2021年长安汽车(000625)总资产 、总负债 、营业收入、营业成本及净利润统...
〖壹〗 、营业成本：102500533万元 ，相比2020年增长了16168226万元 ，同比增长176% 。按行业分类，主营业务总成本为10201亿元 ，其中汽车业务营业成本为8749亿元 。净利润：归属母公司净利润为3552433万元 ，相比2020年增长了228221万元，同比增长87%。
〖贰〗 、这项收益是指 ，长安汽车与财报同时公布的《关于处置交易性金融资产的进展公告》中显示 ，2020 年7月1日至10月30日，长安通过集中竞价的方式累计出售宁德时代22996万股，占其当前总股本的0.99% ，累计成交金额459亿元 。预计扣除成本和相关税费后 ，增加税后净利润约171亿元 。
〖叁〗、重庆长安汽车股份有限公司（00062SZ 长安汽车）：国内知名汽车制造商，业务涵盖整车研发、生产及销售。爱柯迪股份有限公司（60093SH）：汽车零部件龙头企业 ，2025年上半年营业总收入350亿元 ，归母净利润73亿元 。
〖肆〗 、据报道，汽车整车概念股1月8日早盘涨幅居前 ，力帆股份（601777）股价暴涨超过6% ，长安汽车（000625）涨逾3%，康盛股份（002418） 、江淮汽车（600418）、华菱星马（600375）涨幅超过2% ，金龙汽车（600686） 、曙光股份（600303）等个股也有不错的表现 。
〖伍〗 、年 ，长安汽车（000625）中报显示，公司上半年实现营业总收入140.44亿元 ，同比下降39%；实现归属于上市公司股东的净利润7亿元 ，相比于2011年同期的4亿元下降419%；每股收益0.12元。
〖陆〗、7月6日收盘9元，而7月7日开盘5元的原因是由于7月6日是股权登记日，7月7日是除权 、除息日 ，在7月6日持有长安汽车股票 ，并在收盘前没有卖出的股东，在7月7日按公布的除权 、除息消息进行分红派息和送股。每十股送8股 ，每十股红利0.8元（税前） 。
华西证券:给予长安汽车买入评级
〖壹〗、华西证券给予长安汽车买入评级 ，主要基于其2021年业绩超额完成 、2022年智能电动业务发力预期，以及自主品牌高端化 、新能源销量高增、海外出口提速等积极因素 。 以下为具体分析：2021年业绩超额完成 ，2022年智能电动业务发力长安汽车2021年全年累计销售230.05万辆 ，同比增长18%；累计产量2201万辆，同比增长16%。
〖贰〗 、股价与评级：近来股价来到18元时代 ，为2015年以来新高 。华西证券给予长安汽车2022年20倍PE ，目标价由215元上调至240元，维持“买入”评级 。
〖叁〗 、华西证券给予东方财富买入评级 ，主要基于其证券与基金业务表现超越市场 ，高成长逻辑仍在，当前估值具备吸引力，维持“买入 ”建议。核心评级结论华西证券于2022年4月23日发布研究报告 ，明确给予东方财富“买入 ”评级 。当前股价为85元 ，对应2022年预测PE为26倍，低于行业平均水平 ，估值吸引力显著 。
〖肆〗、华西证券认为 ，长安汽车预计今年第二季度起盈利恢复弹性，“考虑到公司中期盈利中枢将继续回升 ，给予公司 2022 年 12 倍 PE ，维持目标价 192 元，维持 ‘买入’评级。
销量下滑 、股价腰斩、舆论争议!这个315,长安汽车该慌了
长安汽车近期面临销量下滑 、股价腰斩 、舆论争议等多重挑战 。具体如下：销量下滑 整体销量数据：根据乘联会数据 ，2022年2月 ，长安汽车零售销量为1万辆，同比下滑36% ，是统计的15大车企中同比下滑幅度最大的车企 。
舆情事件核心回顾导火索事件 2024年5月底 ，东方甄选CEO俞敏洪在物美创始人张文中直播间称“东方甄选现在也做得乱七八糟”，引发舆论热议。该言论被解读为对公司运营的否定，直接导致股价在5个交易日内累计下跌超20% ，市值蒸发超40亿港元 。
危机背景：北美市场重挫与利润腰斩业绩滑坡：2024年上半年 ，Stellantis集团净利润同比下滑48%至56亿欧元，北美市场营业利润近乎腰斩（从80.27亿欧元降至466亿欧元） ，股价下跌超三分之一 ，库存车辆超43万辆，现金流暴跌63% 。
特朗普高调支持特斯拉 ，使其市值一夜暴增约4080亿元人民币 ，但长期仍面临多重挑战。事件背景与经过特朗普态度反转：向来对电动汽车持保留态度、甚至曾直言“电动汽车该下地狱 ”的特朗普，为力挺盟友马斯克 ，于3月10日在社交平台高调宣称“明天一早 ，我就去提一辆特斯拉 ”。此言论迅速引发市场关注 。
进而影响消费者信心 、合作伙伴关系及资本市场表现 。低调行事可减少此类风险，为企业争取调整空间。总结：哪吒汽车张勇当前应减少公开表态 ，避免引发争议性话题 ，将精力集中于提升销量与优化运营 。销量回升后，企业将自然获得舆论支持，此时再通过正面行动传递信心 ，效果远胜于当前的高调回应 。
长安汽车1月销量迎大涨,CS75销量超4万,UNI-T再破万
〖壹〗 、长安汽车在2021年1月实现销量大幅增长 ，CS75销量超4万，UNI-T销量再破万。具体数据及各车型表现如下：整体销量情况长安汽车集团1月份销量达251980辆 ，同比增长83% 。长安系中国品牌汽车销量为200737辆 ，同比增长92% 。长安系中国品牌乘用车销量为153424辆，同比增长95%。
〖贰〗、长安汽车2021年1月销量同比大涨83% ，实现新年“开门红” ，其市场表现涵盖自主品牌 、合资板块的全面增长，同时“第三次创新创业 ”战略成效显著 ，但在新能源领域仍需突破 。
〖叁〗 、长安系中国品牌乘用车销量增长主要得益于CS75系列、UNI-T以及长安逸动等车型持续热销 ，UNI-T 1月终端销量为13，150辆 ，长安CS75系列1月终端销量为45 ，135辆 。一汽 - 大众奥迪 1月销量：86，888台，同比增长38% ，创造了奥迪在华同期的历史比较高销量记录。
〖肆〗 、零售销量同比激增97%至18万辆 ，成功超过吉利夺得自主车企单月销量冠军，名次升至第四位 ，仅次于南北大众和上汽通用 。不过 ，长安汽车去年12月销量仅为8万辆，可能“藏 ”了一些销量 ，造就了1月的优异表现 。近两年进步明显 ，以CS75PLUS上市为起点，高增长态势持续一年半且无颓势。
〖伍〗 、UNI序列：作为高端产品序列 ，8月累计销量82694辆 ，其中UNI-T同比增长87%，月均销量稳定破万 ，扩大中国品牌在中高端市场的影响力。中国品牌板块突破120万辆 ，各业务板块协同增长中国品牌汽车：8月销售120753辆，1-8月累计销量1220159辆，同比增长35% ，突破120万辆大关 。
长安2000万辆:一种力量,三次创业
长安汽车达成2000万辆下线 ，标志着其转型升级与中国汽车产业发展的重要里程碑，背后是三次创业的积累与新时代转型的决心 ，同时展现了中国品牌集体向上的力量 。长安2000万辆下线的意义里程碑事件：2021年5月10日 ，长安系中国品牌汽车第2000万辆在重庆两江新区长安汽车两江工厂下线，车型为全新白色UNI-K。
三次创业：跨越三个世纪的战略转型第一次创业（1983年）：微车市场的开拓者长安汽车以手工敲制两台车为起点 ，师从铃木进军微车市场 ，用十年时间成为国内微车行业龙头，创造了“从零到一”的奇迹 。关键意义：奠定了长安汽车在汽车制造领域的基础 ，积累了规模化生产经验 。
总结长安汽车从军工企业起步 ，历经三次创业，完成从微车到乘用车、从燃油车到新能源的转型。当前 ，其通过“深蓝+阿维塔”双品牌布局 ，正全力冲击新能源市场，期待在智能化和电动化时代续写辉煌 。
2021年1-7月份厂商销量排名发布,前一名销量破110万辆!
年1-7月厂商销量排名中，一汽大众以113万多台的销量位居第一 ，是唯一销量破百万的厂商 。 具体排名及销量数据如下：第一名：一汽大众 销量：113万多台 地位：唯一销量破百万的厂商 ，占据市场领先地位。第二名：上汽大众 销量：82万多台 表现：虽未突破百万，但销量数据仍居高位 ，与第一名差距约31万台 。
年7月SUV销量排名榜新鲜出炉 ，其中，SUV市场销量超过两万辆的车型 ，只有两款 ，分别是哈弗H6和丰田RAV4，让人没有想到的是 ， 本田CRV 7月销量15263辆 ，排名下滑至第6名 。
年全球汽车品牌销量榜单已经公布，丰田以1049万辆的销量蝉联第一 ，远超大众的882万辆。而在中国市场上 ，大众的销量超过300万辆，丰田则不到200万辆 。丰田总销量虽好，但在纯电动汽车市场上仍是短板 ，全年仅售出14 ，407辆，占比仅为0.137% 。
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评论列表（4条）
我是凯润号的签约作者“何媛勇”！
希望本篇文章《长安汽车2021年销量季度报表︰(长安汽车2021年2月产销快报)》能对你有所帮助！
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