左右 。
星越L比同级别车型费用较高 ，主要源于进口配件成本、动力配置 、市场定位 、车身尺寸及丰富配置等多方面因素。进口配件成本高：星越L大量采用国外进口配件 ，尤其是发动机、变速箱及底盘等关键部件 。这些进口配件的质量和性能有保障，但成本相对较高 ，直接推高了整车的制造成本 ，进而反映在售价上 。
售价与性价比方面，星越L相较于同级别车型费用偏高 ，部分消费者认为其性价比不够突出。空间与舒适性上 ，后排空间不够宽敞，对于经常需要多人乘坐的用户来说可能不够友好；座椅使用一年后易出现塌陷 ，主驾坐垫支撑性下降；后排靠背角度偏直 ，长途乘坐容易感到疲劳。
而吉祥星越L这一款新汽车，很明显就是为了能多方位顺从消费理念升级的实际需要而来的 。如果想用一句话来汇总星越L这款车闪光点 ，便是“ 大五座SUV空间 ，新力量的科技，紧凑级车费用 ” 。这类游戏玩法多么粗鲁呢？彻底是一场全方位辗压的降维攻击，这一“招数 ”与星瑞如出一辙。
造型设计上 ，星越L 外型造型设计是特别的空气的 ，配备了一款大规格的进气口，进气格栅采用了直瀑式设计方案 ，正中间和附近的镀铬装饰条是很高档次的 。前侧两边都配置了一个光洁的LED汽车前大灯 。内部结构左右led灯条采用平行式。关键点解决十分细致 ，灯光效果直射后视觉冲击力十分强 。
相比同级别车型，星越L的内部空间略显紧凑 ，尤其是后排腿部空间和后备箱储物空间 ，对于追求舒适乘坐体验和大量行李需求的用户来说可能不够满意 。底盘调校不够完美：部分车主反映在高速行驶时，星越L的底盘调校不够稳定 ，可能会产生较大的噪音和颠簸感 ，影响驾驶的舒适性和安全性。
高价值产品力：30万级体验，却定价亲民费用与价值错位：星越L顶配车型售价不到20万元 ，但产品价值达到30万元级别 。例如：轴距优势：2845mm的轴距远超本田CR-V 、丰田荣放等合资紧凑型SUV ，甚至接近丰田汉兰达（2850mm）的中型SUV水平 。
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