2025年12月各家产销数据公布,透视着汽车行业新变局!

〖壹〗 、全球市场表现低迷财务数据恶化：2025年4-6月财报显示 ，日产净销售额同比下降7%
，净亏损1156亿日元（约56亿元人民币），营业亏损791亿日元 ，去年同期为盈利95亿日元 。2025年上半年预计营业亏损扩大至1800亿日元（约87亿元人民币）
。

〖贰〗
、年新能源车市场回顾：销量破千万，自主品牌主导内销市场 2024年中国新能源汽车零售销量达1089万辆
，同比增长40.7%，渗透率46% ，接近总销量的一半。自主品牌占据新能源市场90%份额
，比亚迪、五菱 、理想等品牌为主要推动力 。比亚迪以425万辆批发销量成为国内首个年销破400万辆的车企，稳居榜首。

〖叁〗、年吉利汽车总销量为1 ，328
，029辆，同比增长约一定比例（具体同比基础未直接给出 ，但明确产销连续五年突破百万辆）
，市场占有率稳健增长，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军
。各品牌及车型销量表现 领克品牌：12月销量为25 ，846辆
，同比增长约4%，全年销量达220 ，516辆，刷新品牌历史比较高年销量纪录。

〖肆〗
、汽车行业整体经营情况也出现回暖迹象 。数据显示
，今年前10个月汽车行业收入同比增长9%；利润同比增长4%；汽车行业利润率回升到4%
。 乘联会秘书长崔东树表示：“国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长 ，‘内卷’降价现象明显减弱。” 这一评估反映了市场秩序正在改善的趋势 。

〖伍〗、东风汽车与长安汽车合并后
，线束供应商需从机遇把握 、挑战应对和策略制定三方面主动调整，以适应新产业格局
。机遇：乘势拓展新空间订单规模增长东风与长安合并后总销量将达4589万辆 ，超越比亚迪成为中国第一大车企。

〖陆〗
、国美宣布进军汽车行业
，强势打造创新性汽车流通平台 2024年12月28日，国美控股集团在北京隆重举行了国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会 ，标志着国美正式进军汽车行业
，并致力于打造一个创新性的汽车流通平台 。

中国汽车行业第一名

中国汽车行业在2026年1月最新数据里，于产销量、新能源汽车等核心指标方面都是全球第一 ，且连续17年是全球汽车产销量冠军核心指标全球居首1）2025年我国汽车产销量分别是3451万辆和3440万辆
，同比增长4%和4%，连续17年全球排名第一 ，产销量创历史新高
。

年1月最新数据显示，中国汽车行业在产销量 、新能源汽车等核心指标上均稳居全球第一
，连续17年保持全球汽车产销量冠军地位核心指标全球领先 整体汽车产销量：2025年我国汽车产销量分别达3451万辆和3440万辆，同比增长4%和4% ，连续17年稳居全球第一
，产销量创历史新高。

比亚迪BYD：在2025年以418万辆的销量位居中国汽车市场首位，展现出强大的市场竞争力 。到了2026年 ，其在品牌网评选的汽车工业前十品牌排名榜中更是荣登榜首
，进一步巩固了其行业领先地位
。上汽SAIC：2025年销量紧随比亚迪之后，位列中国第二 ，显示出其在国内市场的深厚底蕴。

中国出口汽车第一名是奇瑞汽车集团
，2025年其出口量达134万辆，连续24年蝉联中国汽车出口冠军 ，且2025年中国汽车出口总量首次突破700万辆
，稳居全球第一 。

小鹏汽车：市值1，271亿人民币 ，新势力中估值较高。长安汽车：市值1，248亿人民币
，传统车企转型标杆
。江淮汽车：市值932亿人民币，与华为合作提升市场信心。说明：市值受技术储备
、战略布局影响大 ，新势力车企（如蔚来、理想）虽未进入前十
，但估值潜力受关注 。

2025中国汽车销量前十名

〖壹〗 、一汽大众：1513万辆（同比下滑8%），合资品牌中表现稳健
。长安汽车：140.08万辆（同比增长6%） ，新能源转型助力增长。奇瑞汽车：1384万辆（同比增长1%）
，出口市场贡献突出 。上汽大众：1024万辆（同比下滑15%），受市场环境影响较大
。

〖贰〗
、年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪、上汽集团 、吉利控股集团
、中国一汽、长安汽车 、奇瑞汽车、东风集团
、广汽集团、长城汽车 、北汽集团。

〖叁〗
、吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39%
，新能源车销量1678万辆，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆 。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆
，同比增长8%，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59%，出口销量134万辆
，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一
。

〖肆〗、年中国汽车市场零售销量前十名车企依次为比亚迪 、吉利汽车
、一汽-大众、长安汽车 、奇瑞汽车
、上汽大众、上汽通用五菱 、一汽丰田
、广汽丰田、长城汽车。以下为详细介绍：车企销量概况比亚迪以3445万辆的销量位居榜首，尽管同比下滑3% ，但其市场份额仍达17%
，展现出强大的市场基础 。

〖伍〗 、长城汽车在集团销量统计中为132万辆（部分口径）或692万辆（乘联会批发销量）
。按乘联会批发销量排名（2025年全年）比亚迪以455423万辆稳居榜首，市场份额达14% ，同比增长9%。吉利汽车以304567万辆排名第二
，市场份额2%，同比增长30% 。

〖陆〗、年我国汽车销量品牌排名如下： 比亚迪以全年销量460.24万辆蝉联榜首 ，其中乘用车销量4554万辆
，同比增长73%，稳居全球新能源车市场销量冠军。其海外市场表现亮眼 ，销量突破105万辆
，同比激增145%，成为推动品牌增长的核心动力
。