比亚迪2月总销量约19万辆，其中乘用车销量18万辆 ，出口销量首次突破10万辆 ，凸显其全球化战略的成效。奇瑞集团销量11万辆，出口占比超七成 ，成为出口驱动型车企的代表 。长城汽车销量2万辆 ，新能源车销售12，744辆 ，新能源占比仍较低 。北汽蓝谷销量7364辆 ，同比增长126%，增速显著但规模较小。
月销量：奔驰E级销量位居第一，同比增加55% 。凯迪拉克XTS和ATS-L挤进排名榜 。宝马5系销量同比下降21% ，奥迪A3 Lim下降6%。1-2月累计销量：排名没有明显变化 。奔驰E级 、奔驰C级 、奥迪A宝马5系、奥迪A4和宝马3系销量累计均超过2万辆 ，多数呈现正增长，宝马5系累计销量同比下降8% 。
广汽埃安：在特斯拉销量公布前稳居第二 ，2月销量重回3万辆大关 ，环比与同比增幅均约2倍。理想汽车：继续领跑新造车势力，2月交付量6万辆。按一季度2 - 5万辆的交付指引 ，3月交付量有望超2万辆 。随着4月理想L7三种版本陆续交付 ，下季度起月销量预计达3万辆 。
〖壹〗 、比亚迪以190，190辆总销量居首（含海外出口超10万辆） ，但同比下滑59%。旗下方程豹 、腾势、仰望分别贡献17 ，036辆 、5，501辆和232辆 。吉利新能源销量117 ，488辆（同比增长19%） ，若按乘联分会数据（仅新能源板块）为76，636辆（同比下滑19%），差异源于统计口径 。
〖贰〗 、排第第九 ，稳稳占据中型车销量前列；反观它俩的老对手雅阁 ，就有点拉胯了，只卖了4630辆 ，排第二十七位 ，跟迈腾、凯美瑞的差距可不是一星半点。还有亚洲龙，卖了4963辆 ，排第二十三位 ，中规中矩，没惊喜也没翻车 。
〖叁〗、吉利汽车以76 ，636辆排名第二 ，同比下滑19%，显示其市场稳定性优于部分厂商 。特斯拉中国以38 ，206辆位列第三 ，同比增长47%，成为榜单中增速最快的厂商。长安汽车（28，220辆）和鸿蒙智行（28 ，212辆）销量接近 ，前者同比下滑34%，后者同比增长31% ，反映传统车企与新势力的分化趋势 。
〖肆〗 、月新能源车销量排名会因具体统计机构和统计范围的不同而有所差异 。比亚迪：比亚迪在新能源车领域一直表现出色。旗下多款车型销量可观 ，例如比亚迪汉，以其出色的性能 、丰富的配置和较大的车内空间受到消费者喜欢 ，在2月的销量数据中常常名列前茅 。
〖壹〗、比亚迪好几款车都没顶住 ，秦PLUS DM-i才卖4802辆 、汉DM-i 1273辆 、汉EV 689辆，跟之前的销量比 ，缩水太多；还有曾经的代步车“神车 ”五菱宏光MINIEV ，这个月只卖了4866辆，排第二〖Fourteen〗、位 ，彻底没了往日的风光 。
〖贰〗 、新能源车情况：吉利星愿以74万辆夺冠 ，是唯一进入前十的自主新能源轿车；特斯拉Model 3以29万辆位列第五，是前十中唯一的外资电动车。比亚迪全系轿车未进前十，比较高销量车型海豹06仅6856辆。
〖叁〗 、月轿车销量前十榜单不出意外地 ，一辆比亚迪都没有 。这也不能完全归于新能源淡季、以及购置税补贴退坡的影响 ，毕竟吉利星愿可是卖了74万辆，比海鸥（5 ，856辆）和海豚（6 ，081辆）加起来还多 。比亚迪2月销量比较高的轿车是海豹06，销量也只有6 ，856辆。
〖壹〗 、年2月油车销量整体高于电车 ，但电车出口表现突出，两者均呈同比下降趋势 。具体对比分析如下：燃油车销量特征燃油车在2月国内零售市场仍占据主导地位 ，尤其在轿车细分领域表现显著 。乘用车整体销量中 ，燃油车在轿车零售销量前十名中占据八席，仅有两款新能源汽车入围。
〖贰〗 、年2月新能源汽车销量低于燃油车 ，但新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的44% ，在市场中仍占据重要地位 。从整体销量数据来看，2026年2月新能源汽车产销分别完成64万辆和75万辆，同比分别下降28%和12% 。虽然新能源汽车的产销量规模依然可观 ，但与以往相比出现了明显的下滑趋势。
〖叁〗、东风奕派科技：2月销量14 ，936辆（另一说法为24万辆，同比下降116%） ，数据差异可能源于统计口径或车型调整 ，但整体显示该品牌面临竞争压力 。猛士科技：2月销量1，033辆 ，作为豪华电动越野品牌 ，销量规模较小但定位独特，市场培育仍需时间 。
〖肆〗 、最后总结一下 ，2026年2月的轿车市场 ，完全被春节淡季拿捏了，销量同比 、环比双下滑 ，核心格局就是“燃油车强势、新能源遇冷 ”。11款破万车型里 ，燃油车占了八成以上，合资燃油车靠底子稳住了份额，咱们国产燃油车也拿出了实力；而新能源车型除了少数几款 ，基本都没撑住 。
〖伍〗、年2月轿车销量榜中电动车表现不佳 ，前十仅两款新能源车，燃油车占8席 。新能源车情况：吉利星愿以74万辆夺冠 ，是唯一进入前十的自主新能源轿车；特斯拉Model 3以29万辆位列第五 ，是前十中唯一的外资电动车。比亚迪全系轿车未进前十，比较高销量车型海豹06仅6856辆。
〖陆〗 、年2月国内汽车厂商零售销量排名如下： 吉利汽车登顶榜首 ，形成燃油车与新能源车齐头并进的局面 。其高端新能源品牌极氪9X交付量突破3万台 ，成为销量增长的核心驱动力 。此外，吉利星愿车型以74万辆的销量位列新能源车型第二 ，进一步巩固市场地位。
〖壹〗 、海豚卖了6081辆、海鸥5856辆 ，排第十十九位；缤果S 5448辆，排第二十位；像银河A7 PHEV 、海豹06 DM-i这些新能源车型 ，销量都没超过5000辆 。还有个关键点要跟大家说 ，小米SU7这个月只卖了218辆，排第一百四十三位，销量一直低迷 ，真的有点让人失望 。
〖贰〗 、在SUV领域 ，哈弗H6常常位居前列，它以较大的车内空间、丰富的配置以及相对亲民的费用赢得了众多消费者的喜欢。比亚迪宋Pro DM-i销量也较为可观 ，作为一款新能源SUV ，其在节能与性能方面取得了较好的平衡 。丰田RAV4荣放也是热门的SUV车型，质量稳定 ，口碑良好 。
〖叁〗 、大众：121 ，729辆大众以显著优势领跑2月销量榜，其市场占有率得益于多款车型的均衡表现。例如 ，朗逸 、速腾等经典轿车持续热销 ，同时ID.系列电动车的销量增长也为品牌贡献了新增量 。大众在华深耕多年，渠道布局完善且品牌认知度高 ，是其保持领先的关键因素 。
〖肆〗、吉利汽车以15万辆的零售销量位居榜首 ，其市场份额显著领先，主要得益于多款车型的均衡表现及新能源领域的快速布局。比亚迪以9万辆排名第二，尽管销量同比有所波动 ，但在插电混动市场仍占据主导地位 ，旗下多款车型进入细分市场前十 。
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